独库公路全程地图
独库公路全程地图推荐文章1：新疆地图全集高清版：包含南北疆大环线、独库公路、喀喇昆仑公路
新疆，有着广袤无边的草原，幽深险峻的峡谷，以及皑皑银峰的雪山，作为人生必去一次的地方，自驾旅游时，应该怎样规划线路？总结新疆自驾游的各大线路图，主要分为六幅。
一、全疆大环线甘肃兰州进疆，青海西宁结束行程。全程12000公里，自驾需40日。新疆自驾游最出名的线路，不仅游览了北疆、南疆，还经过著名的青甘西北大环线。
二、南疆大环线初到新疆的游人，喜欢去北疆；深度旅游者，却偏向于南疆。北疆的景色代表着新疆的外在，南疆的人文则象征着新疆的内在。南疆大环线，近5000公里，自驾需13-17天。
三、北疆大环线北疆覆盖了新疆可可托海、喀纳斯、禾木、白哈巴、伊犁等风景名胜区，是新疆自然风景视觉效果最惊艳的地方，景色令人赏心悦目。北疆大环线，4800公里，自驾需15日左右。
四、喀伊环线喀纳斯与伊犁的线路组合，行程稍短，适合中度旅游，是新疆自然风景最精华的旅游线路。全程3300公里，自驾仅需10日左右。
五、喀纳斯环线喀纳斯被称为神的自留地，湖水与白桦林相映，秋日时分，景色出奇惊艳，仿佛是打翻了上帝的调色板。乌鲁木齐自驾喀纳斯，往返2200公里，自驾用时6日即可。
六、伊犁环线“不到伊犁，不知新疆之美。”伊犁最佳旅游时间是6-8月，草色葱郁，雪山皎洁，百花竞艳，伊犁河谷开满了灿烂的向日葵和如火如荼的郁金香，忍不住让人感叹泰戈尔笔下的那句“生如夏花”。伊犁环线全程2400公里，自驾需7日。
自驾新疆，除了以上经典的大环线之外，更会经过许多著名的自驾公路。以知名度排名，它们分别为：独库公路、喀喇昆仑公路、伊昭公路、塔克拉玛干沙漠公路、禾木公路、盘龙古道、塔莎古道。
喜欢徒步旅游的驴友，还可用脚印感受乌孙古道、夏特古道、特克斯古道的遗世独立景观。
详细路书以上线路，每一条都编写有详细【路书】，包括住宿地、景点安排、注意事项等信息。其余海拔、路况、加油、费用明细、最佳游玩时间等旅游信息，【专栏】都有详细说明。
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独库公路全程地图推荐文章2：独库公路自驾攻略地图，收藏备用
独库公路全程地图推荐文章3：官宣独库公路今天通车！超实用的自驾指南来了！丨中国自驾地理
-这 是 自 驾 地 理 的 第 224 篇 原 创 路 书-
走独库，观四季，十里不同天。
今天，无数自驾旅行者心心念念的“中国天山最美公路”独库公路（G217），终于告别大雪，在千呼万唤中，恢复通车啦！
这一条公路，起于独山子，止于库车，全长561公里，翻越天山南北，是数万解放军战士付出巨大的代价后，才得以建成。
但因天山地势、气候恶劣，所以一般只在每年6-10月期间开放，若逢气候变化，也会相应延迟或缩短开放时间。因此，想走要趁早！
它既是天山筑路精神的一个丰碑，也是一条英雄之路、风景之路，《中国国家地理》称它为“纵贯天山脊梁的景观大道”。
接下来，我们就随着这条独库公路自驾线路，一起穿越天山南北，去追寻一路风景在地势造就下，所体现出的“四季轮转只在一路”，以及那“霜露盖雪”的冰达坂、“林寒涧肃”的唐布拉、“万古长青”的那拉提、“赫赫炎炎”的库车峡谷。（文末附独库公路自驾须知）
G217独库公路自驾线路总览示意图，制图@《中国自驾地理》
一、独库公路 南北疆交通要道（一）奎屯河段
