1000g是几斤

　　1000g是几斤推荐文章1：教你如何评估产后哺乳奶量的问题

　　经历十月怀胎，历尽千辛把宝宝带到这个世界，孕妈的任务不但没有完成，反而是刚刚揭开了一个新篇章。如果条件允许，大部分孕妈都会选择对宝宝有很多好处的母乳喂养，但是母乳喂养不是一件简单事，其中的学问可大了。

　　当宝宝一哭闹，孕妈首先想到的就是是否因为自己奶量不足，宝宝没吃够，那么我们应该如何估计孕妈的奶量是否能支持宝宝的需求呢？

　　通常情况下，在分娩后的一到两个星期，孕妈乳房在哺乳前都会有饱胀感，哺乳后乳房的胀痛就会有所缓解。而宝宝在哺乳的时候能听到其清晰的吞咽声，两次哺乳中间的间歇时间宝宝会相对安静，并且比较满足，反应灵敏。这些都表示孕妈的奶量是能够满足宝宝的需求的。

　　除此之外，我们还可以观察以下几点来判断：

　　1. 宝宝的排尿次数以及尿液颜色：

　　如果是单纯的母乳喂养，没有添加其他辅食以及水等额外饮食，新生宝宝的尿液一般是淡黄色或者无色的，宝宝在一天里，大概会尿湿6块尿片。这可以大概评估宝宝所得到的奶量是足够的，但如果有添加其他辅食、水或者饮料就不能使用这个方法来估计奶量是否足够了。

　　2. 宝宝的体重：

　　在出生后一个星期开始，每个星期都给宝宝测量体重，如果宝宝每个星期的体重增加都大于125g，或者每个月体重增加在500-1000g，就表示宝宝体重正常增长，也就是说，孕妈母乳喂养的奶量是能满足宝宝的需要的。

　　但是，如果通过各个方面综合评估，孕妈的奶量确实不够，又或者宝宝体重增长速度缓慢等，就要考虑是不是存在以下的几种情况：

　　1. 孕妈是否使用了抑制乳汁分泌的药物：如雌激素避孕药等。

　　2. 孕妈是否存在甲状腺功能减退症，身体基础代谢降低，也会引起乳汁分泌减少。

　　3. 孕妈是否哺乳期怀孕，在哺乳期再次怀孕，会引起孕妈身体内激素水平的变化，也会影响乳汁的分泌。

　　4. 宝宝是否患有感染性疾病，引起消耗增加，体重增长缓慢。

　　5. 宝宝是否存在先天性畸形，喂养困难也会导致宝宝摄入奶汁不足。

　　6. 宝宝是否存在代谢性疾病，宝宝的代谢紊乱，也会造成宝宝营养吸收不良，生长缓慢。

　　如果母儿都没有以上的情况，单纯是因为孕妈奶量不够而引起宝宝体重增加缓慢，孕妈不要过于着急、紧张，要保持良好的心情，树立好信心，不需要硬性规定隔多少个小时才喂宝宝一次，完全可以按照宝宝的需求喂养，宝宝什么时候饿了就什么时候让宝宝吸吮，孕妈如果感觉到乳房胀痛或者宝宝睡觉时间超过3小时，可以叫醒宝宝哺乳。

　　每次孕妈哺乳都要双侧乳房轮流给宝宝吸吮，每次至少持续10分钟，宝宝吸吮的时候要将孕妈的乳头以及大部分乳晕都含入才能有效的吸吮到乳汁，宝宝频繁的吸吮是有利于孕妈分泌乳汁的。

　　同时，孕妈在日常饮食中，也可以适当增加促进乳汁分泌的食物的摄入，如鲫鱼、鸡汤等。绝大部分的孕妈都是能通过单纯母乳喂养好宝宝的，所以孕妈不必过于紧张担忧。

　　1000g是几斤推荐文章2：一个“0.7公斤等于1400克”，让多少不会算账的人原形毕露

　　

