交通银行南京分行
交通银行南京分行推荐文章1:交通银行江苏省分行成立普惠金融事业部
近日,交通银行江苏省分行挂牌成立普惠金融事业部,构建科学的普惠金融治理机制和组织架构,促进普惠金融业务进一步落地实施,助力小微企业发展。
据了解,交通银行江苏省分行重视小微业务发展的战略地位,通过深入开展全辖小微业务发展大调研,全面剖析小微业务发展障碍,夯实小微业务发展基础。同时该行全面优化小微业务流程,修订相关产品管理办法,加强产品创新,提升小微业务客户结构和发展质效。6月末考核口径小微贷款净增量系统内第一,客户净增数系统内第二。(戎青)
交通银行南京分行推荐文章2:交通银行江苏自贸试验区南京片区支行正式开业
交通银行江苏自贸试验区南京片区支行开业揭牌仪式现场 交通银行江苏省分行供图
6月8日上午,交通银行江苏自贸试验区南京片区支行开业揭牌仪式在南京举办。江苏自贸试验区南京片区支行的成立,是交通银行江苏省分行以金融力量支持自贸区建设、服务江北新区发展的又一重大举措,将为南京社会经济高质量发展贡献更多“交行力量”。
近年来,交通银行高度重视江苏自贸区南京片区综合金融服务工作。2019年8月26日,江苏自贸区正式设立当天,该行第一时间对外发布了《交通银行江苏省自由贸易试验区南京片区综合金融服务方案》,迅速启动自贸区金融服务,当天成功为自贸区内客户落地了跨境资金汇入汇出、结售汇、人民币结构性存款、贸易融资、小企业贷款等多项业务;同时积极参与政府和监管部门的政策讨论,为自贸区的建设发展献言献策;抓紧落实中国人民银行和国家外汇管理局关于金融支持江苏自贸区的各项政策,完成首笔跨境人民币项下创新试点业务,有效降低了区内企业的融资成本。
交通银行江苏省分行行长林骅在致辞中表示,交通银行作为百年民族金融品牌的传承者和中国银行业改革的先行者,始终紧紧围绕落实国家战略和服务实体经济,不断强化全面风险管理,持续推进深化改革。江苏省分行作为交行系统骨干行,与江苏同呼吸、共命运,大力支持江苏社会经济高质量发展。江苏自贸试验区南京片区支行的开业,将成为交通银行支持南京创新名城建设和江北新区“三区一平台”建设的又一重要里程碑,江苏省分行将依托集团国际化、综合化的优势,不断创新自贸区金融产品,丰富服务内涵,支持实体经济,努力为“强富美高”新江苏建设作出更大贡献。
来自南京江北新区管委会、中国人民银行南京分行、国家外汇管理局江苏省分局及浦口支局、南京江北新区财政局、中国人民银行浦口支行、交通银行总行和江苏省分行的相关领导,以及部分客户代表共同出席了揭牌活动。
交通银行南京分行推荐文章3:交通银行江苏省分行:保护消费者权益,打造行业作风标杆
交通银行江苏省分行自成立以来,高度重视行业作风建设,以工作创新提升服务质量、以完善监督促进工作效率,赢得了客户的交口称赞。今年年初,交通银行江苏省分行被授予2017—2018年度行业作风建设人民满意单位称号,来自该行的消费者权益保护部的汪林同志获评行业作风建设先进个人。
据介绍,去年省分行建立了“一把手”亲自抓、分管领导直接抓、责任部门具体抓的联动工作机制,在落实南京市政府城市治理标准化、落实中国银行业文明规范服务示范网点创建、落实交通银行消保服务提升等工作上稳步推进并取得良好效果。
俗话说得好,“金杯银杯不如老百姓的口碑”,消费者权益保护工作涉及的是银行工作中与客户打交道的方方面面,是银行对外形象的最直接展示。在作风建设工作中,消费者权益保护是省分行工作的重中之重。据相关负责人介绍,“我行通过不断完善组织架构、议事规则、工作目标压实主体责任。在此基础上建立起一套完善的监督考评体制,每年年初制订全省统一的消保服务考评办法,通过总结提炼监管部门及总行的工作要求,将考评转化为全流程可执行的工作标准,将消费者权益保护环节中的具体经办人、负责人、上级管理者全方位纳入考核,有效解决了消保工作中存在‘上下使力,中间受阻’的问题。”
