近日日，山西省潞城公路管理段发布通报，4月16日凌晨1时许，国道309线山西省长治市潞城区发生塌陷，造成4车追尾、2人死亡的道路交通安全事故。好端端的道路为什么会突然塌陷？@安徽建设者认为：道路路基的勘探报告；道路的施工质量检查；道路地下水位情况；地表水下渗情况；道路的管养单位日常检查保养情况；日常行车情况等，都应该是本次事故的调查重点。具体分析如下：

一、道路路基的勘探报告

　　众所周知，勘探报告是道路工程施工图纸设计的重要依据，地质勘探报告的质量直接决定施工图设计质量。所以应该调查塌陷道路的勘察报告情况是否与实际地质情况一致，重点检查塌陷段附近地质情况、地下水位情况。

二、道路的施工质量检查

　　道路工程施工质量的优劣直接关系到道路交通和公众出行的安全，因此对其进行严格的质量检查至关重要。具体应检查以下内容：

　　1、地基处理情况：检查地基的承载力是否满足设计要求，处理方法是否得当。比如换填、强夯后的地基承载力是否符合设计要求。

　　2、填方区域的填土压实度：检查回填土的压实度达到设计要求的密实度标准，避免出现不均匀沉降后导致路面开裂变形，地表水渗入。

　　3、排水系统：检查边沟、截水沟等排水设施的设置是否合理，排水是否通畅。

　　4、路基工程质量：路基既为车辆在道路上行驶提供基本条件，也是道路的支撑结构，对路面的使用性能有重要影响。重点检查路基的整体性能和变形量。

　　5、路面工程质量：路面直接承受行车的作用，重点检查路面的平整度、厚度、承载能力、开裂变形情况、透水性能。

　　总之，道路工程的地基处理情况、路基和路面工程的施工质量直接关系到道路的行车安全，从原材料到施工工艺，从主体结构到附属设施，都要进行严格把控，以确保道路工程的质量和安全。

三、道路地下水位情况

　　地下水位的高低直接影响道路地基的承载能力，长期在地下水浸泡的地方，一旦地下水降低，可能道路局部地基变形、下陷。经过多处循环后可能导致路基结构开裂、路面变形下陷。

四、地表水下渗情况

　　当路面出现开裂变形后，如果没有对裂缝及时进行封闭处理，一旦地表水下渗，久而久之，地面与地下形成一条贯通性的渗沟，最终必然造成路面塌陷。

五、道路的管养单位日常检查保养情况

　　日常检查保养能够及时发现道路的安全隐患。通过定期的检查，管养单位可以发现道路上出现裂缝、坑洼或者松动的地方，并迅速采取修复措施，从而避免交通事故的发生，保障大家的生命安全。重点检查道路检查保养制度；日常巡检记录和处理情况。

六、日常行车情况

　　通过调查日常行车情况，可以发现是否有超载、超重现象。如果长期有超载超重车辆行驶，必然破坏路面和路基结构，加之长期雨水浸泡和地下水的侵蚀，路面塌陷是必然结果。

结束语

　　国道309线山西省长治市潞城区发生塌陷，造成2人死亡的道路安全事故，原因是多方面的。以上是本人分析的事故调查重点，谨供参考，最终以事故调查组的调查报告为准。希望有关部门在做好善后处置工作的同时，尽快查明事故原因。也希望道路交通管理部门以本次事故为诫，加强日常巡检工作，及时发现问题，处理问题，消除道路交通安全隐患。

本文标题：山西长治309国道塌陷事故原因调查与分析！