武汉有多少条地铁

　　　　截止2023年年末，武汉地铁的运营总里程可以排到全国第八。这样的地铁建设成绩是非常牛的，可谓是突飞猛进。

　　　　武汉目前共开通地铁线路11条，从武汉地铁较新的单日客运量来看，各条线路的客流量已基本趋于稳定，客流量梯队基本形成。

　　 分别是:1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线、11号线、16号线、21号线。

　　武汉地铁客流量分为四个梯队:

　　第一梯队是地铁2号线，日均客流量超过80万人次每天，当之无愧的黄金走廊，明显领先其它线路；

　　第二梯队为地铁4号线，日均客流量近60万，两大火车站加持是关键；

　　第三梯队为地铁3号线、6号线、7号线、1号线、8号线、5号线，都是主城区的常规客流量；

　　第四梯队，地铁11号线东段、阳逻线和地铁16号线，日均客流量都不超过10万人次每天，都是通往远城区的放射线，换乘站少，被网友调侃为运椅子的地铁。

　　地铁2号线

　　武汉地铁扛把子 黄金走廊

　　地铁2号线是1号线之后武汉第二条开通的线路，也是长江上首条跨江地铁，规划早，建设也早，而且出了名的线路长，从外环外的天河机场到光谷南佛祖岭，经过黄陂盘龙城、东西湖区金银潭、汉口火车站、青年路、中山公园、武广、江汉路，武昌核心积玉桥、洪山广场、武商梦时代、街道口，光谷核心光谷广场、金融港等，毫无疑问是武汉的黄金走廊。

　　地铁2号线堪称地铁客流的扛把子。一条线路解决了武汉人坐地铁打飞机的可能，但还是解决不了汉口与武昌“异地恋”的问题，因为全程坐下来估计得两三个小时。

　　地铁4号线

　　交通枢纽专线

　　地铁4号线线路也很长，从武昌到汉阳，连接武汉站、武昌站，除了蔡甸区部分人流量较小外，其它部分都经过主城区人流密集区，包括汉阳核心（钟家村、王家湾）、武昌核心中北路（汉街）区域等。两大火车站加持，是4号线客流量超过其他线路的关键。

　　地铁6号线

　　健康专线

　　地铁6号线是武汉今年新开通的线路，将东西湖、江汉、硚口、汉阳、经开等区域连接起来。

　　地铁6号线所经汉口核心人流量有保障，经过江汉路是一大关键，不过汉阳段、经开段人流量一般，汉口三环外的东西湖区金银湖、吴家山部分，人流量较少。

　　比较有意思的一点，地铁6号线经过的医院极多，一路下来有武汉中心医院、武汉市第一医院、武汉市儿童医院、长江航运总医院、武汉市第四医院、武汉市第八医院等，可以满足多数人的医疗出行需求，被戏称是健康专线。

　　地铁1号线

　　富贵专线

　　地铁1号线也是中间段位于汉口主城区，两端位于远城区，长江新城起步区藤子岗、临空港新城中心等新城片区，处于开发初期阶段，人流量都很小。1号线是武汉最早开通的地铁线路，不过1号线并未过江，因此人流量也没有特别大。

　　不过，1号线是沿解放大道敷设，其核心精华段经过整个汉口滨江段，包括二七滨江、汉口内环滨江、两江交汇处等，可以说是整个武汉江景最值钱的区域，其沿线的房价也是武汉天花板。

　　地铁8号线

　　湖景专线

　　地铁8号线，虽然大部分在主城区，不过很多站点不在居住密集度，比如东湖边的几站，还有洪山周边的几站，是行政和科研地带，坐地铁的人或比较少。8号线三期到军运村的两站，属于黄家湖新区，目前居住人口也不多。

　　不过，8号线完全就是武汉的湖景专线，从汉口的塔子湖再到武昌的东湖、水果湖、洪山的南湖、江夏的汤逊湖，几乎武汉大部分城中湖8号线都有经过！想看湖景沿着8号线去找，肯定不会错。

　　地铁11号线东段

　　“打工人”专线

　　地铁11号线从光谷核心的武汉东站到鄂州葛店南站，途径光谷中心城、左岭，目前只能在武汉东站换乘2号线。11号线东段多数目前都处于开发初期阶段，居住人口不多。不过地铁11号线二期、三期和四期都在建，一旦贯通，那人流量就不得了了。

　　11号线东段，主要沿高新大道敷设，其沿线都是聚集在光谷的大厂和高新技术企业，乘坐11号线向东基本都是为了工作而去。

　　地铁16、21号线

　　区（yun）域（yizi）专线

　　阳逻线目前主要是服务长江新区的，串联后湖、谌家矶、武湖和阳逻，谌家矶规划和发展前景不错，但居住小区非常少，武湖只是一个街道，常住人口不会很多，阳逻段不经过居住聚集区，阳逻本地人坐地铁也不方便，人流量很少。

　　地铁16号线去年才开通，主要串联经开区和汉南区。经开区产业发达，但16号线未经过经开核心区，而是辐射的万家湖、小军山、汉南等新区，在汉南城区部分并不经过老城区，辐射力也有限，常年出现“运椅子”的情况。

　　地铁3号线

　　文体专线

　　地铁3号线连接从三环外的东西湖金银潭到经开核心，所经之处也都是汉口核心、汉阳核心和经开核心成熟地段，人流量大很正常，不过由于3号线未经过汉口最核心的区域，因此人流量也相对平庸。今年地铁3号线二期向南向经开腹地延伸，人流量或有进一步提升空间。

　　不过由于地铁3号线经过武汉体育中心，像中超等大型赛事以及2023年演唱会的爆火，导致3号线也吃到了红利。

　　武汉已通车的地铁线路含金量是不同的，需要考虑到地铁线路的走向、是否途径居住密集区、配套等方面，才能评估每条地铁线路的含金量。

　　在接下来的两年，武汉地铁还将继续迈入新的阶段，包括11号线二期和四期、武汉地铁第一条环线12号线、新港线一期、6号线延长线、三号线延长线等等，都将相继迎来开通！

　　届时，武汉地铁的里程又将大踏步的迈进非常有机会进入全国前五！

　　武汉地铁外环线规划示意图

　　家门口的地铁:五号线站点介绍

　　· 武汉站东广场站——江城崛起

　　· 武钢站——光辉岁月

　　· 和平公园站——万木葱茏

　　· 红钢城站——红城岁月

　　· 杨园铁四院站——新城印记

　　· 徐家棚站——都市森林

　　· 三角路站——纺市繁华

　　· 昙华林武胜门站——艺林丹青

　　· 彭刘杨站——红色记忆

　　· 复兴路站——历精崛起

　　· 中医药大学站——扬帆起航

　　5号线位于武昌，顺着长江而建，是青山区首条地铁线路。至此，武汉已成为世界级地铁城市，主城区和新城区均已实现轨道交通覆盖。

　　5号线是武汉首条全自动驾驶的地铁线，实现了目前世界上最高级别的自动运行。

　　车头取消传统驾驶室，改成敞亮的观景玻璃，乘客可以直接看到隧道内景，体验全速穿梭“时空隧道”的感觉。

　　 △ 5号线南起黄家湖中医药大学，途经复兴路、司门口、武昌滨江商务区、青山区至武汉火车站东广场，全长35.1公里，可与已通车的2、4、7、8号线换乘。

　　它还是一条“全能换乘线”，连接了武汉目前所有过长江的地铁线路，以后两江四岸的小伙伴们往来玩耍，坐上地铁就能顺畅通行。

　　这条地铁线本身也颜值超高，有11座特色站点，设计花足了心思，拍照打卡超级出片。