广东滨海旅游公路
广东滨海旅游公路推荐文章1：广东沿海经济带大利好！明年全面开工建设全球最长的滨海旅游公路
南都讯 东起潮州西至湛江，联通全省14个地市90个景点的全球最长滨海旅游公路，是广东省打造蓝色旅游经济带的重点项目，也被写进了《省委、省政府印发关于贯彻落实的实施意见》和《广东省推进粤港澳大湾区建设三年行动计划（2018-2020年）》两份文件。
日前省交通厅向南都记者确认，这个项目将于明年（2020年）全面开工。
深圳滨海休闲带西段开通后，迎来不少市民。明年将全面开工
茂名阳江已先行启动
2017年9月份，广东省交通厅发布广东将建滨海景观公路的招标公告，南都第一时间对此进行了道。
一周后，广东省委、省政府召开专题会议，研究广东省滨海旅游公路建设工作，强调要高标准高水平建设滨海旅游公路，打造最具广东特色的滨海旅游经济带，“把广东最美的海湾、岸线、沙滩、海岛、海洋生物等旅游资源充分展现出来”。
珠海香炉湾沙滩玩的市民。南都记者 李京 摄2018年3月，省交通厅发布《广东滨海旅游公路规划》，正式公布了这条公路的详细情况，明确滨海旅游公路东起潮州饶平县大埕镇粤闽界，西至湛江廉江市白沙镇粤桂界，将串联沿海14个市的滨海景区景点、特色小镇、渔村乡村，全长约1570公里，将打造全国最长最美的滨海旅游长廊，成为广东靓丽的旅游新名片。
2018年3月，省交通厅发布的《广东滨海旅游公路规划》里的内容。这个重磅项目，这次也写入了本次新公布的《实施意见》和《三年行动计划》里。
《实施意见》中写到：建设贯通潮州到湛江并连通港澳的滨海旅游公路，推动滨海旅游业高品质发展，完善滨海旅游基础设施及公共服务体系，将海湾、沙滩、海岛、渔村串联起来，打造蓝色旅游经济带。支持利用大湾区海岸线资源发展帆船、冲浪、海钓、潜水等滨海体育休闲项目。
而《三年行动计划》则把它放在第61点“发展滨海和乡村旅游”中，表述为“建设贯通潮州到湛江并连接港澳的滨海旅游公路，建设一批滨海旅游度假区、滨海特色风情小镇”。
由于《三年行动计划》的时限是2018-2020年，也就是说这个项目最迟明年就要动工。日前南都记者就此向省交通厅求证，得到的答复是计划2020年全面开工。
另据南都记者查询，作为该项目的示范段，目前茂名和阳江等地市路段已经先行启动。
深汕特别合作区里的小漠镇。南都记者 刘有志 摄将撬动5500亿
滨海旅游市场
据省交通厅此前公布，整个项目估算首投规模将达1300多亿元，以撬动5500亿元的滨海旅游市场、拉动8000多亿元的国内生产总值。
对于修建该公路的必要性，《广东滨海旅游公路规划》表示，广东沿海地区是国家参与经济全球化的核心区域之一和对外开放的重要窗口，拥有全国最长的海岸线，滨海旅游资源极具特色、禀赋优良、潜力巨大。
目前珠三角地区虽然建设了沿海高等级公路，但未形成全线贯通、功能完备的普通公路体系；东西两翼沿海地区普通公路网络不完善，与支撑全省沿海经济带协调发展、滨海旅游转型升级发展需要存在较大差距。
因此，这条滨海景观公路也被寄语三大定位：“交旅相融，追寻魅力轴线”、“撬动发展，普惠民生纽带”、“外联内通，和谐集约走廊”，未来它将像一条蓝色的丝带将全省14个沿海城市90个景点串联在一起，连接广州、潮汕、客家及港澳四大文化圈与“海丝”节点。
