海底两万里推荐语

　　海底两万里推荐语推荐文章1：海底两万里，书写新传奇

　　本月，国际知名学术期刊《细胞》上发表了中国科学家关于马里亚纳海沟生态环境科研计划的最新进展。在我国自主研发的“奋斗者”号载人潜水器帮助下，人类首次系统性地研究了深渊生命。

　　可上九天揽月，可下五洋捉鳖，人类探索地球的征程离不开载人潜水器的技术创新。海底两万里，书写新传奇。

　　本记者 彭德倩

　　“奋斗者”号下水前留影。 新华社 图

　　提高海洋资源开发能力，发展海洋经济，保护海洋生态环境，已成为当前许多国家的发展共识。其中，对深海区域的探索和研究不可或缺。

　　科技发展史上，载人潜水器的节节突破一次次推动着人类破解地球、生命奥秘，成为担当深海科考和海洋资源开发利用的“国之重器”。

　　时隔73年

　　为“泰坦尼克号”拍照

　　载人潜水器是由人员驾驶操作，配置生命支持和辅助系统，具备水下机动和作业能力的装备。该装备可运载科学家、工程技术人员和各种电子装置、机械设备，快速、精确地到达各种深海复杂环境，进行高效的勘探、科学考察和开发作业，是人类实现开发深海、利用海洋的重要技术手段。

　　它的研制与应用始于20世纪30年代，应用目的主要在于追求人类潜入海底的深度，潜水器一般不具备动力，功能仅限于水下观察。

　　Argonaut the First作为全球首艘载人型潜水器，研制于1890年。在此基础上，1932年“弗恩-1”号载人潜水器问世。1934年，美国动物学家彼比和工程师巴顿钻进直径为1.37米的“彼比”号钢质圆球，通过与圆球连接的缆绳下潜到水深922米处，观察到一些未曾见到的海底生物。“彼比”号表面外部配置有两个观察窗和一个250瓦的照明灯，没有动力及推进器，潜水器的上浮和下潜依赖于母船端控制绳索的收放。

　　1948年瑞士物理学家奥古斯·皮卡尔在气球设计原理基础上研制了全球首台不用钢索也能独立行动的“的里雅斯特”号潜水器。12年后，世界上第一艘真正意义上的载人型深海潜水器——“曲斯特I”号研制成功。1960年1月，美国海军唐·沃什和雅克·皮卡德乘坐它成功下潜至马里亚纳海沟著名的“挑战者深渊”，创造了10916米的下潜纪录。

　　与“彼比”号相比，“曲斯特I”号从结构和功能上都进行了诸多改进，为了潜得更深，排水量超过50吨，体积庞大，建造和运输都极其不便，也无法频繁下水；受当时技术条件的限制，它与“彼比”号一样，没有水下航行和作业能力，可以说在科学研究领域并没有得到实际应用。

　　这一局面很快被打破。4年后，美国开始建造“阿尔文”号载人潜水器。它最初的设计工作深度为2000米；1974年改装后，其工作深度达到4500米，空气中重量17吨，采用铅酸电池作为动力，可搭载3人正常水下工作6—10小时；2014年全面升级后，它有了直径更大的载人球，最大下潜深度达到6500米，具有5个观察窗，并采用了复合泡沫塑料浮力材料，照明、成像、指挥、控制等系统也进一步完善。

　　“阿尔文”号的下水标志着现代载人潜水器真正开始了人类在海底的科考活动。多年的应用航次中，它已成功完成超过5000次下潜，并进行了多次有重大影响的作业。

　　1966年，“阿尔文”号直接参与了美国海军失事氢弹的打捞。1977年在加拉帕戈斯洋脊断裂带，它首次发现了冰冷深海中的“高温黑烟囱”——海底热液区，同时对其周围典型的生物群落进行了科学研究，震动科学界。

　　令其扬名世界的是发现“泰坦尼克号”沉船残骸的过程。1985年，一支由美国、法国科学家共同组成的探险队带着“阿尔文”号在北大西洋深处探索，在找到沉船残骸的同时，还拍摄了大量高清晰度的照片和视频。那是自1912年4月14日“泰坦尼克号”消失后的首次珍贵影像。

