上接:中国已开通地铁(城市轨道交通系统)的55个城市之21哈尔滨地铁、22郑州地铁之1


目录(续)
(按开通时间先后排序)

22郑州地铁(续)
23长沙轨道交通
24宁波轨道交通
25无锡地铁
26青岛地铁
27南昌地铁
28东莞轨道交通
29福州地铁
30南宁轨道交通
31合肥轨道交通
32桃园捷运
33石家庄地铁
34贵阳轨道交通
35厦门地铁
36乌鲁木齐地铁
37新北捷运
38温州轨道交通
39济南轨道交通
40常州地铁
41徐州地铁
42澳门轻轨
43兰州轨道交通
44呼和浩特地铁(
45太原地铁
46洛阳轨道交通
47台中捷运
48绍兴轨道交通
49海宁轻轨
50芜湖轨道交通
51金华轨道交通
52南通轨道交通
53台州轨道交通
54滁州轨道交通
55咸阳轨道交通

22郑州地铁(续)

上接:中国已开通地铁(城市轨道交通系统)的55个城市之21哈尔滨地铁、22郑州地铁之1


09郑州地铁12号线

郑州地铁12号线 是中国河南省郑州市境内地铁线路,其一期工程于2023年12月20日开通运营,标志色为群青色
郑州地铁12号线一期工程起于管城回族区梁湖站,止于郑东新区龙子湖东站,线路串联郑州经济技术开发区、郑东新区CBD、龙子湖高校园区等重要区域,主要沿经开第三大街-黄河南路-平安大道敷设,大致呈“倒L型”走向。
截至2023年12月,郑州地铁12号线一期工程全长16.538千米,均为地下线路,设车站11座,均为地下车站,其中换乘站7座,设1座车辆段,为河西车辆段,列车采用6节编组B型列车,具备GoA4级别无人驾驶技术,设计最高时速为100千米/小时。

郑州地铁12号线(群青色)

郑州地铁12号线 线路图(梁湖站-龙子湖东站 郑州地铁12号线 列车 郑州地铁12号线 梁湖站01

郑州地铁12号线 梁湖站02

郑州地铁12号线 龙子湖东站01

郑州地铁12号线 龙子湖东站02

10郑州地铁14号线

郑州地铁14号线 是中国河南省郑州市第5条建成运营的地铁线路,于2017年1月开工建设,于2019年9月19日开通运营一期工程(须水站至莲湖站),标志色为梦幻紫
郑州地铁14号线一期工程起于须水站,运营于郑州市中原区,止于莲湖站,沿途经过郑州奥林匹克体育中心、郑州植物园等多个景点和建筑。
截至2023年9月,郑州地铁14号线一期工程全长7.455千米,全部为地下线;共设6座车站,开通4座车站,全部为地下车站;拥有1个车辆段,为铁炉西车辆段;列车采用6节编组B型列车。

郑州地铁14号线(梦幻紫)

郑州地铁14号线 线路图(须水站-莲湖站 郑州地铁14号线 列车 郑州地铁14号线 莲湖站01

郑州地铁14号线 莲湖站02

郑州地铁14号线 铁炉站01

郑州地铁14号线 铁炉站02

23长沙轨道交通

长沙轨道交通 是服务于中国湖南省长沙市的城市轨道交通,包括地铁系统、磁浮系统等。其第一条线路于2014年4月29日开通,其磁浮快线为中国开通的首条拥有完全自主知识产权的中低速磁悬浮线路。
截至2023年6月,长沙轨道交通运营线路共8条:长沙轨道交通1号线、长沙轨道交通2号线、长沙轨道交通3号线、长沙轨道交通4号线、长沙轨道交通5号线、长沙轨道交通6号线、长株潭城际轨道交通西环线、长沙磁浮快线,线网覆盖长沙主城区全域和长沙县,共设车站156座、其中换乘站19个, 运营里程226.6千米。
截至2023年6月,长沙轨道交通在建线路共有5条:长沙轨道交通1号线北延一期、长沙轨道交通2号线西延线二期、长沙轨道交通6号线东延段、长沙轨道交通7号线一期、长沙磁浮快线东延线。
2022年,长沙轨道交通客运量为57782.54万人次,日均客运量为172.83万人次,进站量为31905.53万人次,客运周转量为343497.60万人次千米,客运强度为0.82万人次/千米日。截至2023年5月1日,长沙轨道交通最高日客运量为2023年4月30日的374.16万乘次。