01

　　0.7公斤是否等于1400克？

　　弄清楚这个数学问题后再往下看，否则你有可能被误导。

　　网友评论

　　网友评论

　　网友评论

　　日后谁跟我说买东西用不到数学，我就让他算算“0.7公斤是否等于1400克”。

　　评论区打开以后，很多人都在说0.7公斤就是1400克，现在知道九年义务教育的重要性了吧。

　　

02

　　咱们现在步入正题。

　　一男子给爱猫买猫粮，回家过程中发现装猫粮的礼盒轻飘飘的，回家后男子立马称了称，称后发现礼盒只有783.4克，与礼盒上写的1200克严重不符。

　　猫粮缺斤少两严重，男子拿着猫粮去和商家理论，女店员用公斤秤称量以后，发现是0.78公斤，以为男子不懂得单位换算，觉得顾客占了便宜还卖乖。

　　于是女店员理直气壮地对男子大吼道：“我这是公斤秤啊，公斤，看到没有，0.7公斤是不是就1400多克，有没有念过书，有没有上过小学。”

　　她一脸自信的样子，不禁让我怀疑，难道是我学错了？

　　一公斤等于1000克。

　　0.7公斤等于1400克？

　　0.7??1000=700

　　0.7??2000=1400

　　1公斤=1千克=1000克≠2000克

　　这是小学就学过的知识，女店员的换算能力让人目瞪口呆，在她看来顾客还占了便宜。

　　这件事以后，这家店铺就被停业整顿了。

　　

03

　　学好数理化，走遍天下都不怕。

　　论数学的重要性。

　　前一段时间，浙江杭州一对母子去吃披萨，那位母亲点了一份九寸的披萨。

　　付款后店员说九寸披萨没了，可以换两个六寸的，那位母亲觉得自己占了便宜，儿子给他用数学算了算，那位母亲才知道原来自己吃了亏。

　　那位母亲的算法

　　这都是一些生活小细节，可能有很多人并没有注意，有人觉得买东西用不到数学，商家给我算就行了，可是商家也有犯浑的时候。

　　圆的面积πR2。

　　一个九寸披萨个和两个六寸披萨到底哪个大？

　　披萨1寸=1英寸=2.54厘米

　　圆的面积πr2

　　π（9??2.54/2）2＞π（6??2.54/2）2??2

　　在披萨厚度相同的情况下，很明显两个六寸披萨顾客吃亏了，可惜有很多人就是觉得两个六寸披萨占了便宜。

　　有商家表示，两个六寸披萨的用料是大于一个九寸披萨的用料，也就是说两个六寸披萨的质量大于一个九寸披萨的质量。

　　

04

　　生活中偶尔会见到这种情况。

　　我高中时有一个同学去小超市买卫生纸，老板直接就说“两元一卷，五元两卷。”我相信这绝对不是他第一次这么说。

　　当时我们就笑疯了。

　　顾客去买的时候，绝大部分人都是买五元两卷，这是为什么呢？

　　很多人其实并不思考，第一反应就是五元两卷比两元一卷便宜，一个人的思维很容易被带偏，这些看似简单的数学问题，经常被人们忽略。

　　