　　深度6527米

　　23年纪录的保持与打破

　　如今，发展以载人潜水器为代表的高技术装备群成为海洋强国的共识。无论是在印度洋洋中脊海域、大西洋热液海域、太平洋深渊海域，还是在中国南海海域、墨西哥湾采油海域、伊豆·小笠原海域，载人潜水器都获得了广泛的应用，其搭载人员现场观测的技术优势大大拓展了深海科学研究的视界。

　　载人潜水器按照潜深大致分为重型深海型（超过1000米级）和轻型中浅海型（低于1000米级）。据统计，全球目前有100艘左右的载人潜水器正在服役，比较活跃的深海型潜水器约有17艘。

　　受制于造价及运行费用，全球范围内仅有美国、中国、日本、俄罗斯、法国拥有和运营深海型载人潜水器，西班牙、加拿大和葡萄牙等国正在发展浅水型潜水器。

　　1971年，很早便在海洋科研领域深耕的日本成立了统筹全日本海洋科学技术研究与发展机构的核心机构——日本海洋地球科学技术中心，并在1989年完成了深海6500载人潜水器的研制。

　　它在空气中的重量为26吨，长9.7米，宽2.8米，高4.3米，可搭载3人正常水下工作8小时，最大生命维持时间高达129小时，最大航速2.5节，在技术性能上超过了“阿尔文”号。2012年3月，这个潜水器经历了大规模升级改进，配置了两个中型尺寸的摆式船尾推进器和一个水平船尾推进器，大幅提升了运动性能和作业能力。

　　值得一提的是，深海6500曾下潜到6527米深的海底，这一纪录直到23年后才被打破——2012年6月27日12点，中国“蛟龙”号进行第五次深海下潜，创造了全新的世界同类载人潜水器下潜纪录7062米，并完成海底航行、沉积物及海水取样、固体物采集、海底地形探测、生物捕获、标志物布放、环境摄影摄像等深海科考作业。这标志着“蛟龙”号具备了在7000米深度巡航悬停并开展长时间多种科学考察的能力，使我国深海科学考察能覆盖全球99.8%的海洋面积。

　　近年来，受中国“蛟龙”号的成功研制与海试应用巨大成果影响，日本加紧开展万米级载人潜水器的研制计划，并于2013年启动了全海深潜水器“深海12000”的研究计划——预计配备有一个透明玻璃载人球壳，甚至装备休息室和浴室等设施，满足2天的任务需求。然而由于种种原因，该研究计划尚未落实。

　　相比于美国和日本，俄罗斯同样具备强大的载人潜水器研制及应用能力。后者拥有目前世界最多的大深度载人潜水器，如和平1号、和平2号、Pisces、AS—37等。

　　俄罗斯的潜水器具有显著的技术特点，最知名的莫过于1987年研制的两艘6000米级和平系列双子载人潜水器（MIR1和MIR2），其工作能源是美国“海涯”号和法国“鹦鹉螺”号的2倍，可支撑潜水器在水下连续完成长达20小时的作业任务，同时具备高机动性，水下瞬时航速高达5节。多年来，和平号双子潜水器在印度洋、太平洋、大西洋和北极海底完成了超千次科学考察，除了完成科学领域的任务以外，它还参与美国、加拿大深水电影的拍摄。

　　在载人潜水器领域，欧盟也具备雄厚的基础和能力，其中主要以法国、德国和英国为核心。1985年法国研制的“鹦鹉螺”号6000米级潜水器迄今已完成超过1000次下潜作业。相对于其他潜水器，它具备重量轻、升沉速度快、水下移速高、本体配置小型水下机器人系统等特点，已完成过资源勘探、深海环境调查等科学任务，以及军方搜救打捞等任务。

　　除了以科研为主要目的的“科学家潜水器”外，专门为电影拍摄设计、建造的“摄影师潜水器”同样功力深厚。2012年美国导演杰姆斯·卡梅隆出资、澳大利亚工程师团队研制了一台万米级观测型载人潜水器“深海挑战者”号。