在建的珠海金海大桥，它将成为连接金湾区和横琴自贸区重要交通要道。南都记者 吴进 摄具体来看，全长1570公里的滨海景观公路以广州为界分成两段。第一段包括广州、中山、珠海、江门、阳江、茂名、湛江，全长约1173 .8公里(含支线约185.1公里)，具体工作范围包括新建路段528.9公里、改建路段162.4公里、利用路段215公里；第二段包括东莞、深圳、惠州、汕尾、汕头、揭阳、潮州段，全长约700 .7公里(含支线119 .5公里)，这一段目前还未开展前期工作。
整条公路将串联全省14个地市、连接38个县（区）、164个乡镇（街道）、15个产业园区、20个滨海新区、90个景区。
《广东滨海旅游公路规划》里关于滨海旅游公路横向空间组织示意图。在功能设置上，这条滨海景观公路不仅有车行系统，还将有慢行系统、服务设施等，功能齐备。在线路选择过程中还会注意避让和保护环境敏感区，诸如水源保护区、自然保护区、生态严控区、水产种质资源保护区、风景名胜区，森林公园、地质公园及湿地公园。
建成后成为
全球最长滨海旅游公路
为提升观景体验，道路建设还借鉴了中国传统园林“移步换景”的理念，设置城市海滨段、旅游观光段、美丽乡村段、景观过渡段等四种景观功能。驱车走完全程需7天时间。
在建设进度上，广东先确定茂名、阳江和汕头等地市路段为全省示范工程，先行启动建设。到2020年，滨海旅游公路各市路段全面启动建设，先行示范段的主体功能部分基本建成，建成若干滨海风貌带和特色服务设施示范工程。
广东省茂名市电白水东天下第一滩。每年春节期间，海滨游成为大热。到2022年，临海岸线自东向西的滨海旅游公路主体功能基本实现，若干具备条件的典范工程（先行段、示范段）全面完成，与现有的沈海高速公路（粤境段）共同形成提供差异化服务、功能互补的复合型公路走廊，全面提升我省滨海地区的交通运输服务水平，为沿海经济带提振发展、“交通+旅游”融合发展和特色小镇（滨海新区）加快建设提供交通支撑；
到2025年，滨海旅游公路兼具交通运输、生态保护、旅游休闲复合型功能全面实现，国家东南沿海风景道广东段成为全省的新名片，沿线极具潮汕文化、广府文化、客家文化、琼雷文化和海丝文化的特色小镇、滨海新城在数量和品质上实现跨越发展，全面支撑全省滨海旅游转型升级。
预计全线贯通投用后，广东滨海公路将成为全球最长的连续近岸海滨公路，超过目前世界最长公路、总长逾1万公里的澳大利亚一号公路中任何一段连续滨海公路。
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串连14个城市
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未来全球最长滨海公路
有没有经过你家门口
1.潮州市:主线长约 41.3 公里，支线长 9.1 公里，经过大埕、所城、柘林、汫洲、海山等5个镇及饶平县城；辐射金狮湾港区、西澳港区、三百门港区等3个港区；辐射大埕湾碧海银滩、古哨大所城、金狮湾度假村、西澳岛的“白鹭天堂”、海山镇“中华海龙”旅游区等5处旅游景区。
2.汕头市：主线长约 76.2 公里，支线长76公里，经过澄海市东里、溪南、莲上、莲下、凤翔，龙湖区外砂、新溪，汕头海湾新区、华侨经济文化合作试验区，濠江区广澳、滨海，汕头保税区，潮阳区海门，潮南区井都、陇田。辐射南澳港区、广澳港区、海门港区等3个港区。辐射12处旅游景区，其中3A 及以上的有南澳海岛国家森林公园、礐石风景名胜区（4A）、中信汕头高尔夫俱乐部、莲花峰风景名胜区。
