#新手驾到# 陪练非常重要！陪练非常重要！陪练非常重要！


　　以现在驾校的教学方式，最快让你通过考试是目标，所有其他与驾驶相关的知识他们肯定是不教的。（想吐槽驾校的太多，说不过来，驾考完之后都特想自己创业去办安全驾驶学校了）。你通过驾考之后，离单独安全上路还有几十个小时的距离。


　　这时候陪练就非常重要了，一个小时才100块，陪练教练可是冒着生命危险坐在旁边啊，对方还提供车辆和保险啊，违章了也不用你管啊，包接包送啊。一小时100，我真心觉得是良心价。


　　想起陪练教练帮我紧急刹车和打方向盘的场景，就感谢教练救命之恩。


　　导航APP指南


　　刚开始用导航APP的时候还是容易提前走错路，后来发现用导航APP也是要练习的啊。我总结下里面的提示语的意思：


　　1.匝道：就是主路旁边的辅路


　　2.前方路口靠左/右：就是前面有岔路，只有两条岔路


　　3.前方路口靠中间：三条岔路


　　4.环路的第几个口向左/右：这个时候一定要听清楚了，否则就会再绕一次了


　　5.前方500M的第二个出口出主路：作为新手我好难判断500M是有多远啊，导致我经常在第一个出口就出主路了。后来淡定了很多，因为导航在你到第二个口的时候会再提示你，但是它这个提示有时候会提前或者延后，还是要看看路牌比较好。


　　6.连续岔路选择：很多立交的地方，比如车公庙立交，经常碰到岔路之后几十米又是岔路，非常容易走错 。这个时候需要听导航说往XXX方向，然后导航会这么播：从右侧出口出匝道后往左，即往右出匝道后会有一个2道的选择，这时候需要往左。


　　路上六大杀器


　　1.公交车：公交车从站台起步并道，它几乎从来不看后视镜。如果你要从公交车左侧穿过，请小心，要么横向距离大，要么你就停下来让他先过吧。如果道路对面就是公交车站，你超车要起步的公交车时速度别太快，因为有很多公交乘客会直接从公交车的前面横穿马路，你太快可能会来不及刹车。


　　2.出租车：急、停。出租车因为想多赚点钱，路上速度最快的永远是出租车，只要有能提高速度的手段，出租车会无所不用其极（来回穿插、超速、过人行道不减速、不让行人、前面稍微停一下再后面狂按喇叭等）。然后出租车也会经常靠路边停下，如果你前面是一辆出租车，然后你们在最右侧道路，保持距离，因为它可能随时停。


　　3.大规模杀伤性车：渣土车、大货车，这种车在路上最“霸气”了，仗着自己耐撞。这种车在你前面你就尽快超了它，在你后面时请缓刹车。鄙人被它撞掉过后视镜。


　　4.电动自行车：晚上不开灯是什么鬼啊，封闭路上逆行是什么鬼啊，开的灯照的我眼睛完全看不见是什么鬼啊，骑车的时候看手机是什么鬼啊，不要命啊。


　　5.车型比较老点的买菜车：老款的大众、本田、丰田、马自达等，这些老车型中，自誉为老司机的人群占多数，车风大多比较彪悍。


　　6.改装车：改装过排气的、改装过包围的，这种总以为自己在纽博格林赛道。


　　交规速成


　　1.圆形红绿灯


　　红灯时只能右转，绿灯时可以左转和直行。有的红绿灯你在左转或者右转的时候，那条路的人行道的灯也是绿的，请一定要注意行人，脚请放在刹车上。


　　2.带方向的红绿灯


　　一般是限制左转和右转的，看方向就行了。


　　3.红绿灯的位置


　　有的红绿灯在路中间，在比较小的路上灯可能在路的左边或者右边，很容易忽视的，切记切记，看到停止线就要找一下灯，确认之后再通过。


　　4.关于闯红灯


　　只要你在停止线前的时候绿灯没有开始闪，你就放心的通过就行了。绿灯开始闪了你就停下来。如果万一你在红灯前没刹住，请记住不要继续往前开，停在那里就行。


　　5.关于掉头


　　没有禁止掉头的路口都可以调；禁止左转的路口不能掉；左转是红灯时不能掉；


　　6.关于超速


　　跟上路上的车流就行，如果路上限速40，但是每个人都开到80 ，你这个时候开40的话，其实你也挺危险的，因为别人要不停的超你。一般市区内普通道路开到60-70，快速路80，不过我在广州和深圳的快速路偶尔开到100也没有被罚超速过。