长沙轨道交通 标识

长沙轨道交通 线路图

目录

01长沙轨道交通1号线
02长沙轨道交通2号线
03长沙轨道交通3号线
04长沙轨道交通4号线
05长沙轨道交通5号线
06长沙轨道交通6号线
07长株潭城际轨道交通西环线
08长沙磁浮快线


01长沙轨道交通1号线

长沙轨道交通1号线 是中国湖南省长沙市第二条建成运营的地铁线路,于2016年6月28日开通运营一期工程(开福区政府站?尚双塘站),于2020年9月29日开工建设北延一期工程(开福区政府站?金盆丘站),其标志色为红色
长沙轨道交通1号线起于开福区政府站,途经长沙市开福区、芙蓉区、天心区和雨花区,联通伍家岭、五一广场、东塘等核心商圈,止于天心区尚双塘站,线路大致呈南北走向。
截至2022年2月,长沙轨道交通1号线一期工程全长23.606千米,其中地下段22.293千米,高架段1.313千米,平均站间距1215.947米,总投资141.9亿元,共设20座车站,其中地下站19座、高架站1座;列车采用6节编组B型列车。
2019年,长沙轨道交通1号线全年客运量11763.3万人次,最高单日线路客运量为2019年5月1日的43.64万人次。

长沙轨道交通1号线(红色)

长沙轨道交通1号线 线路图(开福区政府站-尚双塘站 长沙轨道交通1号线 列车 长沙轨道交通1号线 开福区政府站01,1口

长沙轨道交通1号线 开福区政府站02

长沙轨道交通1号线 铁道学院站01(原 长沙铁道学院,现 中南大学铁道校区)

长沙轨道交通1号线 铁道学院站02 这个火车头属于铁道学院标志性建筑物

长沙轨道交通1号线 省政府·清风站01,3口 长沙轨道交通1号线 省政府·清风站02 长沙轨道交通1号线 省政府·清风站03

长沙轨道交通1号线 尚双塘站01,1口

长沙轨道交通1号线 尚双塘站02

02长沙轨道交通2号线

长沙轨道交通2号线 是中国湖南省长沙市第一条建成运营的地铁线路,于2014年4月29日开通运营一期工程(望城坡站至光达站),2015年12月28日开通运营西延一期工程(梅溪湖西站至望城坡站),其标志色为冰蓝色
长沙轨道交通2号线西起于梅溪湖西站,途经长沙市岳麓区、天心区、开福区、芙蓉区、雨花区及长沙县,连接长沙汽车西站、长沙站、长沙南站三大客运枢纽,东止于光达站,线路大致呈东西走向。
截至2022年2月,长沙轨道交通2号线全长26.53千米,均为地下线,共设23座车站,均为地下车站,列车采用6节编组B型列车,最高运营时速80千米/小时。
2019年,长沙轨道交通2号线全年客运量16828.3万人次。截至2021年6月,长沙轨道交通2号线的单日最大客流量为2021年5月1日的103.78万人次,这也标志着2号线成为长沙首条日客流破百万的地铁线路。

长沙轨道交通2号线(冰蓝色)

