我终于见到了大海,我终于看见了大海

　　海参崴码头

　　近日，中国海关总署发布公告称，俄罗斯海参崴将成为中国内贸货物跨境运输中转口岸，这也是时隔100多年后，中国终于再度看见海参崴的海。这一消息对于吉林和黑龙江两省份来说，意义重大。这两个省份没有出海口，长期以来必须从辽宁大连港中转海运货物，若能取得俄罗斯远东出海港口，货物运送距离将大幅缩短，从而降低成本。

　　地理位置上，吉林、黑龙江到辽宁港口陆运普遍超过1,000公里，而到海参崴仅约200公里，陆路运输成本可望因此大幅降低。此外，随着中俄两国的经济合作不断深化，通过海参崴口岸的贸易也将得到进一步发展。

　　中俄瑷珲条约

　　然而，要想打通这一通道并非易事。回到历史上，1858年清朝与俄国签订《中俄瑷珲条约》，海参崴成为中俄共管。两年后，《中俄北京条约》签署，清政府再将海参崴割让给俄国。而今，俄罗斯因为乌克兰问题受到多国制裁，可能是让中国得以重新打通海参崴航道的一个原因。

　　尽管目前跨境贸易发展迅猛，但是受到疫情、政策等多种因素影响，中俄跨境贸易比2019年下降了10.9%，为历史最低水平。海参崴的重启，有望推动中俄贸易增长，加强两国经贸合作，同时也为中国北方地区的发展带来新的机遇。

　　除了海参崴，中国也在推进其他重要港口的建设。比如，位于福建的厦门自贸片区已获批为外贸保税物流中心，成为厦门港口自贸区的又一重要节点，这将有利于加快进出口货物通关，缩短货物物流时间，提高物流效率。

　　总之，海参崴的重启对于中国吉林和黑龙江两省份来说，无疑是一个重要的利好消息。同时，也有助于促进中俄两国经济合作，为中国北方地区的经济发展带来新的机。