青岛国际航运中心

　　规划提出，到2028年，青岛国际航运中心核心功能和框架初步形成，围绕"强辐射、强功能、强引领"实现全面跃升。建设辐射全球、世界一流的国际航运枢纽，以青岛国际枢纽港为核心依托，充分发挥山东世界级海洋港口群协同发展的综合优势，形成辐射全球、以集装箱和重要战略物资为主的海上运输网络。

　　建设面向日韩、联通上合的国际航空枢纽，提升青岛空港枢纽能级，形成面向日韩、联通上合、辐射全球的航空特色网络，打造具有上合特色的自由贸易空港。到2035年，基本建成服务黄河流域、协同东中西部、面向亚太、联通"一带一路"，具有国际资源配置能力和竞争力的青岛国际航运中心。

　　为实现上述目标，规划提出支持优质港航物流企业对接多层次资本市场，包括上市、并购重组、发行债券等方式；支持发展邮轮船队，鼓励多元资本进入邮轮产业。同时，支持山东港口邮轮发展集团整合做强港口免税业务，完善免税配套服务功能，争取在邮轮母港增设出境提货点，培育免税业态。

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　　青岛国际航运中心推荐文章4：《青岛国际航运中心建设五年规划和2035年远景目标》公开征求意见

　　【《青岛国际航运中心建设五年规划和2035年远景目标》公开征求意见】财联社4月3日电，《青岛国际航运中心建设五年规划（2024-2028年）和2035年远景目标》公开征求意见。其中提到，到2028年，青岛国际航运中心核心功能和框架初步形成，围绕“强辐射、强功能、强引领”实现全面跃升。建设辐射全球、世界一流的国际航运枢纽，以青岛国际枢纽港为核心依托，充分发挥山东世界级海洋港口群协同发展的综合优势，形成辐射全球、以集装箱和重要战略物资为主的海上运输网络。建设面向日韩、联通上合的国际航空枢纽，提升青岛空港枢纽能级，形成面向日韩、联通上合、辐射全球的航空特色网络，打造具有上合特色的自由贸易空港。到2035年，基本建成服务黄河流域、协同东中西部、面向亚太、联通“一带一路”，具有国际资源配置能力和竞争力的青岛国际航运中心。青岛港货物吞吐量达到8.1亿吨，集装箱吞吐量达到4200万标准箱，空港旅客吞吐量达到5000万人次、货邮吞吐量达到50万吨。

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