■本报评论员扈宏毅因为救护车承担着抢救生命的重任，所以法律赋予了救护车一些特权，这些特权，体现的是百姓生命至上的执政理念。包括我国在内的很多国家，不避让救护车都是违法行为，更遑论故意阻挡、破坏救护车设施的恶行了。


　　近日，因为停在小区里的救护车挡住了自己的私车，杭州一位急着上班的男车主不仅挡在车前不让病人离开，还把救护车两只轮胎的气放了。随后还打了病人家属，直到家属拨打了110、警察来了以后他才让开。


　　这种场景似曾相识，去年，网络上疯传的一段“救护车被越野车反复别停”的视频就曾引发网友的关注，并且在事后，媒体又一次强调了这样一项法律规定，即救护车、消防车等特种车辆在执行紧急任务时，在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人必须让行；救护车在禁止路段可以临时停车。而且这样的规定，在过去因无人让行救护车导致延误病患救治时机的悲剧发生后，已经无数次被提及。


　　让行救护车，给救护车提供方便，早就应该成为基本的社会共识和常态。这位具有硕士学历的男车主，又生活在杭州这样一个对机动车驾驶员文明素质要求比较高的城市，要说他对法律规定一窍不通，放人家轮胎气只是出于无知，谁也不会相信。男车主一再强调自己有重要会议，可见在他眼里，为了自己的工作可以无视别人的生死安危。然而又让人感到奇怪的是，既然是重要会议，那么如果身为一个对工作尽职尽责的人，为什么不能提前一段时间出发，为路上可能出现的拥堵等意外事件打好提前量？为什么还要在病人抬上救护车之后去挡在救护车的前面，并与病人家属纠缠厮打，而不是等救护车离开后赶紧上路呢？或者，真要为了赶时间还可以选择打出租车或网约车应急啊！可见，在恶行面前，“挡车男”的这些理由根本站不住脚。


　　因为救护车承担着抢救生命的重任，所以法律赋予了救护车一些特权，这些特权，体现的是百姓生命至上的执政理念。包括我国在内的很多国家，不避让救护车都是违法行为，更遑论故意阻挡、破坏救护车设施的恶行了。作为一个具有完全行为能力的成年人，“挡车男”明知自己的行为可能造成严重后果，仍然执迷任性地反复纠缠，甚至通过破坏车辆、延误救治时间发泄自己的不满，已经涉嫌违法甚至犯罪。应当按照我国《治安管理处罚法》 规定——对阻挡特种车辆情节严重的，处5日以上10日以下拘留——予以处罚。


　　面对这样的行为，笔者不愿意说什么因为一时间气急败坏、失去理智的话，倘若肇事者以这样的言辞为自己开脱，也会对其嗤之以鼻。从放掉救护车轮胎的气，到与病人家属撕扯，到阻挡救护车通行，再到民警调解时还“狮子大开口”，要求病人家属赔偿自己两万元，这一系列的行为，凸显了他心中极度的冷漠与自私，以及令人生畏的思维方式和价值取向——你做了妨碍我的事，我就要用一种你承受不了的后果来惩罚你——这不是冲动，而是邪恶。


　　生活在社会中的人，谁都不是孤立存在的个体，你希望别人怎么对待你，首先就要怎么对待别人。我们做人做事的标准不能完全充斥着一己私利，而是应体现出人类的善良、关爱和怜悯之心，如此才能打造一个温暖美好的生存环境，自己也才能从这种环境中受益。退一万步讲，即使做不到善待他人、为他人着想，至少也不可以作恶，不可以拿别人的生命开玩笑，不可以触犯法律。遵守法律不是文明素质的体现，而是人类行为的底线。


本文标题：让恶意阻拦救护车的人得到严惩