西双版纳国际机场

　　西双版纳国际机场推荐文章1：获批复！西双版纳机场将建T3航站楼

　　4月14日

　　云南省发展和改革委员会网站发布

　　《云南省发展和改革委员会关于西双版纳机场四期改扩建项目可行性研究告的批复》

　　原则上同意西双版纳机场

　　四期改扩建项目的实施

　　项目估算总投资超过65亿元

　　设计目标年为2030年

　　预测旅客吞吐量1250万人次

　　主要建设内容为：

　　飞行区指标由4D提升为4E，跑道向南延长450米（总长至2850米），延伸第一平行滑行道与跑道等长，新建1条快速出口滑行道、2条端联络道和2条旁通道，对现有跑道及滑行道进行盖被；新建10万平方米的T3航站楼，站坪机位36个，停车场（楼）7.2万平方米；新建1座塔台及6800平方米的航管楼；配套建设消防救援、给排水、电气、弱电、暖通、安防等工程设施。全文如下：

　　云南省发展和改革委员会网站截图↑

　　云南省发展和改革委员会关于西双版纳机场四期改扩建项目可行性研究告的批复

　　云南机场集团有限责任公司：

　　《云南机场集团有限责任公司关于上西双版纳机场四期改扩建项目可行性研究（代立项）告的请示》（云机场〔2020〕262号）收悉。项目代码为2103-530000-04-01-667355。经研究，现批复如下：

　　一、为满足航空业务量增长需要，提升机场安全运行水平和服务保障能力，促进地方经济社会发展，原则同意《西双版纳机场四期改扩建项目可行性研究（代立项）告》。

　　二、本期工程设计目标年为2030年，预测旅客吞吐量1250万人次、货邮吞吐量3.2万吨、飞机起降9.63万架次、主要建设内容为：飞行区指标由4D提升为4E，跑道向南延长450米（总长至2850米），延伸第一平行滑行道与跑道等长，新建1条快速出口滑行道、2条端联络道和2条旁通道，对现有跑道及滑行道进行盖被；新建10万平方米的T3航站楼，站坪机位36个，停车场（楼）7.2万平方米；新建1座塔台及6800平方米的航管楼；配套建设消防救援、给排水、电气、弱电、暖通、安防等工程设施。

　　三、本项目估算总投资650035万元。其中工程直接费425788万元，工程其他费用161769万元，基本预备费28060万元，建设期利息34418万元。项目资本金按40%设置约为260014万元。资本金：除西双版纳州人民政府安排财政资金120000万元用于征地拆迁外，其余由申请的民航发展基金补助和云南机场集团有限责任公司自筹解决。资本金以外投资由云南机场集团有限责任公司筹措解决。

　　为切实防范地方政府债务风险，请按照相关政策规定，统筹做好项目资本金的筹措，严禁以债务性资金作为项目资本金，严禁违反规定新增政府债务。项目建设资金不落实，严禁项目开工建设。

　　四、项目法人：云南机场集团有限责任公司。请建设单位按照批复内容，开展初步设计工作，注重统筹机场发展与综合交通和城市规划之间的关系，做好空铁一体化衔接。

　　五、请在工程项目的设计方案中，选取节能效果好、技术经济可行的节能技术和管理措施，并按照相关节能标准、规范建设，从源头上杜绝能源浪费，提高能源利用率。

　　六、按照《中华人民共和国招标投标法》等相关规定，本项目应实行招投标制。请项目单位严格按照招投标相关法律法规，完善项目招投标相关手续。

　　七、项目单位应提前做好不停航施工的运营安排，健全不停航施工组织机构，组织制定可操作的规定措施，按规定程序批后严格执行，并加强施工现场管理，尽可能降低对机场正常运行的影响。

