货车撞SUV行驶十米
货车撞SUV行驶十米推荐文章1小孩被车碾压后续:试管三次得来,第二天去世,事发时爷爷在身旁
隔代监护的致命代价,试管金疙瘩殒命车库, 亲爷爷竟是夺命帮凶。合肥某小区地库口的血迹还没擦干净,业主群里炸出个惊天秘密:看娃的爷爷自个儿就是当班保安。
这家子的故事比电视剧还邪乎。孩子爹妈折腾三次做试管,媳妇子宫都快扎成筛子了,才在第三次移植成功。
平常接娃放学四个大人围成圈,偏巧出事这天当妈的有事情,把命根子托付给看大门的爷爷。
老头在小区当保安,监控室里天天能瞅见地库口,结果亲孙子在自己眼皮底下让车碾死了。
监控拍得清清楚楚。下午四点零八分,橘红色小不点蹲在地库坡道上抠石子,离保安岗亭距离不到十米。
黑色车拐弯时底盘明显颠了两下,司机踩着油门慢慢的把孩子碾压了过去。然而老头这会儿正和两三个人坐在那边和保安聊天,似乎浑然不觉此刻小男孩出事了。
这事要掰扯明白得说三宗罪。头一宗就栽在老头身上,保安亭墙上挂着《地库安全管理条例》,第一条就是随时观察出入口动态。
自家孙子蹲在监控死角和视觉盲区交叠处,这老头倒好,端着保温杯跟人扯闲篇。俗话说"黄鼠狼看鸡——越看越稀",亲爷爷看孙子看得脑浆子都溅出来了。
第二宗罪得算司机头上。行车记录仪显示这厮拐弯压根没减速,车头撞上孩子时有明显顿挫感,居然还继续往前拱了半米。交警现场测算,当时车速只要低于8公里/小时,完全能在碰撞前刹住车。
不是那种非常高的货车,一辆SUV怎么可能有那么大的盲区,即使司机没有注意到人也只会是因为自己走神,不可能归结于所谓的盲区。再说了司机很明显压上了个东西,他的车辆也有停顿,但本人竟然完全没有下车查看情况。
第三宗罪物业跑不了。地库入口坡道设计违反《民用建筑设计通则》,转弯半径比标准少了1.2米。三年前就有业主投诉这个死亡转角肓区,物业拿"历史遗留问题"搪塞。出事岗亭的防撞墩去年就被撞歪了,到现在还用铁丝捆着凑合。
法律界的朋友给算了笔账。爷爷作为临时监护人,至少要担30%责任;司机肇事逃逸致人死亡,刑期七年起步;物业得赔设计缺陷的钱。可就算三家赔个底朝天,那试管宝宝也回不来了。北京有个类似案子,奶奶带孙子上街被撞,最后判监护人承担40%责任,气得老太太当庭喝了农药。
这事给全国家长敲了记闷棍。现在双职工家庭十个有七个靠老人带娃,可老一辈的反应速度和安全意识真靠得住?去年上海有个案例,外婆带外孙逛超市,低头挑菜的功夫孩子让自动扶梯夹断了手指头。专家说隔代监护出事率比专业保姆高六倍,这话说得人后脊梁发凉。
要说最冤的还是孩子爹妈。试管做了三次,养了几年突然就没了。医院抢救室监控显示,孩子妈看见尸体时直接瘫地上抽抽,手里还攥着没来得及给的棒棒糖。
您觉着这起惨剧到底该赖谁?是玩忽职守的爷爷?是冷血的司机?还是装聋作哑的物业?
评论区等您亮话。
推荐文章2十米悬崖掉落无人伤亡,事实是这样的!日前,网友发出了几张车祸图片,显示为一辆SUV从十米桥头飞下,车身外围损坏严重,但是令人诧异的是,车内的三位成员并无大碍,只是受了轻微的皮外擦伤,仔细观察之下,我们发现这是一辆中国品牌SUV——长安CS75.
发生这样严重的车祸,车内人员没有伤亡,倒不是说这辆车有多么牛,更不长安官方客户服务微博所说的跟坦克一样,如果真跟坦克一样,从十米多高飞下来,车内人员必死无疑,坦克自重再加上不规则的碰撞,伤亡在所难免。
只能说,这辆CS75在落地时,接地的位置比较好而已,我们从图中可以看出,车辆接地的位置是一片水塘,水和泥已经帮助车辆做好了吸震工作。同时车内安全气囊和气帘张开的时间刚刚好,这一点倒是值得肯定,并不是说这辆有多硬。
这是多年来很多车企忽悠中国消费者的误区所在,他们总认为只要钢板够硬,一定越经撞,殊不知车身够硬的同时,相当于乘员的身体直接与前面的碰撞物撞击。而日系品牌中很多车型会在车前装置软性材料以吸收剧烈撞击时的巨大能量,这种做法被很多没有物理学常识的人批为减配和对中国消费者的不重视。
诚然,CS75是这两年中国SUV市场表现非常优秀的一款车,1.8T的动力,很有看头的外观造型,宽敞的车内空间,价格上也很有竞争力,所以周围很多朋友都考虑入手这么一款SUV,有些人说这款车是模仿揽胜极光,但是在我看来,在全世界SUV都在玩悬浮车顶的时代,这玩意没有一点知识产权可言,所以在CS75这里,这种造型更显大气庄重。种种因素综合起来。就是它上市以来备受关注的原因所在。
所以即使是一辆很棒的车,安全性再好,也需要安全谨慎的驾驶,而且这种无伤亡事故算得上是小概率事件,我可以负责任的说,同样配置的一台车,同样的位置飞下来,长安客户服务微博就该哭了,所以谨记一点,所有的安全配置都是浮云,小心驾驶才是王道,小心开得万年车!
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据知情者讲,厢货汽车是拉生猪肉的,其中一台厢货在路上抛锚,找来另一台救援,救援来的厢货逆向停在路上与抛锚的厢货尾部相对,想把车内装载的生猪肉倒过来,这时他们在前方十米左右放置两只货车轮胎和反光三角架作为警示标志。一台白色大众SUV从正面行驶过来,直接将一只警示用的车轮胎撞飞到救援车的驾驶室内,车辆撞在厢货的右前方,SUV驾驶室双气囊弹出,车头已经撞废,而厢式货车前风挡玻璃中间有条缝隙,已经分成了两片,顺着缝隙明显的看到驾驶室里有一只货车轮胎,车头的右前侧完全撞瘪进去,巨大的撞击力把另外一台抛锚的货车撞出五六米远。
肇事车辆。
事故发生后,双方一直在协商理赔事宜没有结果,在凌晨3点左右警方到达事故现场。
目前,事故还在进一步处理当中。
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