长沙轨道交通2号线 线路图(梅溪湖西站-光达站 长沙轨道交通2号线 列车 长沙轨道交通2号线 梅溪湖西站

长沙轨道交通2号线 长沙火车站站 长沙轨道交通2号线 长沙火车南站01,4口

长沙轨道交通2号线 长沙火车南站02

长沙轨道交通2号线 光达站01

长沙轨道交通2号线 光达站02

03长沙轨道交通3号线

长沙轨道交通3号线 是中国湖南省长沙市第4条开通运营的地铁线路(与5号线同步开通运营),其一期工程(山塘站-广生站段)于2014年1月3日开工建设,2020年6月28日开通运营,与于2023年6月28日开通的长株潭城际轨道交通西环线一期工程贯通运营,其标志色为酒绿色
长沙轨道交通3号线起于山塘站,途经长沙市岳麓区、天心区、开福区、芙蓉区、雨花区及长沙县,止于广生站,线路大致呈西南至东北走向。
截至2022年2月,长沙轨道交通3号线一期工程线路全长36.5千米,均为地下线,共设置25座车站,平均站间距为1.491千米,均为地下站,其中换乘站4座,列车采用6节编组B型列车。

长沙轨道交通3号线(酒绿色)

长沙轨道交通3号线 线路图(山塘站-广生站 长沙轨道交通3号线 列车 长沙轨道交通3号线 山塘站 5口

长沙轨道交通3号线 广生站01,3口

长沙轨道交通3号线 广生站02

04长沙轨道交通4号线

长沙轨道交通4号线 是中国湖南省长沙市第三条建成运营的地铁线路,其一期工程(罐子岭站?杜家坪站)于2014年12月31日开工建设,2019年5月26日开通运营,其标志色为紫色
长沙轨道交通4号线一期工程起于罐子岭站,途经长沙市望城区、岳麓区、天心区、雨花区和长沙县,串联汉王陵遗址公园、岳麓山、月亮岛等三大风景区、三大高校和岳麓山国际大学科技城,联通望城滨水新城、滨江新城、溁湾镇商业中心、南湖新城、体育新城、高铁新城、黄?副中心等重要城市功能中心和枢纽地带,止于杜家坪站,线路大致呈西北至东南走向。
截至2022年6月,长沙轨道交通4号线一期工程线路全长33.5千米,全部为地下线,平均站间距1.44千米,总投资估算为249亿元;共设置车站25座,全为地下站;列车采用6节编组B型列车。
自开通至2019年年末,长沙轨道交通4号线总客运量为4800.4万人次。

长沙轨道交通4号线(紫色)

长沙轨道交通4号线 线路图(罐子岭站-杜家坪站 长沙轨道交通4号线 列车 长沙轨道交通4号线 罐子岭站01,2口

长沙轨道交通4号线 罐子岭站02

长沙轨道交通4号线 湖南师大站 2口 长沙轨道交通4号线 湖南大学站 长沙轨道交通4号线 长沙火车南站 长沙轨道交通4号线 杜家坪站01,5口

长沙轨道交通4号线 杜家坪站02

05长沙轨道交通5号线

长沙轨道交通5号线 是中国湖南省长沙市第4条建成运营的地铁线路(与3号线同步开通运营),其一期工程(水渡河站?毛竹塘站)于2015年11月29日开工,2020年6月28日开通试运营,其标志色为黄色
长沙轨道交通5号线一期工程起于毛竹塘站,由南往北依次穿过长沙市雨花区、芙蓉区、开福区、长沙县,止于水渡河站,线路大致呈南北走向。
截至2022年2月,长沙轨道交通5号线一期工程全长22.5千米,共设置车站18座,全部为地下站,其中换乘站3座。列车采用6节编组B型列车。

长沙轨道交通5号线(黄色)