05

　　有多少人不会算账？

　　没读过书的年轻人，现在应该没有了吧？

　　很多人都觉得会加减乘除就会买菜算账，用惯了手机支付，有些人还真的不一定会算账。

　　有多少人能立马反应过来？

　　顾客买了19元的东西，给了老板100元，顾客又给了老板1元，让老板找他80元，到底是谁亏了？

　　顾客给了101元，买了19元东西，如果按顾客要求给他80元，很明显顾客亏了，而且他还没察觉。

　　很多人一定经历过算错的情况，即便大家后来反应过来，若金额不是太大，大部分人也不好意思去找对方要了，算错不尴尬，谁要谁尴尬。

　　相信有很多人经历过这种情况，去超市买完东西，看看小票上面的价格，根本不去计算金额对不对，如果你不仔细算，你根本发现不了商家在坑你。

　　算数能力差，在人多的情况下，或者后边人催促的情况下，一下就慌了神，往往会陷入思维误区，觉得那个贵的便宜。

　　现在没学过数学的的人几乎没有了，但是不会算账的人大有人在。

　　这种情况下，其实并不是他们数学有多差，而是他们无法将数学和生活融合，在生活中遇到算数问题，大脑立马一片空白。

　　你身边有这种人吗？

　　1000g是几斤推荐文章3：500大卡热量，相当于多少食物？减掉一公斤脂肪需要多久？

　　原创内容，擅自搬运者！

　　肥胖是因为身体热量过剩，多余的热量就会转化为脂肪堆积起来。想要减肥，你就需要控制卡路里摄入。

　　但是，控制卡路里摄入，不意味要总是饿着自己，我们只需要合理选择食材，拒绝过度加工的食物，多吃一些低热量、饱腹感强的食物就能慢慢瘦下来。

　　减掉一公斤脂肪，需要消耗身体7700大卡的热量，这是一个什么概念呢？如果你每天少摄入500大卡的热量，那么，消耗掉一公斤脂肪需要15-16天时间。

　　那么，500大卡热量是多少，替换成不同食物的分量是多少，你知道吗？不同的食物热量是不同的。

　　100g薯片的热量是495大卡，500大卡的热量就相当于是一包100g薯片的热量。

　　100奶油蛋糕的热量是340大卡，500大卡的热量就相当于是150g蛋糕的热量，也就是一块蛋糕的热量。

　　100g苹果的热量是53大卡，500大卡相当于是1000g苹果的热量，也就是2斤苹果。

　　100g西兰花的热量是34大卡，500大卡相当于是热量1500g西兰花的热量，也就是3斤西兰花。

　　100g白菜的热量是20大卡，500大卡相当于是2500g白菜的热量，也就是5斤白菜的热量。

　　100g米饭的热量是120大卡，一碗米饭是150g，就是180大卡的热量，500大卡相当于是2.7碗米饭。

　　从这些数据中我们可以发现：一些高糖分、油炸类等加工出来的食品，比如：蛋糕、零食等食物的热量是很高的，而一些常见的高纤维蔬菜，热量是比较低的。

　　同样是500大卡的食物，你吃了一份薯片是没有什么饱腹感的，但是，如果替换成同等热量的白菜或者西兰花的话，可以吃撑自己。

　　所以，减肥的人只需要选对食材，就能不饿着肚子，同时控制卡路里摄入，帮你达到燃脂减肥的目的。

　　平时常见的低热量蔬菜，比如西兰花、白菜、甘蓝、冬瓜、芹菜、黄瓜、番茄、苦瓜、生菜、芥蓝，常见的低热量水果，比如苹果、火龙果、草莓、百香果、圣女果等，都是减脂期间可以吃的食物。

　　当然，我们还需要适当补充一些碳水主食、高蛋白食物给身体补充所需的营养物质，均衡碳水、蛋白、脂肪的摄入，才能保持身体的运转代谢水平，避免身体出现营养不良的情况。

　　每天的热量摄入不要低于身体基础代谢值，否则身体会陷入饥荒状态，促使肌肉分解，身体代谢会受到抑制，易胖体质也会光顾你。

　　因此，每天的热量摄入需要达到1200大卡，才能满足身体基础代谢需求，让你健康地瘦下来，降低复胖几率。

　　1000g是几斤推荐文章4：罗罗“超扇”：距离上天，还要多久？

　　3月29日，罗罗发布声明，表示其首个超扇发动机（UltranFan）已经正式进入组装阶段：英国德比市（Derby）的DemoWorks工厂已经开始正式组装首个超扇发动机验证机（UF001），预计将于今年内完工。