　　严格来说，“深海挑战者”号不算传统意义的下潜器，但其部分设计思想也可以成为深海载人下潜技术发展的方向之一。

　　它的下潜模式采用了最新的垂直式形式理念，降低了水阻，下潜速度可达每分钟150米，相较传统下潜器，效率提高3倍以上，并配备了包括3D摄像头在内的多种摄像头。2012年，卡梅隆亲自驾驶“深海挑战者”号下到了马里亚纳海沟的10898米深渊，并完成全球首次高清电影拍摄。

　　新材料开发

　　陶瓷的成功与失败

　　近年来，随着材料学、水声通信技术、控制电子技术、视频技术、智能技术的重大发展与变革，世界范围内的深海装备水平突飞猛进。

　　传统载人潜水器囿于潜浮速度的限制，海底作业时间较短，带来了一定的问题，为此，各国研究者开展了大量研究工作。

　　由霍克斯公司创始人格拉哈姆·霍克斯研制的全海深海载人潜水器“深飞挑战者”，其载人球壳由两个透明的石英玻璃半球加工而成，具备大容量电池能源，供给水下作业长达24小时。该潜水器最新的特点在于采用了水下滑翔的运动下潜原理，可以用较少动力实现较高速度航行，下潜速度达每分钟106米。

　　在低温、高压、高盐等深海极端环境下，载人潜水器中特别是深海型的支撑框架及耐压壳体材料的选择至关重要，这也是目前全球科研领域的热点。

　　目前，深度载人潜水器耐压材料一般采用不锈钢，虽然造价适中，但密度较大，影响潜水器整体重量，制约了载人潜水器浮力的高效控制。

　　钛合金材料是目前已知最为合适的主要材料，其质量相对较轻，且强度高，但缺点是价格昂贵，加工难度大，成为广泛应用的瓶颈。

　　为此，新材料开发不断拓展。一大批复合型材料被逐步探索应用于深海装备中。

　　如今，碳纤维复合材料、强化玻璃材料已开展相关研究，成为未来载人球壳的理想材料。如日本计划未来新一代载人潜水器的载人球壳采用强化玻璃制造，这样可极大提升海底作业的视景作业效率。

　　陶瓷材料作为在陆上已研制相对成熟的材料，其优异的强度性能和力学性能近几年来逐步得到认可和重视，开始被研究并应用为水下耐压材料的基材。在同等强度条件下，陶瓷具有较低的密度，因此其做成的耐压罐体具备较小的重量，这样可以节省大量昂贵的浮力材料。它还具备天然的防海水腐蚀能力，可以更好地适应极限深潜。

　　不过，新材料的探索并非一帆风顺。2009年5月，将陶瓷材料作为主要基材的美国“海神号”深海运载器成功下潜至马里亚纳海沟，证实了其力学强度性能。然而陶瓷球本身极脆的物理特性仍有待继续改性完善，一旦一个陶瓷球发生爆裂，极易引起连锁反应。“海神号”2014年就因此发生了水下爆炸。

　　： 解放日

　　海底两万里推荐语推荐文章2：「我来荐书」《海底两万里》

　　江苏省海门市通源小学四年①班 许一程

　　《海底两万里》是法国作家儒勒·凡尔纳创作的长篇小说，是“凡尔纳三部曲”的第二部，另两部分别为《格兰特船长的儿女》和《神秘岛》。小说主要讲述了博物学家阿龙纳斯、其仆人康塞尔和鱼叉手尼德·兰一起随“鹦鹉螺号”潜艇船长尼摩周游海底的故事。

　　打开《海底两万里》，我激动地跟随着博物学家阿龙纳斯和船长尼摩“登”上了“鹦鹉螺号”潜艇，开始了一段奇妙的“海底旅行”。

　　尼摩不愧为一名资深的船长。他带着我们从太平洋“出发”，经过珊瑚岛、印度洋、红海、地中海、大西洋等，旅途中我们不仅“看”到了海中许多罕见的动植物，还“发现”了很多奇异的海底景象……我一整天都沉迷于书中无法自拔。