3.揭阳市：主线长约 52.5 公里，经过仙庵镇、靖海镇、前詹镇、神泉镇等4个镇及揭阳城市副中心、大南海石化工业区；辐射惠来沿海港区的南海作业区、神泉作业区、前詹作业区、资深作业区、靖海作业区等5个作业区；辐射金狮湾旅游度假区、海角甘泉、靖海古堡、靖海炮台、客鸟尾石笋、石碑山灯塔等6处旅游景区。
4.汕尾市：主线长 181.8 公里，支线长 8.5 公里，经过陆丰甲东镇、甲子镇、甲西镇、湖东镇、碣石镇、金厢镇、陆丰县城东海镇、潭西镇、上英镇、海丰大湖镇、汕尾新区田乾镇、遮浪镇、捷胜镇、汕尾市城区、马宫镇、鲘门镇、深汕特别合作区、小漠镇等18个城区及乡镇；辐射陆丰港区、汕尾新港区、汕尾港区、海丰港区等4个港区；辐射12处旅游景区，其中3A及以上的有碣石玄武山旅游区、凤山祖庙旅游区。
5.惠州市：主线长 104.7 公里，经过惠东县黄埠镇、平海镇、铁涌镇、稔山镇、霞涌镇、澳头镇等6个镇及环大亚湾新区；辐射惠东港区、东马港区、荃湾港区等3个港区；辐射稔平半岛双月湾、平海南门海滨旅游区、三角洲旅游区、巽寮湾旅游区、亚婆角旅游区、海滨温泉旅游度假区等6处旅游景区。
6.深圳市：主线长 104.9 公里，支线长 25.9 公里，经过大鹏新区、盐田区、罗湖区、福田区、南山区、宝安区等6个区及前海新区；辐射大鹏港区、盐田港区、南山港区、大小铲岛港区、大铲湾港区、宝安港区等6个港区及深圳宝安国际机场和深圳太子湾邮轮母港；辐射11处旅游景区，其中3A及以上的有大鹏半岛金沙湾海滨度假区、东部华侨城、仙湖植物园、地王观光深圳之窗、锦绣中华中国民俗文化村、世界之窗、青青世界旅游区、海上田园旅游区。
7.东莞市：主线长19.8公里，经过长安镇、虎门镇2个镇及滨海湾新区；辐射东莞港长安港区、沙角港区2处港区，辐射威远岛风景名胜区 1 处旅游景区。
8.广州市：主线长 23.9 公里，经过南沙新区南沙街道、万顷沙镇等2个镇街及明珠湾新城；辐射南沙港区及广州港南沙港区国际邮轮码头；辐射南沙滨海湿地景区、百万葵园主题公园、南沙天后宫等3处旅游景区。
9.中山市：主线长 27.3 公里，经过民众镇、翠亨新区、南朗镇等3个镇及新区；辐射中山港区、马鞍港区等2个港区；辐射孙中山故居纪念馆、中山詹园景区等3个旅游景区。
10.珠海市：主线长129.7公里，支线长7.1公里，经过唐家湾新城、珠海市区吉大、拱北、南坪、湾仔、横琴新区、三灶新城、金湾新城、南水、平沙、富山新城等11个镇街及城区；辐射唐家港区、香洲港区、九州港区、洪湾港区等5个港区；辐射凤凰山风景名胜区、农科奇观、圆明新园景区、横琴岛风景名胜区等4处旅游景区。
11.江门市：主线长 178.3 公里，经过斗门、都斛、赤溪、广海、川岛、海宴、汶村、北陡等 8个镇及银湖湾滨海新城、广海湾工业新城；辐射新会港区、广海湾港区等2个港区；辐射12处旅游景区，其中3A及以上的有古兜温泉综合度假区、富都温泉度假邨、川岛风情、江门市川岛旅游度假区，以及浪琴湾旅游区。
12.阳江市：主线长 116.5 公里，支线长 60.5 公里，经过东平、大沟、雅韶、阳江滨海新区、平冈、海陵、闸坡、溪头、上洋、沙扒等10 个镇街及新区；辐射海陵湾港区；辐射大澳渔村风景名胜区、海陵岛大角湾风景名胜区、阳西咸水矿温泉、沙扒旅游区等4 处旅游景区。