此外,面对金融监管趋严要求和互联网金融冲击,传统服务理念和模式已不适应时代的需要。面对挑战,交行江苏省分行积极探索创新,打造智能网点服务模式转型下的新型业务流程,引导客户使用高效率的新型智能机具、减少客户等待时长,不断优化服务流程,让客户得到更好的服务体验,真正做到“以客户为中心”。
近年来,交通银行江苏省分行还积极扛起企业社会责任的大旗,不遗余力地面向社会公众普及消保知识,宣传国家政策法规、金融常识、投资风险提示、防金融欺诈等相关内容,开展了“金融知识进万家”、“送金融知识进校园”等宣传服务月活动,在社会上树正气,讲新风,和群众形成积极互动,广受好评。
优质服务是交通银行的一张名片,服务质量提升也是金融“回归本源”的应有之义。交通银行江苏省分行将持续以让客户满意为目标,加快流程优化和服务模式创新,进一步规范员工服务,加强厅堂管理力度,提升服务质量。通过不断增强服务意识,交行努力打造行业作风标杆,将“以人为本”的服务精神传递给社会。
李峰 葛甜 李任娟
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交通银行南京分行推荐文章4:重磅丨新加坡金鹰集团与交通银行江苏省分行签约,全国首单外资碳资产托管落地
7月19日,全国碳交易市场正式上线三天之后,新加坡金鹰集团与交通银行江苏省分行在南京签署《碳排放权交易资金托管合作协议》。
根据协议,新加坡金鹰集团将在交通银行开立碳排放权交易结算资金专用账户,用于集团在中国区内所有与碳交易相关的交易结算业务,并将该账户委托给交通银行进行监督及保管。该协议的签署将充分发挥碳交易在金融资本与实体经济之间的关联及赋能作用。
据悉,这是全国首单金融机构和跨国企业开展的碳资产托管业务,也是新加坡金鹰集团联合银行业通过金融创新助力中国实现3060双碳目标的全新举措。
签约仪式上,交通银行江苏省分行党委主要负责人林波表示,交通银行一直致力于通过金融创新支持实体经济的发展。此次托管合作协议的签署,将进一步深化双方在固定资产贷款、跨境供应链融资、绿色金融等方面的业务往来。未来,交通银行将继续发挥国际化、综合化的优势,加大对新加坡金鹰集团各项业务发展的支持力度。
新加坡金鹰集团中国区副总裁束兰根表示,自进入中国以来,金鹰集团一直坚持可持续发展,并宣布将在2030年前中国区碳排放减少30%。此次合作一方面有助于新加坡金鹰集团提高碳资产管理效率,实现减排目标,另一方面也是集团积极参与碳市场交易,以实际行动助力中国实现国家目标的又一创新举措。
自上世纪90年代进入中国以来,新加坡金鹰集团已累计在北京、山东、江苏、上海、重庆、江西、福建、广东等省市投资超过600亿元人民币。集团旗下赛得利(福建)纤维有限公司、亚太森博(广东)纸业有限公司、东亚电力厦门燃气电厂已连续多年被纳入所在省份的试点碳交易市场。
目前,金鹰集团旗下赛得利、亚太森博、太平洋油气等企业都有工厂被纳入全国碳交易范围。其中,东亚电力厦门燃气电厂2009-2012年期间获得国家发改委签发的242.4万吨当量的二氧化碳国家核证自愿减排量,创造并保持了燃气发电类签发减排量最大的全国记录。
业内人士指出,此次合作协议的签署恰逢全国碳排放权交易市场上线之时,通过商业银行提供的专业托管服务,将更加有利于各碳排放主体合规高效地开展碳排放权交易业务,推动全国碳排放权交易市场的完善,具有行业示范效应。
(吕尚泽)
交通银行南京分行推荐文章5:交通银行中层人事调整 涉及多家一级分行
:金融人事
3月21日,交通银行发布国有大行首份2024年度成绩单。年显示,截至2024年末,交行资产总额达到14.90万亿元,较上年末增长5.98%。2024年,交行实现归属于母公司股东净利润935.86亿元,同比增长0.93%;实现营业收入2598.26亿元,同比增长0.87%。