　　你们也赶快来加入到 “海底旅行”中来吧。它不仅情节曲折，引人入胜，还蕴含着丰富的科学知识呢！

　　（指导老师 陆莉）

　　征稿启示

　　我们的生活离不开书，它帮我们打开了知识的大门，它带着我们走进一个个奇妙的世界。一个书香四溢的校园，会充满生机和活力；一个热爱阅读的学生，会拥有坚定的信心。快来和《学生周》一起阅读文化经典，亲近图书。现《学生周》微信公众号《我来荐书》专栏开始征稿啦！快来与我们分享你喜欢的书籍。

　　征稿形式：读书心得、札记、故事等均可，字数1,000字之间，稿件要突出某本书对自己的启发、引导或自己阅读后的感悟、体会等，不得写成经验材料或单纯的书荐。

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　　责编：林 珊

　　排版：林 珊

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　　海底两万里推荐语推荐文章3：荐书《海底两万里》

　　语文新课标必读丛书

　　教育部推荐中小学生必读名

　　《海底两万里》叙述了

　　法国生物学家阿龙纳斯教授

　　在深海里旅行了十个月的故事

　　作品描绘了人们在大海里的

　　种种惊险奇遇。

　　美妙壮观的海底世界

　　充满了异国情调和浓厚的浪

　　漫主义色彩，

　　体现了人类自古以来

　　渴望上天入地、

　　自由翱翔的梦想。

　　《海底两万里》《格兰特船长的儿女》

　　《神秘岛》“凡尔纳三部曲”、“海洋三部曲”

　　凡尔纳被誉为

　　“现代科学幻想小说之父”

　　“科学时代的预言家”

　　世界上被翻译作品第二多的名家

　　位于莎士比亚之上。

　　凡尔纳的作品形象夸张地

　　反映了19世纪“机器时代”

　　人们征服自然、改造世界的意志和幻想

　　成为西方和日本现代科幻小说的先河

　　我国的科幻小说

　　大多也受到他作品的启发和影响。

　　凡尔纳的作品情节惊险，人物生动

　　熔知识性、趣味性、创造性于一炉

　　他提出自然科学方面的预言和假设

　　至今还启发着人们的想象力。

　　海底两万里推荐语推荐文章4：中学生必读书目《海底两万里》版本推荐

　　估计有娃的家长都知道法国著名科幻作家 儒勒凡尔纳的科幻小说《海底两万里》，也许也买了好多个版本了：儿童注音版 青少版 全译本 全译本 全译本

　　不错，我家前后买过五个版本前两种就不说了，只不过是孩子科普的读物，到全译本的时候就是为了中学生准备的了，这时候对质量就有了要求。

　　第一本 陈晓卿版260千字

　　第二本 马碧云 潘丽珍版260千字

　　第三本 马碧云潘丽珍版387千字

　　这三个版本中 第一个版本的译者是陈晓卿，由北京时代华文书局出版；后两个版本是同样的译者和出版社，译者马碧云和潘丽珍，湖南文艺出版社出版。

　　再说说内容：两个译者的风格不同。前者像是讲故事 娓娓道来，更口语化。后者的文字感觉更简洁，更紧凑。对于小孩子可能更喜欢前者讲故事的感觉，但是对于工科出身的我更喜欢后者的干脆严谨，没有废话。

　　第一本 陈晓卿版

　　第二本 马碧云 潘丽珍版

　　陈晓卿版 有导读

　　马碧云 潘丽珍版 没有导读 语言简练

　　前两个版本是260千字。第三个版本是387千字。这一点选择的第三个版本，从字数来说更多，相应的内容更全面。但第三个版本的排版不是那么好，字有点小 更累眼

　　这本书我们还听了少年得到的名著精讲。我觉得对于小学生来说，要看完这么厚一本长篇科幻小说还是有压力的，如果有时间可以根据孩子的水平选择。年纪小选择第一个版本，喜欢科普文的选择第二个，但到了中学还是要看这本387千字的全译本。