　　根据罗罗公布的参数，超扇发动机的工程设计关键包括：

　　风扇直径达140英寸（约3.556米），而同时，碳/钛合金风扇叶片和复合材料机匣可让每架飞机的重量降低最多1500磅（约680千克）；

　　其齿轮设计能够为未来的高推力和高涵道比发动机提供高效动力，这使得超扇与第一代遄达发动机（Trent）相比，燃油效率能提升25%；

　　超扇发动机的首次试车将采用100%可持续航空燃料，能够提高机队向更可持续燃料过渡的经济效益。

　　从2014年启动超扇发动机研制计划到2020年初，罗罗已经在超扇发动机的研发工作上投入了约5亿英镑。按照此前的规划，罗罗本计划在2025年前交付首架超扇发动机，但是由于研发艰辛，叠加疫情的影响，罗罗目前已经将首架超扇发动机的交付节点推迟到了2030年左右。

　　显然，这款发动机是罗罗公司在未来双发大型干线客机产品线上与对手展开竞争的核心产品，无论是设计规格还是技术应用上都下足了血本……那么，超扇发动机到底具有什么样的优点？作为其代价的困难又是什么？

　　一：理想前景：大、轻、静

　　1：巨大风扇，突破传统涵道比

　　对于亚声速飞行的运输类飞机，省油的最大秘诀就是烧着尽可能少的燃油，但却能喷射出尽可能多的气流、从而产生尽可能大的推力。

　　大涵道比涡扇发动机原理：吸入中间的内涵道的空气与燃油混合燃烧后喷出，吸入外围的外涵道空气不参与燃烧

　　在涡轮喷气式发动机这个大类中，涡扇发动机之所以能迅速取代涡喷发动机成为主流设计，其核心优势就在于，涡扇发动机在以涡喷作为核心的基础结构上加装了一个更大直径的风扇——风扇只消耗涡喷的一部分功率，却能通过外涵道，产生流量数倍于涡喷核心结构（内涵道）的发动机喷流。

　　在涵道比越大，发动机越能降低油耗、提高推力这一原理下，从上世纪50年代至今，全球主流运输类飞机的发动机正变得越来越“粗短”——长径比变小，风扇直径越来越大。

　　而根据超扇发动机的设计指标，其最大风扇直径超过3米，涵道比高达15:1，推力最高可达49.9吨……相较于传统大涵道比涡扇，罗罗宣称这样的设计能减少25%的油耗、90%的氮氧化物排放以及65%的噪声。

　　2：齿轮传动优化，更轻巧安静

　　而发动机风扇叶片的直径越大，在同样的转速下，叶片边缘的速度就越高，一旦叶片边缘逼近或者超过声速，就会由于形成激波等多种原因，导致叶片的气动效率急剧下降、噪声急剧升高、并需要更高的结构强度和刚性……

　　因此，决定超扇发动机成败的设计关键之一，就在于一边保证发动机的极高效率，另一边还能让风扇的转速大幅度降低下来。

　　而在主流的涡扇发动机设计中，这两点往往是相互矛盾的：

　　通常来说，发动机风扇通常直接连接在低压转子上，低压涡轮/压气机叶片旋转一圈，风扇也跟着转一圈；低压涡轮/压气机叶片需要足够高的转速，才能保证较高的工作效率。

　　减速齿轮传动涡扇（上）与传统直驱风扇（下）的涡扇发动机结构原理对比

　　超扇发动机对这一传统思路的突破，是在低压转子和风扇之间加装一个减速齿轮箱：低压转子旋转几圈，才能带动风扇旋转一圈。这样两者都能以最适合自己的转速进行运转，从而实现风扇、低压涡轮、低压压气机同时高效工作的目的。

　　超扇发动机的减速齿轮箱，设计功率为10万马力，而压气机和涡轮的效率提升，又促进了超扇发动机的另一个关键性能：由于发动机所需的叶片级数也大幅度降低，发动机全长可以显著减少，大大减轻了重量，并显著改善了压气机和涡轮的可靠性和维护性。