　　八、请督促落实各项风险防范化解措施，制定有效的应急处置预案，妥善处理征地拆迁、噪声影响等问题，保障项目建设顺利实施。

　　九、请认真贯彻落实《民用航空法》《民用机场管理条例》等法律法规，会同机场所在地政府做好机场净空保护、电磁环境保护、噪声敏感区域控制等工作，根据机场运行和发展需要，预留充足的发展空间，确保机场运行绝对安全和可持续发展。

　　十、其他意见详见《中国国际工程咨询有限公司关于西双版纳机场四期改扩建项目可行性研究（代立项）告的咨询评估告》（咨交通〔2021〕1087号）。

　　：云南省发展和改革委员会网站

　　责编：毕群

　　编审：沙兰梅

　　终审：周建军

　　本文来自【昆明日-掌上春城】，仅代表观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。

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　　西双版纳国际机场推荐文章2：云南西双版纳机场年旅客吞吐量突破700万人次

　　云南网讯（记者 彭锡 通讯员 周鑫）12月25日，记者从云南机场集团获悉，西双版纳机场累计完成年旅客吞吐量701万人次，同比2023年同期增长2.8%；年货邮吞吐量21940吨，同比2023年同期增长29.9%。

　　据介绍，自1990年建成通航以来，西双版纳机场秉承团结奋进、和谐包容的进取精神，不断取得新的突破，分别于2004年、2013年、2023年旅客吞吐量相继突破100万、300万和600万人次大关！这既是西双版纳机场迈向次区域枢纽机场的重要里程碑，也是西双版纳州经济社会高质量发展的缩影和高水平对外开放的重要成果。

　　今年以来，西双版纳机场按照集团公司“358”发展战略和“五化”新发展格局工作部署，坚持稳中求进、以进促稳、先立后破工作总基调，团结带领全体干部职工主动服务和融入国家重大发展战略，持续优化服务品质，强化资源整合，深化改革创新，做精做优航空运输主业，构建完善省内、国内、国际三级航线网络，打造面向南亚东南亚的次区域航空物流集散中心，为民航强州建设作出积极贡献，各项发展指标接连创下新高。

　　航线网络方面，西双版纳机场目前已开通国内外航线79条、通航航点60个，实现了与全国主要城市及部分国际城市的便捷连通。同时持续恢复、加密省内环飞和昆明航线，目前执行省内环飞航线4条、执飞昆明航线日均6班，分别同比增长33%、100%，为云南航空市场稳定复苏不断注入新的活力。

　　航空货运方面，西双版纳机场全面实施货运改革，通过创新“预收租金+集团自建”模式，打造滇南区域航空快件集散中心，目前已有顺丰、邮政快件集散中心投入试运行，航空快件发运目的地涵盖国内22个主要城市。积极协调各果农种植户推广适空精品包舱货运模式，创新推出“雨林飞运”“雨林甄选”“萌宠托运”等货运品牌，进一步延伸机场航空货物运输功能。通过增设异地航空货运收货点，将机场货物服务功能前置，开设磨憨口岸、关累口岸异地货站，将陆路、水陆适空货源归集，实现了水陆空多式联运。同时充分发挥航空运输优势，协调航司开放水生动物及农副产品舱位，新增小龙虾、观赏鱼、荔枝等适空货源。其中，小龙虾全年运输量超过500吨，为勐海县小龙虾养殖户增收7500余万元。

　　旅客服务方面，西双版纳机场围绕“雨林空港 无忧畅行”服务品牌，以旅客需求为导向，通过美化乘机环境、简化办理程序、优化服务保障等措施，多途径、全方位完善服务流程，为旅客提供“一站式”乘机服务，得到广大旅客一致好评。其中，“候鸟无忧”老年人服务入选民用机场服务质量管理体系优秀案例。今年以来，机场服务投诉量同比减少34%，旅客表扬与感谢信增至331份，同比增长79%。

