（接上期 ）


　　1941年1月上中旬期间，发生了震惊中外的“皖南事变”。


　　1月17日，蒋介石宣告新四军为“叛军”，并声称要将叶挺移交军事法庭审判。自此，叶挺先后被囚于上饶、重庆、恩施、桂林等地。


　　周总理昔年为“皖南事变”题词题诗，发表在新华日上


　　同日夜，国民党新闻检查局扣押《新华日》关于“皖南事变”真相的道，并要求《新华日》登载刊发蒋介石关于取消新四军的命令。针对此，周恩来愤笔题词题诗：“为江南死国难者志哀。”“千古奇冤，江南一叶，同室操戈，相煎何急！”次日发表在《新华日》上。针对国民党当局新闻封锁，新华社采取了两套版，并发动了著名的童直接上街发送”号外“的方法，让世人了解真相。


　　烈士冯鸿珊在狱中使用劣质纸张自制的借书卡和在狱中的遗作


　　?3月12日，国立六中学生冯鸿珊、李仲达、石作圣、陈河镇，苏文玉计划步行去抗日根据地参军抗战，误入军统缫丝厂地区，自此被关押于白公馆。此后，苏文玉投敌，冯鸿珊、李仲达、石作圣、陈河镇四人直至1949年牺牲，被关押长达9年。


　　7月1日，戴笠兼任中缅运输总局（后改为运输统制局）监察处处长，实际掌握该局业务。


　　注：1937年卢沟桥事变后，国府颁布“铁路展示运输办法”和“船舶统制办法”，组建铁道运输司令部，只会全国铁路军事运输，同时命令各省公路局组织汽车总队部，管制各省汽车及驾驶人员，对公私汽车重新登记，编队管理，以供随时征调协助军事运输。


　　张嘉璈


　　1937年12月底，铁道部并入交通部，任命张嘉璈为交通部长，同时撤销全国经济委员会，将原属改委员会的公路事业移交交通部。


　　1937年10月成立的西南运输处直属军事委员会，由宋子文长期担任主任。


　　1941年撤销改组为中缅运输总局，俞飞鹏任局长。


　　1942年改组为运输统制局，钱大钧任秘书长。


　　1943年美国援华后，在重庆监利重庆运输会与，由何应钦任主任委员，钱大钧为秘书长，直到1944年12月底。


　　1945年1月1日，公路总局和运输会议合并为军事委员会战时运输管理局，俞飞鹏任局长，龚学遂任副局长，麦格鲁少将（美）任副局长，马罗上校（美）任助理副局长。


　　原国民党交通部门执掌人俞飞鹏，国民党陆军上将


　　?7月10日，军统局本部全体人员迁磁器口附近缫丝厂地区办公。


　　?9月，中共江苏邳县首任县委书记、《西北文化日》社长、中共西北特支委员宋绮云在陕西被捕，其夫人，幼子宋振中（即著名的‘小萝卜头’）同时被捕，后押解重庆关押。


　　宋绮云烈士，徐林侠烈士（宋妻，1927年党员），及孩子三人，全家福。手上宋振中烈士


　　?12月1日，军统局本部特务总队（武装特务）奉令改编为特务第五团，并举行成立典礼。


　　12月10日，军统局本部人员自乡间重新迁回罗家湾、海关港、万寿宫，西湖会馆等地办公。（未完待续）


本文标题：「说谍」1941年，国民党挑“皖南事变”，军统滥捕无辜和中共人员