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至少34死近200伤!有巴黎前车之鉴,为何布鲁塞尔仍未躲过恐

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2026-03-05 19:04:51
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  巴黎之后,又见暴恐!布鲁塞尔乃至西欧许多都市,其捷运系统多采用开放式,安检措施聊胜于无,这为恐怖分子从容作案和快速“转场”提供了便利。

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  比利时首都布鲁塞尔国际机场和邻近欧盟总部大楼的一处地铁站22日发生爆炸。比利时官员说,两地爆炸存在关联,致使至少34人死亡、近200人受伤。

  

  至少34死近200伤!有巴黎前车之鉴,为何布鲁塞尔仍未躲过恐

  ▲3月22日,比利时首都布鲁塞尔,救援人员和安全人员在发生爆炸的马埃勒贝克地铁站外工作。新华社记者 周磊 摄

  候机厅找到冲锋枪

  当地时间8时(北京时间15时)左右,比利时布鲁塞尔国际机场航站楼发生两起爆炸。检察官弗雷德里克·莱乌说,现场至少有一名自杀式袭击者。

  候机区域天花板坍塌,玻璃震碎,地面血迹斑斑。比利时媒体以当地消防部门为消息源报道说,这两起爆炸造成至少14人死亡,81人受伤。

  视频画面显示,航站楼黑烟冒出,乘客惊恐逃散。目击者称,一起爆炸发生于超重行李付款柜台,另一起发生于星巴克咖啡店附近。

  比利时法语区广播电视台报道,机场候机厅找到一把卡拉什尼科夫冲锋枪。

  列车停靠站台后爆炸

  第三起爆炸发生于欧盟总部大楼前舒曼广场的马埃勒贝克地铁站,当时正值上班高峰时段。布鲁塞尔市长伊万·马耶尔在当天晚些时候召开的新闻发布会上说,这起爆炸事件造成20人死亡,106人受伤。

  布鲁塞尔地铁公司发言人弗朗索瓦丝·勒丹说,爆炸发生于停靠站台的列车上,该列车的下一站为舒曼地铁站。医护人员在地铁入口处设置临时救治点,一些伤者被担架抬走。比利时通讯社援引目击者的话报道,至少15名伤者接受救治。

  斯洛文尼亚外交部长卡尔·埃里亚韦茨说,一名斯洛文尼亚外交官在爆炸中受伤,但没有生命危险。媒体报道称,该外交官在地铁爆炸中受伤。(新华社)

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  ▲扎芬特姆国际机场,乘客被紧急疏散。图/CFP

  现场连屋顶都掉下来了,人被炸飞到空中

  布鲁塞尔国际机场爆炸发生后,惊魂未定的乘客向媒体讲述了现场“全是血迹”的情形。

  “我听见一个男人大喊了几句阿拉伯语,然后一声爆炸声响起了……然后,第二声爆炸响了,这次比前面那次更响亮。”阿尔芬斯·尤拉当天在机场当班,他负责给行李箱打包。他说:“这太恐怖了,我至少看到7个人死了,现场到处都是血迹,有人缺胳膊少腿,你可以看到他们的身体,却没有腿……”

  30岁的德里斯·瓦莱特当时正等待办理登机牌。他说:“爆炸声如此之大,连屋顶都掉下来了,那里距离我所在的地方仅有30米。我看到人们被炸飞到空中,然后重重地摔到地上。”

  听到爆炸声后,他跳过防护栏,拔腿跑向最近的出口。他说,自己的第一反应是,赶紧出去,现场或许还有带着枪的枪手。“我看到一个18岁的女子手臂上有一个大洞,不断有血从里面涌出来。有两个人躺在地上一动不动。人们显得十分恐慌,尖叫着到处奔跑。”(新京报记者 颜颖颛)

  

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  逮捕2名疑似嫌疑人

  袭击发生后,比利时当局将反恐安全等级调至最高级别,并将该事件正式定性为恐怖袭击。

  据俄罗斯媒体报道,极端组织“伊斯兰国”在比利时22日发生连环爆炸袭击后,公开表示对这些袭击事件负责。

  比利时首相夏尔·米歇尔于当地时间22日针对连环爆炸袭击事件发表讲话。米歇尔确认,机场的爆炸是一名自杀式袭击者所为。此外,他还称,目前比利时已经把反恐安全等级调到了4级最高级。

