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　　进入20世纪第二个10年，在一战爆发之前的3年，是白星航运公司的最鼎盛的时期。面对竞争对手丘纳德航运公司建造的毛里塔尼亚级超级邮轮，白星公司回应建造了3艘更大更豪华的奥林匹克级超级邮轮，著名冰海沉船泰坦尼克号便是该级舰的第二艘。有机会会单独开篇介绍这级著名的邮轮的。


　　3艘奥林匹克级邮轮构成了白星公司这10年跨北大西洋班轮航运的主力。一战爆发后，白星公司的轮船纷纷被军方征用，大量轮船被用作军队运输船、运兵船和医院船等，战争对经济造成了毁灭性打击，北大西洋班轮航线一片萧索，对白星公司运营造成极大伤害。这篇就发发那个时段白星公司的服务的轮船及超级油轮的图片。


　　西兰岛号，1911年建成


　　游牧号，1911年建成


　　交通号，1911年建成


　　奥林匹克号，1911年建成


　　比利时人号1903年建成，1911年服务于白星公司


　　泰坦尼克号，1912年建成，首航撞冰山沉没


　　陶瓷号，1912年建成


　　瓦德兰号


　　拉普兰号


　　不列颠号，在一战做为医院船


　　比利时人号1917，原红星轮船公司贝尔根兰号


　　比利时人号1917，1914年建成，1917年服务于白星公司


　　维迪克号，1918年建成


　　巴迪克号，1918年建成


　　下面一篇文章再发白星公司20世纪20-30年代船的图片。


　　感兴趣可以关注头条号不沉的战舰，下面的文章我会介绍19世纪著名邮轮的文章。喜欢我的文章帮忙点个赞，您的"赞"是我创作的动力，谢谢大家！