　　一般这种外国名著还是原版更好，翻译过来总会少了很多味道，但是法文对我们来说是可望不可及的，选择一个好的版本就显得尤为重要！

　　以上都是单纯对这几本书的直观感受。

　　刚查了一下资料，才知道陈晓卿和潘丽珍都是著名的法语翻译家，而马碧云是法国科学家，这就解释了为啥翻译风格不一样了。诚如历史学家写的历史小说，科学家写的科幻小说总是更容易让人信服。所以选择一本书，一定要看和译者的风格。

　　看来给娃选书还是要下一番功夫的，不是看封面就够的抛砖引玉 欢迎大家批评指正

　　海底两万里推荐语推荐文章5：麦家荐《老人与海》、马伯庸读《海底两万里》，名家接力为“后浪”安利名著

　　“假如远离人群并长期独处，可以且只能带一本书去‘另一个世界’，你会选哪本呢？”昨晚，由中国出版集团旗下人民文学出版社、人民日、蜻蜓FM等联合发起的“名人读名著”大型公益节目在线直播，麦家、马东、陈鲁豫、马伯庸等8位作家、主持人组成辩论队，在线为“后浪”安利陪伴自己的世界名著。

　　不少名著都来自人民文学出版社经典的“名著网格本”系列。关注外国文学的读者，或多或少都知道大名鼎鼎的“网格本”——自上世纪50年代末开始出版，直到本世纪初，整套丛书规模达145本之多。这是新中国第一套系统介绍外国文学作品的大型丛书，代表了当时中国外国文学研究界、翻译界和出版界的最高水平。但由于时代久远，许多图书在市场上难见踪影，甚至成为收藏对象，稀缺品种更是一书难求。去年，新版“外国文学名著丛书”第一辑面世，年底前计划出版100种。

　　人民文学出版社社长臧永清说，发起“名人读名著”大型公益节目的初衷，是希望通过文化名人的领读示范作用，进一步向大众普及经典作品，为提高全民素质做出一份实实在在的努力。

　　主持人马东在最近读的书里选了《马克·吐温中短篇小说选》，理由是“这位也姓马”，引来弹幕一片笑声。至于要带去“另一个世界”的书，马东选了《全唐诗》，因为这书很耐看，并且可以从任一页翻开看，随心任意。

　　马伯庸先推荐了自己即将于7月出版的新书，关于明代继续开凿京杭大运河的历史故事，然后推荐了他最近在读的经典：凡尔纳《海底两万里》，理由是“现在的书，文艺作品好的很多，科学作品好的也多，但又文艺、又科学的不多，这本书既浪漫有诗意，还是硬核理科读物，非常难得。”

　　至于要“带走的书”，马伯庸的建议是：一定不能带自己最喜欢的，必须带看不懂的，比如以晦涩难读著称的《芬尼根守夜人》，“我买过好几版了，却连第一页都没看完。在‘那个世界’有大量时间，可以慢慢研究这本难读的名著。”

　　以写谍战小说而闻名的麦家，推荐了海明威名著《老人与海》，因为他说自己想写一本“从那条马林鱼的角度阐释的故事。”他很好奇这条被老人不屈不挠一路追逐的大鱼，在海里曾有着怎样的“鱼生”。

　　麦家觉得这个故事很可能不受出版社青睐，但他还是想写。并且“如果去‘那个世界’的话，我还是带《老人与海》，因为这个故事可能这辈子写不出来，就只有下辈子继续写。”

　　此外，“领读者”推荐的书单还包括：白茶读《我是猫》、陈鲁豫读《小妇人》、黄磊读《樱桃园》、江南读《永别了武器》、敬一丹读《简·爱》、莫文蔚读《雪莱抒情诗选》、徐则臣读《静静的顿河》、朱永新读《名人传》等。名人读名著音频，时长15到20分钟，据悉，该节目将持续约一年，由百位知名作家、文化人、学者、文艺工把那些曾经照亮过成长的灯塔般名著进行解读出来，送给年轻一代。

　　图文综合：人民网、人民文学出版社

　　编辑：许旸

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