　　二：对齿轮传动的“爱”与“恨”

　　1：齿轮传动设计早已有之

　　涡扇发动机的齿轮减速传动设计最早可以追溯到上世纪50年代法国的欧比思科（Aubisque）发动机，随后又见于美国ALF502、TFE731等少数发动机。

　　霍尼韦尔TPE731发动机

　　这几款涡扇发动机都有一个相同的背景：都是基于较为成熟的小推力发动机改进、后期加装风扇而来。小发要提高性能，就一定会利用叶片直径小的特点，把转速设计的很高来提高效率，而加装减速齿轮机构，协调核心机与风扇的转速，就成了不得已而为之的手段。

　　直到上世纪70年代末期之前，避免采用齿轮传动，采用直连设计——为此不惜把压气机和涡轮做的级数更多更复杂，都一直是涡扇发动机设计领域的共识。

　　2：齿轮传动缺陷明显

　　为何发动机设计师一直避免齿轮传统设计？其实原因很简单：相较于直驱式风扇的设计，减速齿轮箱带来的麻烦太多了——

　　在发动机的整机结构上，风扇和压气机之间添加一个齿轮箱，除了齿轮箱本身，还需要至少增加两个轴承和配套的润滑系统、两个承力框架、对齿轮箱与低压转子不同心的补偿机构、为齿轮箱提供润滑和密封的油、气系统......

　　因此，只有在涵道比达到10以上，对于大型涡扇发动机来说，齿轮传动涡扇的性能才能形成明显的优势。

　　三：超扇之前：投入巨大、风险不少

　　1：超扇之前的若干尝试

　　上世纪70年代末期，美国普惠公司开始探索基于齿轮传动风扇设计的全新大型涡扇发动机：在CFM-56发动机的巨大市场优势下，如果美普惠继续开发同级别的直驱式风扇型号，很难形成明显的性能竞争优势。

　　为此，美普惠付出了极为巨大的代价：仅前期的基础研究和试验就持续了20多年，耗资10多亿美元，而且过程并不顺利。

　　比如上世纪90年代的PW8000发动机项目，由于性能不及预期，在研发几年后就被迫取消……而到第一个实用型号PW1000G真正研发完成、推向市场时，已经是2016年。

　　PW1000G发动机，涵道比为12.5，风扇后的暗金色部件就是减速齿轮箱

　　PW1000G的减速传动齿轮，按3:1进行减速。低压转子的转速为12000至15000转每分钟，风扇转速为4000至5000转每分钟

　　也就是说，从立项到PW1000G推向市场，美普惠在这个项目上用了三十多年。而PW1000G的最大推力不到15.9吨、齿轮箱传递功率仅为为22MW。而超扇发动机的齿轮箱传递功率要达到74.57MW……显然，技术难度远远高于PW1000G。

　　2：挑战工程极限

　　在设计之外，齿轮传动发动机也挑战着人类工程水平的极限：从机械设计的角度来说，整个人类的近现代工业发展都建筑在齿轮发展的基础上。换句话说，齿轮怎么设计、制造已经在几百年间被研究到了极其成熟的地步。

　　这种背景下，超扇的减速齿轮箱要做到前所未有的性能水平，意味着它必然面临这样的困难：即使是常规使用环境下几乎无法检出的不利因素，譬如材料上极细微的组织或成分不均匀、工艺上极细微的瑕疵、设计上已经被抑制到极低水平的齿轮啮合振荡.......