　　7.导流线


　　导流线一般是不要压上去，偶尔压上去也没事。


　　8.实习期上高速被抓到也不扣分，你不出事故，一般没人管。如果是自己取卡的，请按“1类车”。


　　事故处理


　　责任判断


　　1.你直行，对方并道，对方全责


　　2.对方坡道溜车或者倒车撞到你，对方全责


　　3.对方追尾你，对方全责


　　4.你直行，对方转弯，对方全责


　　处理流程


　　小事就双闪、警示牌、拍照、把记录仪紧急录影、挪车、给保险打电话、自己修车（或者让对方或者双方修车）、全责方去结账，全责方销。


　　人员伤亡处理流程


　　警、打救护车、保险、拍照、把记录仪紧急录影


　　操控速成


　　1.只要在线内，你的车基本就是安全的：刚开始上路，坐在驾驶位上总觉得自己的车和旁边的车好近，感觉要撞上，或者和路中的隔离栏要撞上。其实不用担心的，一条道比你的车要宽很多（滨海大道除外），你从后视镜里面看到自己的车在线内就可以放心了，如果别人的车跨线了，你撞到了别人也不是你的责任。


　　2.并线请看后视镜并扭头超过自己的肩膀查看盲区。顺序应该是这样：左/右后视镜，确认安全后扭头查看盲区，然后再看左/右后视镜和前方，稍微加点速度并线。很多人没有查看盲区这一步，其实挺危险的，总有人觉得自己开车时间久了都没出过事故就认为自己驾驶技巧好了，完全就是扯淡，最多是倒车什么的时候更快点，安全驾驶意识还是很淡薄。


　　3.左转右转一定要打灯，并且查看左右后视镜和旁边的两个窗户。因为很多人在转弯的时候都喜欢插进来啊，特别是几条车道都是左转时候，很容易因为大家转弯路径不一样恩发生车身摩擦。


　　4.从辅道进入主路时，一定要看左窗户和左后视镜，先开到最右侧道上，然后再看左后视镜，再一条条的并过去，切记横切过去，别作死。（更新：也符合深圳2019交规...)


　　5.如果还有好几公里才要出主路，请在最左车道行驶，比较方便，没有什么人并来并去的。


　　6.如果车没有前车雷达，请在空旷地带多做“靠墙练习”，就是让车劲量靠近墙壁。很有用的。


　　7.晚上在灯光不好的非封闭路段，请一定要注意速度：因为有电动车大晚上不开灯逆行啊，逆行啊，分分钟冲出来吓翻你。


　　8.经过有出口的栅栏，请减速啊，看看上面有没有人啊，因为他们很可能随时乱穿马路啊。


　　9.进隧道请开灯啊，实在不理解为什么有些“老司机”在隧道中不开灯~害人害己。


　　驾驶心态


　　1.有红绿灯的路段，无论你如何来回穿插，对于你到达目的地的时间几乎没有丝毫影响。


　　2.在红绿灯起步，视野好的情况下，应该地板油起步，这样才能提高整个交通的通行效率。


　　3.4年之后我发现，其实安全驾驶最最重要的是：冷静。


　　经常对自己说“冷静冷静”，“反正下个红绿灯还是要相见的“，“不是每个人跟你一样受过良好教育的”，“没事没事，让他让他”，“没事没事，可能他分分钟几百万上下，耽误了国家GDP不好”，还是有点效果的。


　　3.乱变道没用


　　路上总有人变道变来变去，然后到了出口，发现这家伙还是出现在了我旁边~乱变道真快不了多少，1个小时的路程可以快5分钟不到吧。


　　绅士驾驶


　　1.没事别按喇叭。见到过没啥事，一个喇叭从街头按到街尾的，你又不是开电动车拉客的，这样真的不low么？但是该提醒路人的时候一定要强力提醒，其实预判路人或电动车的下一步，是避免在路上撞到人的很重要的能力。


　　2.行人挡在斑马线上。请克制你按喇叭的冲动，减速！减速！减速！，等他过去了再加速。


　　3.路口遇到没红绿灯的地方，有行人在等候的时候，请完全停止在停止线前，等行人都通过的差不多了再过去。（完全符合2019深圳交规...嘻嘻嘻...)


　　4.晚上注意看远光灯是否打开，别当远光狗。


　　5.坚持自己认为对的事情：比如你礼让行人，后面BBB你的时候，请保持冷静，不要问候他们全家。