南海撞机内幕曝出，美国为何答应了所有要求？

　　图为81192号机

　　近日，美国当局解密了一些关于当年南海撞机事故的档案，诸多不为人知的内幕被一点点曝出，美国为何从拒不认错到答应了中方所有的要求？据悉，当时中国强硬态度十分罕见，美国才被迫道歉并答应全部要求。

　　图为EP3

　　2001年之后，中国再无愚人节，就在这一天，震惊中外的中美南海撞机事件爆发，事情的起因是美军的一架EP3电子侦察机入侵中国南海专属经济区上空，解放军航海部队闻令而动，两架歼8II“长须鲸”战斗机随即起飞赶往事发空域予以监视和拦截，过程中由于任务要求不到万不得已不能击坠美机，我飞行员王伟所驾驶的编号为81192的歼8II战机，被美侦察机恶意撞击失控坠海，飞行员王伟牺牲。美机虽受损严重，但最后依旧擅自迫降在中国海南的陵水机场，机组人员安然无恙。

　　由于事发突然，时任外交部主管美国事务的负责人周文重，立刻传唤了时任美国驻华大使普理赫，向其陈述了是美军侦察机擅自闯进中国南海经济区侦察情，中方考虑到国际影响和出于人道主义考虑，没有直接下达击坠的命令，而只是派出战机监视拦截，却遭到美机恶意转向撞击，美方应该立即道歉并承担所有责任。

　　图为小布什

　　其实普里赫来之前就收到了时任总统小布什的授意，即无论美方有无过错，态度一定要强硬，不能做任何道歉和保证，而且要向中方施压，要求其尽快归还飞机和机组人员，对此，普里赫就算知道美机入侵南海理亏在先，但出于要完成“主人的任务”，也值得狡辩是中方飞行员先做出了危险举动，让美机组人员惊慌失措，才造成了此次“意外”，美方只能表示遗憾，并愿意配合搜救工作，由此可见，美方一开始的态度就是逃避任何责任，只把这次恶性越境侦察事件定性为“意外”。

　　图为美机被拆解

　　与此同时，各方压力也向中国袭来，美海军第七舰队更是直接派出三艘大型盾舰在南海附近组成编队不间断地航行，企图进一步恐吓要挟中国放弃让美国道歉，然而，中国人没有被美国的种种手段吓倒，也深知“所有帝国主义都是纸老虎”的道理，中方再次陈述了南海专有经济区的范围包括了上方空域，虽然外籍飞机可以在此从事非军事行动，但从解密的EP3“黑匣子”来看，美机明显是在向着南海腹地进发时被拦截，慌不择路逃窜才造成了这次事故，美方所有狡辩不攻自破。

　　再加上我们当时利用媒体制造的一系列舆论，最后就连美国民众民意调查认为应该道歉的比例都超过了半数，在此过程中，美方被中方强硬地要求修改了五次道歉信，最后第六份道歉信在修辞上使用了“very sorry”才好不容易过关，道歉信由大使馆正式递交给中方后，中国才同意于美方联合发表关于此事的公告，将机组人员和已经被大卸八块的EP3打包送往冲绳的美军基地，此事才最终告一段落。

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