13.茂名市：主线长 63.1 公里，经过岭门、电城、博贺、高地等 4 个镇及茂名滨海新区、电白县城、水东湾新城；辐射吉达港区、博贺新港区、博贺港区、水东港区等4个港区；辐射浪漫海岸、滨海旅游带、放鸡岛风景名胜区、放鸡岛海上游乐世界、水东湾第一滩旅游度假区、小良风景名胜区等6处旅游景区。
14.湛江市：主线长 449.9 公里，支线长 117.5 公里，经过覃巴、吴川城区、塘尾、吴阳、乾塘、南三岛、麻斜、坡头、海东新区、湛江城区、湖光、东海岛经济开发区、太平、沈塘、附城、雷高、调风、和安、下洋、前山、龙塘、海安、徐闻县城、南山、迈陈、西连、覃斗、乌石、企水、江洪、乐民、港门、杨柑、界炮、安铺、营仔、车板、高桥等40个镇街及城区；辐射吴川港区、坡头港区、霞山港区、霞海港区、宝满港区、南三岛港区、东海岛港区、徐闻港区、雷州港区、遂溪港区、廉江港区等12个港区；辐射10处旅游景区，其中3A及以上的有吉兆湾旅游度假区、蓝月湾温泉度假邨、湛江南亚热带植物园、湖光岩风景区、湛江东海岛旅游度假区、天成台度假村，以及南三岛旅游规划区。
统筹：黄海珊
采写：南都记者 魏凯
音频编辑：尹佳林
文字编辑：黄海珊
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南都讯省人大常委会30日对省十三届人大二次会议代表建议办理情况进行检查。省交通厅相关负责人在与检查组的座谈中透露，广东滨海旅游公路的分段路线踏勘已经全线完成，该公路既不是普通公路也不是高速公路，“这条公路不收费，可以兼顾公路和市政道路的功能，还要兼顾旅游休闲的功能，”因此，整条公路将用新的建设标准进行建设。
滨海旅游公路将打造全新理念
去年，《广东滨海旅游公路规划》正式公布。根据规划，这条滨海旅游公路将连接14个地市、38个县(区)、164个乡镇(街道)、15个产业园区、20个滨海新区，串接7个滨海旅游组团，辐射72个A级以上滨海旅游景区。
目前广东滨海旅游公路的建设进展如何？省交通厅相关负责人在与检查组座谈时透露，规划中全长1875公里的滨海旅游公路包括连接线和支线在内实际建设长度达2100公里。
“这条公路是广东在建设粤港澳大湾区中浓墨重彩的一笔，”该负责人透露，目前该公路的分段路线踏勘已经全线完成，“我们全线2100公里分了五个标段，现在基本上都完成编制了。茂名、湛江等地已通过评审，接下来我们要陆续推进珠三角和粤东地区路段的评审。”
该负责人表示，广东滨海旅游公路既不是普通公路也不是高速公路，可以说是一条“交通+旅游”的公路。“这条公路不收费，可以兼顾公路和市政道路的功能，还要兼顾旅游休闲的功能，”因此，广东将对整条公路的建设设计一份新的建设标准，“所以现在在一些工作的实施规范和一些后面具体的要求上，我们准备出台一些新的政策。我们的规划设计都是打造一种全新的理念，所以现在还在不断探索。”
为何该项目推进得较慢？该负责人表示，主要是因为滨海旅游公路的建设涉及到有很多地方要用海，因此，需与考虑生态环保问题。“我们现在正在逐一跟国土空间规划做进一步的衔接，希望项目能够尽快的实施。”
广东将建“互联网+”订单农业公益性平台
