16岁以下禁社交媒体

16岁以下禁社交媒体推荐文章1：

　　近日，新西兰议员提出一项法律草案，拟禁止16岁以下人群在新西兰使用社交媒体。新西兰总理表示，此举是为了保护孩子们免受社交媒体危害。据报道，这一法律草案要求社交媒体公司需核实用户至少年满16岁，否则将被处以高额罚款。该草案仍有待国会通过。

　　手机（图据新华社）

　　对此，许多网友纷纷表示认可，认为国内也需要出台相应的法律法规来进行规范：小孩子没有分辨能力，会被不良风气给带坏，禁止是好事情；一些朋友则宁愿让自己的孩子玩玩游戏，也不想孩子一直刷短视频，沉迷社交媒体；还有的朋友则希望直接18岁以下都禁用......

　　不过，一部分朋友也提出了不同的观点，认为一刀切终究不是解决问题的好方法，还得要加强行业监管，培养良好风气来引导。此外，家长也要多陪伴孩子，少玩手机，多参加一些有意义的活动。

　　那么，朋友们，禁止16岁以下人群使用社交媒体，你怎么看呢？来聊聊！

150平房产1元起拍推荐文章1：

　　红星新闻

　　5月5日，红星新闻记者从淘宝网司法拍卖网络平台注意到，位于云南河口县一套建筑面积150.56㎡的住宅将被司法拍卖，起拍价仅为1元，目前尚无人报名。

　　拍卖信息截图

　　司法拍卖平台信息显示，该套房产位于河口县盛百年城9幢3单元，建筑面积150.56㎡，所有人姓游，系一处涉刑资产，此前已被云南省红河州中级人民法院查封。相关图片显示，该套房产的防盗门上张贴有一张查封公告。

　　根据拍卖公告中的信息显示，该房产将由红河州中级人民法院于2025年5月31日开拍，参考价31万元，起拍价仅1元，加价幅度5000元，保证金3万元。红星新闻记者注意到，相关拍卖信息中也特别提到，本次拍卖所涉及的相关税费及其可能存在的物业费、水、电等欠费均由买受人自行承担。截至记者发稿时，有2000余人次围观，152人设置提醒，但尚未有人报名。

　　原稿点击：起拍价1元！云南河口县150平方米房产将被司法拍卖，系涉刑资产-重庆日报

1450元变卖僵尸车推荐文章1：

　　男子1450元变卖“僵尸车”被拘：警惕无主财物处置的法律红线

　　近日，江苏苏州一男子因擅自变卖路边“僵尸车”获利1450元被警方拘留，引发公众对“无主财物处置权”的讨论。看似“变废为宝”的举动，却触碰了法律禁区，背后折射出公民法律意识与财产保护规则的深层矛盾。

　　一、事件始末：从“捡漏”到涉嫌盗窃的反转

　　据警方通报，2025年4月，市民王先生发现路边停放一辆破旧轿车，车身布满灰尘、轮胎干瘪，疑似长期无人认领的“僵尸车”。他尝试联系车主未果后，联系废品回收站以1450元价格将车变卖。然而车辆拆解时，警方接到真正车主报案——该车因故障临时停放，车主因突发疾病住院未能及时处理，车辆价值约8万元。最终，王先生因涉嫌盗窃罪被采取刑事强制措施。

　　二、法律争议：“无主物”认定的三大误区

　　（一）“长期停放≠无主财产”

　　根据《民法典》第235条，所有权人对自己的不动产或动产享有占有、使用、收益和处分的权利。即使车辆长期停放，在未办理报废、转让或被依法认定为无主物前，所有权仍属于原车主。苏州工业园区法院法官解释：“‘僵尸车’可能是车主疏忽管理，而非放弃所有权，擅自处置即构成侵权。”

　　（二）“先占原则”不适用于机动车

　　部分网友认为“无主物适用先占”，但我国法律对机动车等特殊动产实行登记制度。《道路交通安全法》明确规定，车辆报废需办理注销登记，擅自拆解、变卖报废车辆属违法行为。本案中，王先生未通过交警部门查询车辆登记信息，主观上存在过失。

　　（三）获利金额影响法律定性

　　本案中，车辆估值8万元远超盗窃罪立案标准（江苏地区为2000元），若罪名成立，王先生可能面临刑事处罚。若车辆实际已无价值（如完全报废且无零部件残值），处置行为可能构成《治安管理处罚法》中的“故意损毁公私财物”，而非刑事犯罪。

　　三、社会痛点：“僵尸车”治理的现实困境

　　（一）车主失联处置难

　　数据显示，我国“僵尸车”年均新增超50万辆，多数因车主失联、产权纠纷或报废成本高（部分车型报废补贴仅数百元）而长期停放。郑州曾试点“僵尸车”集中清理，但因法律程序复杂，3年仅处理2000余辆。

　　（二）公民处置缺乏指引

　　目前，针对“僵尸车”的合法处理路径仅有：

　　1. 联系交警部门：通过车牌号查询车主，由警方协调处置；

　　2. 申请认定无主物：向法院提起诉讼，经公告无人认领后，依法拍卖或报废。

　　但普通公民往往不知晓这些流程，导致“私力救济”成为普遍选择。

　　四、破局建议：完善制度与普法双管齐下

　　（一）建立“僵尸车”快速处置机制

　　 简化程序：对停放超6个月、经三次公告仍无人认领的车辆，由交警部门依法拖移并拍卖，所得价款提存至指定账户；

　　 经济激励：提高车辆报废补贴标准，鼓励车主主动处置废旧车辆。

　　（二）加强公众普法宣传

　　通过社区讲座、短视频等形式，普及“无主财物处置规则”，明确“私占变卖可能违法”。如北京海淀警方制作的《路边“宝贝”别乱捡》普法视频，播放量超5000万次，有效降低类似案件发生率。

　　（三）探索社会共治模式

　　建立“僵尸车”举报奖励制度，鼓励市民发现疑似无主车辆时及时上报，由执法部门统一处理。上海浦东新区试点该模式后，2024年“僵尸车”举报量同比上升37%，处置效率提升50%。

　　结语：私权边界与公共利益的平衡

　　王先生的遭遇警示我们：在面对“无主财物”时，道德上的“物尽其用”不能替代法律上的“程序正义”。随着城市化进程加快，类似“僵尸车”等无主物处置问题将日益突出，唯有通过完善法律规则、畅通处置渠道、提升公民法治意识，才能在保护个人财产权与维护公共秩序之间找到平衡点。正如法理所言：“权利的行使，不得损害他人合法权益和社会公共利益”——这既是法治社会的基本准则，也是每个人必须守住的行为底线。

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