暴走大世界,辽宁百人暴走队团长身份被扒，退休女教师收钱打广告不干人事

　　2025年7月17日19时，辽宁朝阳大凌河景区发生一场关乎生命的拉锯战。一支百人规模的老年暴走队身着统一红色服装，以三列纵队完全占据人行道行进。队伍最前方高擎“台铃电动车”商业广告旗，高分贝喇叭持续播放音乐。此时两辆消防车与一辆救护车闪烁着警灯抵达现场，鸣笛声穿透音乐声反复示警。目击者拍摄的视频显示，面对紧急车辆的通行需求，暴走队员无人挪动队形。僵持约两分钟后，救护车驾驶员被迫操作车辆倒行近十米，消防车才得以缓慢擦身通过。现场市民描述，有队员曾试图让行，但被队伍管理者强行拉回队列。

　　事件核心人物——暴走队团长身份经网络溯源得到确认。该退休女教师组建此团体已超十年，形成了一套完整的运营体系。成员每年需缴纳480元会费，按百人规模计算，仅此一项年收入即超4.8万元。同时，队伍通过展示“台铃电动车”“XX牙膏”等商业广告旗帜收取赞助费用。内部聊天记录显示，团长要求队员必须保持“军事化队形”，曾有成员因避让车辆遭当众训斥。某广告合作商的抖音账号评论区出现387条负面评价，有消费者留言：“赞助阻塞生命通道的队伍，企业社会责任何在？”

　　争议焦点在于急救车辆的法律地位界定。当地交管部门证实，涉事救护车当时确属非紧急任务的备勤状态。根据《道路交通安全法》第五十三条，社会车辆仅需避让执行紧急任务的特殊车辆。法律界人士指出，现行法规对群体性占用公共道路行为缺乏明确罚则。事件发酵后，暴走队内部群聊出现“法律站在我们这边”的宣言，部分成员表示将继续维持现有行进方式。值得注意的是，该队伍2015年就曾因相同问题被政府约谈，但十年间未有任何实质性约束措施出台。

　　深入调查发现，暴走队原活动场地滨河公园因施工封闭长达八个月，市政部门未提供替代场所。商户反映，该团体曾以“维护活动秩序”为名要求沿街店铺支付“场地协调费”。社会学者提供的数据显示，朝阳区60岁以上人口占比达28%，但公共健身场地人均面积仅0.15平方米。多位队员接受采访时强调：“我们有使用公共空间的合法权利。”这种观点在老年群体中获得部分共鸣，有市民在社交媒体表示：“指责老人前，请先问政府提供了多少免费健身空间。”

　　当健身权与生命权在公共道路上激烈碰撞，暴走队事件撕开了城市治理的多重伤口。法律滞后性使“备勤车”成为灰色地带，市政规划缺失迫使老人抢占道路，商业资本的渗入更模糊了公益边界。但核心矛盾在于：在资源有限的现实下，谁该为公共安全让渡空间？支持严惩者认为任何理由都不能危及生命通道；反对者强调弱势群体的活动权利不容剥夺。这场争论或许终将推动《公共空间使用管理条例》的诞生，但在此之前，每个公民都需回答：我们愿意为他人生命权牺牲多少便利？

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