“建立‘互联网+’订单农业公益性平台，助力乡村振兴重点建议”，是省十三届人大二次会议重点督办代表建议之一。昨日，省农业农村厅副厅长陈东在座谈会上表示，近年来，随着《广东省“互联网+”现代农业行动计划（2016-2018）》等政策实施，全省推进“互联网+”订单农业工作取得了一定成效。
根据省农村农业厅数据，2018年全省新增农村光纤接入用户117.7万，累计695.4万，入户率达41.5%。
陈东透露，得益于不断夯实的农村网络基础，广东正积极探索“互联网+”订单农业模式。据统计，去年全省开展电商销售的品牌农产品有727个，占品牌农产品总数49%，实现电商销售额23.7亿元，同比增长41%。
尽管如此，陈东指出，当前广东“互联网+”订单农业公益性平台“小、散、乱”，制约了订单农业在互联网上的规模化可持续发展，公益性平台建设仍亟需财政资金投入。他提到，广州从化区连续三年每年安排农村电子商务发展专项资金500万，对在互联网上销售的农产品按销售量给予奖励和补偿，有力地促进了“互联网+”订单农业的发展，很有必要加大财政收入在全省复制推广这一模式。
广东公办和惠普民办幼儿园占比超七成
推进幼儿园建设与管理，是广东省教育厅建议办理工作的重点之一。对此，省教育厅相关负责人介绍，近年来，省教育厅要求逐年建设一批标准化公办幼儿园，优先将中小学布局调整后的富余资源和其他富余公共教育资源用于举办公办幼儿园，积极扶持惠普性民办幼儿园。
根据省教育厅提供的数据，截至2018年底，广东省公办幼儿园和惠普民办幼儿园占全省幼儿园的73.86%。目前，21个市人民政府统筹协调相关职能部门，完成了本市、县（区）幼儿园五年发展规划。
省教育厅相关负责人表示，为扩宽合格幼儿教师培养渠道，2018年起开展公费定向培养粤东西北地区幼儿园教师试点工作，省财政在生均拨款的基础上每生每年安排2万元培养经费。同时，将农村幼儿园教师纳入“高校毕业生到农村从教上岗退费”政策范围。
该负责人称，为提高幼儿园教师待遇保障水平，保障人才不流失，已将公办幼儿园教师纳入“两相当”政策范围，根据各地中小学校和公办幼儿园教师人数及相关补助比例进行分配，向农村公办幼儿园教职工发放生活补助，2018年补助标准达到人均不低于1000元/月。
三年为基层培训培养2.3万卫生技术人员
省卫健委副主任，省中医药局局长徐庆锋在汇中表示，为加强基层医疗卫生服务能力建设，在省财政投入112亿元实施强基创优三年行动计划（2016-2018年）的基础上，2017-2019年三年将再统筹投入500亿元实施强基层软硬件18大项目。升级建设47家中心卫生院为县级医院、升级改造190家县级公立医院，规范化建设10000间村卫生站。
基层卫生人才队伍建设方面，广东将实施“百名卫生首席专家下基层计划”“填洼计划”“千医下百县”“基层卫生人才增量提质18项措施”等一揽子项目，三年为基层培训培养了2.3万名卫生技术人员。
据省卫建委相关负责人介绍，广东还将实现健康信息便民“五个一”，即医疗健康服务“一码通用”、医疗卫生机构“一网联通”、看病就医“一键诊疗”、线上线下“一体服务”、远程医疗“一站会诊”。
目前，广东已建设了20个省级远程医疗中心，连接57个县（市）人民医院，部分疑难重症通过远程医疗系统可在县级医院解决。2019年，远程医疗将辐射1145家乡镇卫生院、社区卫生服务中心和2277个村卫生站。
采写：南都记者 吴璇 莫郅骅 实习生 简煜昊 陈凌