  布鲁塞尔交通随后中断,飞机、地铁、电车和公交车全部停运。当局派出警力和部队,加强街头巡逻和安全戒备。布鲁塞尔要求市民“待在原地”。

  据英国媒体报道,比利时武装警察已经逮捕了2名疑似与布鲁塞尔机场爆炸事件有关的嫌疑人。(宗和)

  

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  ▲法国巴黎,警方加强安保工作。图/CFP

  反应中国使馆提醒慎赴比利时

  22日,比利时布鲁塞尔机场和地铁站发生多起连环爆炸,造成多人死伤。据中国驻比利时使馆消息,尚未接到中国公民伤亡的报告,正在多方联系有关伤亡的情况。

  22日上午,布鲁塞尔国际机场发生两起爆炸。中国驻比利时使馆迄今未接到有中国公民伤亡的报告,已第一时间派员赶赴机场,正在多方了解有关伤亡情况。中国驻比利时使馆提醒在比中国公民注意安全,减少外出,避免前往机场及市区人员密集场所,严格遵循有关部门安全警示;提醒拟赴比中国公民谨慎前往比利时。

  同日,中国驻德国大使馆当天发布安全警示,提醒在德华侨、华人、留学生、中资机构及临时赴德人员在复活节来临之际注意安全,尽量避开人员密集场所,遵循警方安全提示并配合检查;在遭遇恐怖袭击时采取恰当措施,努力规避危险,降低危害程度。

  昨晚,外交部发言人华春莹对比利时恐怖袭击事件作出表态。华春莹表示,中方对发生在比利时首都布鲁塞尔的系列恐怖袭击事件表示强烈谴责,向遇难者致以深切哀悼,向遇难者家属和受伤人员表示诚挚慰问。中方坚决反对一切形式的恐怖主义。此时此刻,中国人民同比利时人民和欧洲人民站在一起。(新京报记者 颜颖颛)

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  1、比利时为何没能躲过恐怖袭击?

  公共设施大多不安检

  比利时外长此前透露,巴黎恐怖袭击在逃嫌疑人萨拉赫落网前正在策划对欧洲国家发动更多袭击。刚刚抓捕了这名巴黎恐怖袭击的主犯,连环恐怖袭击为何就在布鲁塞尔发生?

  法国社会科学高等研究院社会学博士生、杭州师范大学助理研究员陈振铎对新京报记者表示,布鲁塞尔地区由于积累几十年的穆斯林移民社会问题,已经成为西欧极端势力和恐怖主义的温床。 陈振铎认为,圣若斯、莫伦贝克、斯哈尔贝克、安德莱赫特等布鲁塞尔郊区市镇,和巴黎郊区市镇存在着几乎相同的问题:原先属于工业区,穆斯林移民比例高、产业外迁后经济未实现可持续发展、导致犯罪率提升和族群矛盾加剧,再加上外部极端势力的渗透,造成了今天的社会问题。去年11月巴黎恐袭的8名恐怖分子,其中有4名来自莫伦贝克。

  此外,陈振铎还表示,在城市规划方面,由于西欧国家出于快速疏散人流的功能考虑,除机场外,火车站、地铁站基本都为开放式空间设计,无任何强制安检程序。布鲁塞尔处于西欧枢纽的地理位置,任何一个犯罪分子,在现有交通条件下能迅速撤离至其他国家。去年巴黎恐袭后欧洲曾有意见提出加设安检设施,但由于改造成本巨大,加上市民已经习惯了方便快捷了上百年的通勤系统,不了了之,只加强了局部抽检。(新京报记者 颜颖颛)

  2、爆炸显示出恐怖袭击哪些新特点?

  在欧洲罕见用炸弹袭击

  专家认为,从布鲁塞尔自杀式爆炸袭击事件来看,恐怖主义活动在欧洲正呈现出新的特点,需要引起高度警惕。

  第一,这是精心组织的恐怖主义袭击。新华社世界问题研究中心欧洲问题专家沈孝泉认为,恐怖分子选择机场和市中心地铁站作为袭击目标,不但造成严重人员伤亡,也对当地交通和社会秩序造成巨大冲击,这样“不同地点、多人参与”的袭击显示出恐怖分子具有严密的组织和较强的行动能力,并进行了精心策划。