同日,交通银行发布董事会决议,同意聘任杨涛为副行长,其任职将在金融监管总局核准其副行长任职资格后生效。加入交行前,杨涛的职务是国家开发银行评审管理部总经理。
总行高管外,近期,交通银行有多家一级分行行长、副行长出现变动,本期银行人事予以汇总。
总行授信部授信审批人毛茹莼,任青岛分行副行长、高级信贷执行官;曾任交通银行扬州分行副行长。
陕西省分行公司业务部总经理吴天俣,任贵州省分行党委委员;曾任交通银行西安西五路支行行长。
江苏自贸试验区苏州片区支行行长江洁,任苏州分行副行长;2020年12月任交通银行吴中支行行长。
江苏省分行纪委副书记、纪委办公室主任、纪委监督监察室主任朱俊凌,任吉林省分行纪委书记。曾任交通银行南京月牙湖支行行长,江苏省分行人力资源部副总经理、办公室主任、人力资源部总经理。
广州审计监督分局局长汪国清,任广东分行资深专家;曾任交通银行佛山分行行长、内蒙古分行副行长,广州审计监督分局副局长。
北京审计监督分局副局长、资深专家杨丽到龄退休。
除上述人事调整外,监管近期批复显示,交通银行还有多位一级分行行长、副行长的任职资格获核准,详情如下。
3月14日,张敬平任广东省分行副行长;曾任交通银行珠海分行行长助理、副行长,佛山分行行长。
3月5日,贺飚任宁夏回族自治区分行行长;曾任交通银行北京管理部副总裁,2020年9月任青岛分行副行长。
2月27日,修永春任安徽省分行副行长;曾任交通银行数据中心高级经理,总行软件开发中心副总经理兼软件开发中心(北京)总经理。
2月21日,缪洋任天津市分行行长;曾任交通银行江苏省分行人力资源部总经理、副行长。
2月19日,万迪敏任江西省分行副行长;曾任交通银行江西省分行办公室副主任、南昌丁公路支行行长、景德镇分行行长。
最新年显示,截至2024年末,交通银行在境内有38家省级分行、直属分行,216家省辖分行,2818家营业网点。其中,省直分行分别设立在31座省会城市、直辖市,以及苏州、无锡、宁波、青岛、深圳、厦门、大连7座城市。
人员方面,截至2024年末,交通银行境内银行机构从业人员 89,301人,相较2023年末增员1491人。
具体来看,2024年,交通银行增员最多的是金融科技岗位,为1194人,占全行员工的比例提升至9.38%;其次是销售拓展岗,去年增加802人,全行占比提升至34.5%;第三是风险合规岗,去年增员314人。除上述三种岗位外,其余职位都出现了不同程度的减员。
集团层面上,截至2024年末,交通银行集团金融科技人员 9,041人,较上年末增长15.70%,占集团员工总人数比例9.44%,较上年末上升1.15个百分点。2024年,交通银行金融科技投入114.33 亿元,为营业收入的5.41%。
在3月21日召开的2024年业绩发布会上,交通银行行长张宝江表示,“金融科技万人计划今年已接近完成,我们将坚持把数字化新交行建设作为战略推进的一个重要突破口。”
交通银行副行长兼首席信息官钱斌表示,早在2021年交行就提出了打造人工智能新名片的发展目标。“考虑到人工智能在应用上存在的不确定性,交行的基本策略是先对内、后对外,先局部、后整体,优先考虑降成本和控风险。”钱斌称。
其中在降成本方面,交行运用RPA(机器人流程自动化)、OCR(光学字符识别)等技术,在信贷风控等领域显著减少了人工在数据采集、录入、复核对比等方面的工作量,取得了明显的成效。
此外,交行推进人机协同工作,通过大模型、小模型结合规则,实现了零贷尽调告和普惠授信告的一键生成,大幅减少了客户经理撰写告的时间,超过50%的时间得到节省。
总体来看,2024年,交行构建了千亿级的金融大模型算法矩阵,完成了超过100个大小模型场景建设,全年释放劳动力超过1000人。
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