　　建设发展方面，西双版纳机场四期改扩建工程正按施工计划稳步推进中。

　　接下来，西双版纳机场将保持冲劲、满弓紧弦，继续以更加饱满的热情和坚定的信心迎接新的挑战和机遇，为实现更高质量的发展目标而不懈努力。

　　西双版纳国际机场推荐文章3：西双版纳机场四期改扩建项目，即将开建！预计2027年8月21日竣工

　　12月20日，云南省公共资源交易信息网公布了西双版纳机场四期改扩建项目T3航站楼、停车楼、高架桥及附属工程施工及管理总承包中标结果公告。

　　据悉，该项目计划开工日期为2025年2月19日，计划完工日期为2027年8月21日，施工工期913个日历天，具体开工时间以监理下达的开工令为准。工期总日历天数与根据前述计划日期计算的工期天数不一致的，以工期总日历天数为准。

　　本工程主要建设内容为T3航站楼工程、T3楼前停车楼工程、高架桥工程及其他附属配套工程。建筑总面积约163943平方米（其中T3航站楼建筑面积约109696平方米、T3楼前停车楼建筑面积约54247平方米）、高架桥面面积约17132平方米，长度约1124米、地面道路面积约9687平方米，长度约433米。项目招标规模约19亿元（具体以招标阶段招标控制价为准）。

　　西双版纳机场四期改扩建项目由中国建筑西南设计研究院有限公司设计。项目位于云南省西双版纳。新建T3航站楼的设计灵感深深植根于西双版纳的自然风光与丰富的民族文化之中。

　　设计团队巧妙地将傣族传统建筑风格与现代建筑理念相融合，旨在打造一座既彰显民族特色，又不失现代简约风范的航站楼。其整体造型与现有的T2航站楼相协调，共同构成了一个风格统一、和谐美观的建筑群。

　　航站楼的金属屋面，是设计中的一大亮点。设计团队从傣族传统建筑的屋顶中汲取灵感，经过精心比选，最终确定了三重屋檐、檐口轻盈飞扬的屋面造型。屋面设计不仅特色鲜明，还具备一定的形式感与韵律感。

　　航站楼的屋面造型从该特点出发，在适应航站楼功能需求的前提下，加以适当的抽象提炼，拉长并强调了传统屋顶造型中的水平线条，适当压缩了屋脊高度与屋面宽度的比例，屋顶最高处标高38m，使屋面造型在水平方向更加舒展，室内空间尺度宜人，在凸显室内舒适度和造型美感上取得平衡，屋檐起翘舒缓流畅，屋顶飞扬也象征轻盈腾飞的美好意愿，形成极具地域特色的建筑形象。

　　该项目的建成，将进一步提升西双版纳机场的服务水平，为旅客提供更加便捷、舒适的出行体验。同时，它也将成为西双版纳的一张新名片，向世界展示这片热带绿洲的独特魅力与深厚文化底蕴。

　　西双版纳国际机场推荐文章4：西双版纳机场通过“无废城市细胞”验收

　　云南网讯（记者 胡晓蓉）记者日前从云南航空产业投资集团了解到，西双版纳机场已顺利通过“无废城市细胞”验收，成为我省首个获得“无废机场”称号的民用运输机场。

　　2024年1月，《中共中央 国务院关于全面推进美丽中国建设的意见》发布，明确将“无废城市”建设面向全国推开，标志着“无废城市”迈上新的阶段。西双版纳傣族自治州作为国家“无废城市”推进试点城市，积极规划打造全州多领域、多样性、代表性、标志性城市“无废细胞”点位共47个，作为城市“无废细胞”样板点和示范点，示范引领带动全州做好国家级“无废城市”建设。西双版纳机场作为城市窗口，全面推进“无废机场”建设工作。

　　作为我省首家“无废机场”创建单位，西双版纳机场积极对接州、市级政府职能部门，了解掌握政策标准，深入把握固体废弃物“源头减量、资源化利用、无害化处理”内涵，全面征求18家成员单位意见、建议，广泛宣传创建工作的重要意义，赢得各方支持和帮助；结合绿色机场建设，精心拟制“无废机场”创建工作实施方案，确立体现民航特色的工作思路和创建目标。