  第二,这是欧洲罕见的自杀式爆炸袭击。沈孝泉指出,去年1月的《查理周刊》编辑部遇袭事件和去年11月的巴黎连环暴恐事件中,恐怖分子使用的是枪支,但此次袭击是由自杀式袭击者发动的炸弹袭击,这在欧洲并不常见,是一个新的动向。

  第三,恐怖分子袭击范围正在扩大。沈孝泉指出,比利时历史上从未遭受这样大规模的恐怖袭击,布鲁塞尔是欧盟总部所在地,在欧洲具有特殊的政治地位,恐怖分子选择这里发动袭击,有吸引外界关注的考虑。极端组织“伊斯兰国”22日声称在布鲁塞尔实施了袭击。这显示“伊斯兰国”在伊拉克和叙利亚等地区遭受国际社会联手清剿的情况下,已由固守叙利亚和伊拉克境内的控制区域,转为在全球范围内制造恐怖袭击事件。(新华社)

  观点:比利时恐袭,“跨国暴恐”便道何时关闭

  当地时间3月22日上午8时许,比利时布鲁塞尔机场和市区地铁站接连发生三起爆炸,截至北京时间22日22时许,爆炸共造成34人死亡,约170人受伤。爆炸引发国际舆论普遍谴责。

  这是战后布鲁塞尔所经历的规模最大、伤亡最惨痛的恐怖袭击事件,也是迄今最靠近“欧盟心脏”布鲁塞尔欧盟总部的一次。

  去年11月13日,法国发生震惊世界的巴黎恐袭事件,事件涉及8名直接参与袭击者和众多幕后策划、窝藏者,而这些人中许多都是居住在布鲁塞尔市郊的北非裔穆斯林,其中包括主嫌阿巴乌德等。去年圣诞节后,比利时警方曾对布鲁塞尔、列日两地郊区“重点社区”进行排查,发现大量暴恐线索,但此次3·22事件表明,仅靠这种特别行动,不足以消除暴恐隐患。

  如许多分析家所言,比利时在西欧国家中较早意识到异文化地区移民大量涌入和聚居,可能对社会安定构成隐患,并早在几十年前便开始采取一些疏导防范措施。但大批来自北非等地的移民、难民抱团之下的半封闭性质“边缘化社会”,已经形成。上世纪90年代后半叶,比利时进入经济转型期,布鲁塞尔周边多个老工业区大批企业倒闭,大量蓝领熟练工岗位消失,很多穆斯林和非洲裔移民也失去最直接集中的就业源。这造成部分丧失希望的移民更自我封闭,而原教旨思潮便趁机填补了这个“空洞”。

  要看到,国际恐怖势力早已驾轻就熟地将原教旨网络,改造成扩充势力、招募兵源、收集恐怖经费的“物流体系”。而对这一“物流体系”,长期以来国际社会或视而不见,或掉以轻心。申根协定的签署是欧洲一体化的重要环节,却因配套设施的不齐全,客观上又令“跨国暴恐”更添方便之门,“本国反恐”却横生掣肘之梗。

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  巴黎恐袭后就有人称,莫伦瑞克乃至布鲁塞尔成了“欧洲原教旨暴恐中转站”,若这一“物流体系”及其成因得不到重视警惕,“暴恐中转站”就能轻易利用“欧洲无疆界”的便利和原教旨网络、边缘化社区两大温床,在某些地方重新滋生。

  而比利时其实对恐怖主义威胁也已提高了警惕,去年底将恐怖警戒级别提升到2级,3·18抓获巴黎恐袭中唯一长期在逃的阿卜杜拉姆后提升至3级,眼下更提高至4级(最高级),但高等级戒备下的大量人力、物力投入,对其可持续性提出了高要求。

  相较之下,更应尽快修复的问题或许在于,布鲁塞尔乃至西欧许多都市,其捷运系统多采用开放式,安检措施聊胜于无,这为恐怖分子从容作案和快速“转场”提供了便利,2015年8·21巴黎高铁未遂暴恐案,嫌犯卡扎尼就利用这漏洞险些制造了惊天大案;此番三起连环爆炸,一起正发生在捷运系统内,另两起虽发生在设有安检关卡的机场中,却爆炸于安检系统管制范围外的出发大厅。

  显然,若不从根本上改变目前的捷运安检模式,3·22式隐患仍很难被防范和排除——问题在于,人们究竟愿意和能够为反恐和社会治安,牺牲多少生活便利?而这,也是摆在比利时乃至其他某些国家人们面前的难题。(陶短房)

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