　　超扇发动机动力齿轮箱

　　即便在现役的先进发动机上，这些不利因素对发动机性能与寿命毫无影响，但在超扇发动机巨大功率的高速扭转下，都会被迅速发展、急剧放大，并导致部件的疲劳、性能劣化、乃至破损失效……

　　这一切都在挑战着罗罗对超扇项目的决心与投入。因此，尽管目前首款超扇发动机验证机已经在组装中，但其未来市场前景依旧倚靠全球民航业的复苏情况——

　　在2020年12月，罗尔斯?罗伊斯公司工程技术总监西蒙?伯尔(Simon Burr)在接受媒体采访时曾表示：“如果客户航空公司能更早地对超扇发动机表现出浓厚的兴趣，那么超扇发动机的研发工作将获得极大的加速。”

　　而在2021年1月的媒体采访中，罗罗首席执行官沃伦·伊斯特（Warren East）曾表示，罗罗计划在2022年完成超扇发动机测试机的测试后就将该项目“冻结”，停止进一步投资，直到新飞机上市。

　　1000g是几斤推荐文章5：评论丨不恢复“斤”为法定计量单位，不影响现实使用

　　只要人们所生活的地区有着一套行之有效的计量标准并为该地区民众所接受，就没必要非要为这一计量单位赋予额外的地位和法律身份。

　　近日，对于全国人大代表提出的《关于恢复“斤”作为国家法定计量单位的建议》，国家市场监督管理总局答复称，“斤”这一单位已在我国传承千年，目前在日常生活中也仍有使用，不过即使是现在，“斤”的实际量值在不同地区也有所不同；我国的法定计量单位中质量单位采用国际单位制单位“千克（公斤）”，再选用市制单位“斤”，可能导致质量单位的混乱。

　　市场监管总局的答复有理有据。国家法定计量单位的产生，其目的之一就是为了让一个国家的所有地区都能够拥有一个科学的、无可争议的计量单位与换算标准。正如答复中所举的例子，在我国新疆维吾尔自治区，人们将“斤”作为公斤的简称，认为1斤等于1000克；而在香港地区，人们习惯于旧制，1斤约等于605克。这表明，我国各个地区都有约定俗成的常用计量单位，而要保证各个地区之间的经济贸易往来，就需要通过国家法定计量单位来换算，以保证公平。

　　此外，法定计量单位也适用于国与国之间的经济贸易往来。现行法定计量单位是国际单位制单位“千克（公斤）”，世界各国都以此为基准进行换算，这能够极大便利国与国之间的沟通，也能够避免交易时产生不必要的纠纷。毕竟，英、美等国习惯以“磅”和“盎司”作为计量单位，如何公平合理地换算为我国计量单位，“公斤”显然就是适应国际标准的选择，也能够将单位换算导致的贸易纠纷降到最低。

　　尽管“斤”不能成为我国的法定计量单位，但并不影响其在现实生活中的使用。日常生活中，大部分地区都以1斤等于500g为基准，用于生活中的各个场合，也并不会产生歧义。只要人们所生活的地区有着一套行之有效的计量标准并为该地区民众所接受，就没必要非要为这一计量单位赋予额外的地位和法律身份。

　　实际上，基于日常生活经验，对于是否需要恢复“斤”作为国家法定计量单位，并不会产生太大争议。这是因为法定计量单位的存在，是为了保证社会秩序平稳，便利经济生活开展。现行计量单位几乎为所有人认可，人们在此基础上参与社会生活，并且能够自如地将计量单位运用于全国乃至世界各地。

　　因此，无论用何种单位作为法定计量单位，都一定都不能脱离人们约定俗成并已形成事实结果的生活习惯。这也意味着，在没有严重科学错误的前提下，修改国家法定计量单位，没有必要。而诸如国家法定计量单位等具备工具属性的标准，都是经过严谨地科学分析，是有利于国内所有地区经济发展，并便利于同国际社会交往的。经济全球化是大势所趋，接轨国际使用国际单位制单位，也会让拥有五千年文明历史的中国，能够更好站在时代的潮头上。

　　红星新闻特约评论员 陈城

　　编辑 汪垠涛

　　红星评论投稿邮箱：

　　（下载红星新闻，料有奖！）

　　1000g是几斤推荐搜索词：

　　

　　1.1000g是几斤啊

　　

　　2.被子1000g是几斤

　　

　　3.1000g是几斤几两

　　

本文标题：1000g是几斤