广东滨海旅游公路推荐文章4：1875公里！广东将建全球最长的滨海旅游公路！小伙伴们一边开车一边看海的梦想要实现了
广东滨海旅游公路
你有没有向往过一种生活
有一天，你可以开着车
驰骋在望不到头的公路上
海洋就奔腾在你的身旁
海风肆意地吹乱你的头发
一切是那么惬意又简单
也许说到滨海公路，你们就会想到
声名远播的加州“1号公路”
或者是碧波万顷的台湾苏花公路
虽然景色很美，但距离实在是有点远
不过，广东的孩子们，我们不用羡慕别人了！
广东将“大手笔”建设全球最长的滨海旅游公路
以后在省内也可以边开车边欣赏
美丽的海滨风景啦
日前，广东省交通运输厅公布了《广东滨海旅游公路规划》，计划开建全球最长滨海旅游公路，至2025年度实现滨海旅游公路在交通运输、生态保护、旅游休闲的深入融合，全面支撑广东滨海旅游转型升级。
据了解
公路预计总长度是1875公里
驾车都要7天才能走完
公路将连接14个地市、38个县（区）
164个乡镇(街道)、15个产业园区、
20个滨海新区
串接7个滨海旅游组团
辐射沿途72个A级以上滨海旅游景区
这一连串的数字都在告诉我们：
广东版“一号公路”终于要来了！
滨海公路知多少
辐射全省90个滨海旅游景区 展现广东生态资源景观
这条被誉为“南海镶边、岭南丝路”的广东滨海公路，起于潮州市饶平县大埕镇粤闽界，由东往西经潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳、东莞、广州、中山、珠海、江门、阳江、茂名、湛江等14个滨海城市，终于湛江市廉江市高桥镇粤桂界，长约1570公里；另设连接重要沿海海岛(半岛)并纳入省道规划的支线约305公里，建成后将成为全球最长的滨海公路。
广东立足“交通+旅游”融合发展理念，滨海旅游公路将依山、就势、临海，串联滨海地区优美旅游景区和特色旅游资源，充分展现广东最美的海湾、岸线、沙滩、海岛、海洋生物等生态资源景观，培育滨海旅游休闲消费新模式，打造最具广东特色的高品质滨海旅游经济带。
滨海公路三大特色
因水而生的美丽
全程线路将尽可能贴近海岸，为此，1600多公里的规划线路，仅600多公里是在原有道路基础上进行改造升级，新建道路超过1000公里。
借鉴中国传统园林“移步换景”的理念
每段路的功能清晰明确，共分四种景观功能段落：城市海滨段、旅游观光段、美丽乡村段、景观过渡段。
“顶级”定位思维
连绵1000余公里的近岸滨海公路，长度超过900多公里的加州一号公路，也超过总长逾1万公里的澳洲一号公路中任何一段连续的滨海公路。全线贯通投用后，广东滨海公路将成为全球最长的连续近岸海滨公路。
“快慢有机结合”规划 四大系统开车骑单车都能畅游滨海公路
滨海旅游公路通过快速通道与慢行系统有机结合，规划了四大系统：车行系统、慢行系统、滨海风貌带、配套服务设施等。
车行系统服务车辆正常的通过性交通，技术标准以需求为导向，结合建设条件因地制宜确定，原则上采用高等级普通公路标准；慢行系统主要服务休闲性骑行、徒步、观光等，与车行道并线或分离设置；滨海风貌带是公路两侧自然生态、人文风貌的展示区域，也是休闲活动和旅游服务设施相对集中的区域；配套服务设施为车辆和旅客提供服务。
也就是说，公路建成以后，
除了开车，还可以骑共享单车去玩了！
听起来真的是太期待了有木有！
沿着公路开启广东魅力文化巡游
1875公里长的滨海旅游公路