长沙轨道交通5号线 线路图(毛竹塘站-水渡河站 长沙轨道交通5号线 列车 长沙轨道交通5号线 毛竹塘站 1口

长沙轨道交通5号线 马王堆站 长沙轨道交通5号线 水渡河站 2口

06长沙轨道交通6号线

长沙轨道交通6号线 是中国湖南省长沙市第6条建成运营的地铁线路,也是长沙轨道交通首条与广州地铁合作运营的线路,该线谢家桥站-黄花机场T1T2站于2022年6月28日开通运营,其标志色为纯蓝色
长沙轨道交通6号线起于谢家桥站,途经长沙市望城区、岳麓区、开福区、芙蓉区、雨花区、长沙县,横向贯通长沙城区、湖南湘江新区,止于黄花机场T1T2站,大致呈东西走向。
截至2022年6月,长沙轨道交通6号线全长48.11千米,全部为地下线;共设置车站34座,均为地下站,其中换乘站12座;列车采用6节编组A型列车。
2023年12月20日上午10时10分,“空港三号”盾构机刀盘在机场T1T2站隧道缓缓露出“真容”,至此6号线东延段工程黄花机场T1T2站—黄花机场T3站区间右线隧道顺利贯通。

长沙轨道交通6号线(纯蓝色)

长沙轨道交通6号线 线路图(谢家桥站-黄花机场T1T2站 长沙轨道交通6号线 列车 长沙轨道交通6号线 谢家桥站 2口

长沙轨道交通6号线 黄花机场T1T2站

07长株潭城际轨道交通西环线

长株潭城际轨道交通西环线 是连接中国湖南省长沙市和湘潭市的首条地铁线路,也是连接湖南湘江新区与湘潭九华经济技术开发区的骨干轨道交通快线,于2019年9月26日开工建设,于2023年6月28日试运营,其标志色为粉色
长株潭城际轨道交通西环线一期工程起自湘潭北站,主要沿潭州大道进行敷设,途经湘潭市雨湖区和长沙市岳麓区,止于大王山站,全线呈南北走向,串联了湘潭北站、白泉乡、观音港片区、大王山旅游度假区、坪浦组团。
长株潭城际轨道交通西环线一期工程线路全长17.29千米,其中地下段长7.36千米,高架段长9.47千米,过渡段长0.25千米,路基段长0.21千米;线路采用6节编组B型列车,全线共设车站8座(换乘站2座),其中地下站4座,高架站4座,平均站间距2.26千米。

长株潭城际轨道交通西环线(粉色)

长株潭城际轨道交通西环线 线路图(湘潭北站-大王山站 长株潭城际轨道交通西环线 列车 长株潭城际轨道交通西环线 湘潭北站

长株潭城际轨道交通西环线 大王山站 1口

08长沙磁浮快线

长沙磁浮快线,是服务于湖南省长沙市的一条城市轨道交通线路,是中国首条拥有完全自主知识产权的中低速磁浮铁路,于2016年5月6日开通运营,标志色为粉色
长沙磁浮快线起于磁浮高铁站,途经长沙市雨花区和长沙县,连接长沙南站和长沙黄花国际机场,止于磁浮机场站,大致呈东西走向。
截至2021年7月,长沙磁浮快线线路全长18.55千米,全程高架敷设;设车站3座,预留车站2座;列车采用3节编组,设计速度为每小时140千米,运行速度为每小时110千米和140千米。
长沙磁浮快线是中国国内第一条自主设计、自主制造、自主施工、自主管理的中低速磁悬浮,是湖南省践行“一带一路”的重点项目,其开通标志着长沙成为中国第二个开通磁悬浮的城市。

长沙磁浮快线(粉色)

长沙磁浮快线 线路图(磁浮高铁站-磁浮机场站 长沙磁浮快线 列车

长沙磁浮快线 涂鸦列车

长沙磁浮快线 磁浮高铁站

长沙磁浮快线 磁浮?[lǎng]梨站 长沙磁浮快线 磁浮机场站01

长沙磁浮快线 磁浮机场站02

下接:中国已开通地铁(城市轨道交通系统)的55个城市之24宁波轨道交通


号线轨道交通长沙地铁磁浮年月日列车快线线路开通

本文标题:长沙磁悬浮线路图