　　西双版纳机场利用自身资源，在航站楼等位置精心布置“无废”宣传画，将绿美、“双碳”与“无废”相结合同步宣传，营造浓厚氛围；积极推行电子登机牌，实现“无纸化”便捷乘机服务；在机场范围内全面禁塑，努力打造“无废消费”环境；积极落实蓝天保卫战，辅助动力装置（APU）替代设施使用率高达98.89%。结合行业特殊性，西双版纳机场根据垃圾物质形态、环保要求等对垃圾类别进行深化分类，委托专业公司负责，按照“应收尽收、能处尽处”和“日产日清”原则，年处理量达2300吨，餐饮单位亦与专业公司合作，实现厨余垃圾资源化再利用——转化为生物柴油。此外，机场集中处理生活污水，中水回用于绿化灌溉，减少用水成本，日处理量达1600立方米。

　　同时，西双版纳机场计划投入4350万元用于绿化建设，预计新增绿化面积11万平方米，进一步提升碳减排能力，优化旅客出行体验，为“无废城市”建设贡献力量。

　　西双版纳国际机场推荐文章5：西双版纳国际机场

　　西双版纳嘎洒国际机场，宛如一颗璀璨的明珠镶嵌在美丽的云南省西双版纳傣族自治州景洪市，它不仅是连接外界的空中桥梁，更是展示西双版纳独特魅力的窗口。

　　机场位于景洪市嘎洒镇，距市中心仅约6千米，地理位置优越，交通便利。一踏入机场，便能感受到其现代化的气息与浓郁的民族文化氛围相融合的独特韵味。机场的外观设计巧妙融合了傣族传统建筑的元素，以其独特的民族风情吸引着八方来客。

　　西双版纳嘎洒国际机场拥有宽敞明亮的航站楼，内部布局合理，设施完善。值机柜台整齐排列，工作人员热情周到，为旅客提供便捷、高效的服务。安检区域秩序井然，先进的安检设备确保了航空安全。候机大厅内，舒适的座椅、温馨的灯光、绿意盎然的植物，为旅客营造了一个宁静而愉悦的等候环境。商业区内，各类店铺琳琅满目，从特色小吃到时尚购物，应有尽有，满足了旅客多样化的需求。

　　机场的航线网络四通八达，国内航线覆盖了众多主要城市和热门旅游目的地，国际航线则连接了东南亚等多个国家和地区。这些航线的开通，不仅为西双版纳带来了源源不断的客流，也促进了当地与国内外城市的交流与合作。

　　在服务方面，西双版纳嘎洒国际机场始终坚持以旅客为中心的理念，不断提升服务质量和效率。机场引入了智能化、信息化技术，如自助值机、电子登机牌等，为旅客提供了更加便捷、高效的乘机体验。同时，机场还设有母婴室、无障碍设施等人性化服务，充分考虑到了不同旅客的需求。

　　值得一提的是，西双版纳嘎洒国际机场还积极参与社会公益事业，通过开展各种形式的志愿服务活动，为旅客提供更加贴心、周到的服务。机场还注重环保和可持续发展，积极推广节能减排措施，为保护当地生态环境做出了积极贡献。

　　此外，机场周边的自然环境也是一大亮点。机场被葱郁的热带植物所环绕，远处是连绵起伏的山峦，近处则是清澈的溪流和鸟语花香。这样的自然环境不仅为旅客提供了愉悦的乘机体验，也成为了西双版纳独特魅力的一部分。

　　总之，西双版纳嘎洒国际机场以其现代化的设施、便捷的航线网络、优质的服务以及独特的民族风情和自然环境，成为了连接西双版纳与外界的重要纽带，也是展示西双版纳独特魅力的亮丽名片。

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