不仅将广东的滨海美景串联了起来
也为游客搭建起了解广东文化的桥梁
一路行驶一路风景，还有
潮汕、广府、客家、琼雷及海丝文化在这里交汇
一场文化之旅等着你的到来！
广府文化源远流长，历经岁月的洗礼和筛选，显得弥足珍贵。沿着滨海公路畅游，生动有趣的粤语让你亲切感倍增，一盅两件的早茶生活开启惬意晨光，“吟不完的岭南风情，唱得尽的人生百味”的粤剧，当然还有丰富多采的民俗节庆，更是是广府城市记忆中的一抹亮色。赛龙舟、乞巧节、迎春花市、波罗诞、广府庙会……民俗活动精彩纷呈，广受欢迎。
一提起潮汕，你能想到什么？牛肉丸？普宁豆干？工夫茶？其实，潮汕可远远不止这些。滨海公路建成后，驱车来到潮汕地区，你可以喝着功夫茶听潮语讲古，欣赏细腻精美的潮汕工艺，在潮汕建筑里体会历史留下的痕迹，体验多彩的潮汕民俗，聆听一出婉约多姿的潮剧，最后再来一餐丰盛的潮味大餐，必定令你流连忘返。
千百年来，客家人在由北向南的长途跋涉和频繁迁徙中，既保留了古老中原华夏汉民族固有的优秀文化传统，又吸收了闽越、畲、瑶等族的优秀文化和风俗，使得客家文化风情万种，独具特色。独树一帜的客家话、客家民居、客家山歌、地方戏剧等客家传统文化定会让你的旅途更加愉快。
海南岛和雷州半岛历史上共同形成的琼雷文化区，在热作文化、海洋商业文化、神明崇拜、建筑文化、流寓文化等方面显示它们相对一致的文化特质和风格。行车自驾可以雷州文化为主线，了解雷州半岛的政治、经济、文化和历史渊源，体验雷州半岛深厚的历史文化积淀。
广东作为我国古代海上丝绸之路发祥地和起航点，至今仍拥有众多十分珍贵的有关“海上丝绸之路”的文物古迹，造就了自己独具特色的“海丝”文化。在旅途的过程中，你会发现，原来广东的“海丝”文化竟如此有魅力。
一路行驶一路美景，领略各具特色的海滨公路在广东滨海旅游公路的设计上
细心地将沿途风光分成四类
让你一路行驶一路尽赏多种景观
沿着城市海滨段，你会经过城镇化区域，沿途可以欣赏沿海城市风貌。这段路主要服务城市集散交通，兼顾游客慢行休闲需求。
旅游观光段则经过旅游景区和生态视域良好区域，强化滨海旅游休闲功能，注重行车舒适性，适合游客慢行旅游观光。
美丽乡村段将沿途的特色小镇、特色乡村等节点串联起来，游客可在此欣赏到乡镇特色文化，这段路交通的通达性高，服务游客体验观光需求。
景观过渡段则比较侧重交通的快速通过性，景观相对前三段会稍微一般一些。
细数7大最IN的滨海公路玩法这条长达1875公里，串联了14个地市的
滨海公路的最佳打开方式是什么？
是漫步沙滩、弄潮追浪？
还是在海底漫游，跟着渔船出海捕鱼？
亦或是探寻沿途的古风遗迹、自然风光？
别急，现在粤游君就来为大家
细数滨海公路的7大最in玩法！
叹自然风光
吸富氧、游自然，赏绝色美景
大片的绿色植被，色彩缤纷的鲜花，
山环水抱、绿荫滴翠、鸟鹤飞翔，
形成了一条亮丽的旅游风景线。
攀过清幽壮美的名山，
领略美丽的湖光山色，
徜徉在花的海洋，
大美广东，让你回归自然怀抱，
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推荐地点：潮州西澳岛的“白鹭天堂”、汕头莲花峰风景名胜区、广州百万葵园主题公园、广州南沙滨海湿地景区、湛江湖光岩风景区
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