奎屯，在蒙古语中，意为“寒冷”，因此发源于依连哈比尔尕山的奎屯河，也可叫寒冷之河，它大体走向是由南向北，为奎屯、独山子等地的主要水源。
第一站 独山子
油然而生。
一般从外地自驾进入新疆，都会到乌鲁木齐，所以走独库公路的时候，也会先从独山子（奎屯）开始，由北往南穿。
到了独山子以后，你会发现它与奎屯靠得非常近。这是因为奎屯隶属兵团，因兵团而生，而独山子隶属地方，由克拉玛依管辖，是一个因石油而生的城市。
独山子段，摄影师@探路者
独山子的石油，开采于1897年，经过一百多年、几代人的努力，独山子已是一座典型的石油城市。
比如大街上时常可以见到三五成群的石油行业从业者，也可以看到熟悉的石化企业在这里设立分公司。
走出独山子城区，油田、油车也会变得多起来，如果你对独山子曾经的石油历史有所兴趣，可以到G217西侧的泥火山山脚下找到独山子油田遗址。
离独山子不远的安集海大峡谷，摄影师@宗刚（请横屏观看）
这里有新疆最早的一口油井，虽然如今早已弃用，但在附近的纪念碑旁，还能见到石油留下的黑色痕迹。
奎屯河路段，摄影@VIP读者·洛源
由此沿G217往南，沿途的山势也会逐渐上升，路也就变得越来越难走。如果你对划区而成景区的独山子大峡谷感兴趣，则可以在天山滑雪场旁找到一条小路过去。
否则就继续沿G217走上复杂的盘山公路，走个2、30公里，会碰见一条静静流淌并与公路并行，却寒气逼人的河流，奎屯河。
奎屯河大峡谷,摄影@VIP读者·王小东（请横屏观看）
从河流往上看，会见到比独山子大峡谷更壮观的奎屯河大峡谷，它一般指的是奎屯河整一段的峡谷，而独山子大峡谷则是其中的一部分。
沿奎屯河往南，一路上无一不是山势险峻的断崖与状若石林的谷壁，直至经由将军庙而越过奎屯河，往乔尔玛方向前进。
勘路者说：独库公路每年六月也会有一定的冰雪，特别是海拔较高的达坂，因此自独山子出来，接近哈希勒根达坂后，就要注意路面上的冰雪，你在看风光的同时，一定要注意你行车的速度，这里的弯道特别多，同时也是双向车道，对头也会有车下来，请注意会车。
老司机说：在正式走独库公路之前，如果你是从乌鲁木齐出发，那么就可以选择从乌鲁木齐往南走G216后转向西转入S101，经硫磺沟镇、三屯河道班、石门水库指挥部、玛纳斯石门子水库、塔城沙湾、鹿角湾、安集海大峡谷而并入G217独库公路。（如下图所示）
自驾小贴士：独山子区距乔尔玛147公里，行车用时约5小时50分钟；沿途铺装路面，但出独山子后就一直在上坡路，且需穿越哈希勒根隧道，及多处盘山公路，最后抵达乔尔玛；乔尔玛比独山子区海拔高、温度低，需及时添加衣物。
你的出发路线可以这样选择：
制图@《中国自驾地理》（请横屏观看）
第二站 乔尔玛
英雄长眠之地。
在进入乔尔玛之前，需要穿越一个防雪长廊，一个隧道明洞——哈希勒根。明洞的主要作用就是预防塌方等灾害，而在这里，它主要预防雪崩及次生灾害。
哈希勒根达坂，摄影师@宗刚（请横屏观看）
所以可以想象得到，这里的雪崩是家常便饭，难怪一年只开通几个月，也更能想象当年修路的困难。
70年代修建独库公路的解放军战士，图源@新华社
穿过隧道后，海拔继续上升，也进入了北天山海拔比较高的地方——依连哈比尔尕山，然后，就到乔尔玛。
哈希勒根段，摄影@读者·莉莉
乔尔玛位于S315与G217的交会处，如果往西走上S315，沿着从乔尔玛这一段北天山发源出来的伊犁河第二大支流——喀什河，就可以进入美丽的伊犁河谷，当然也会遇见唐布拉草原。
唐布拉草原，摄影师@宗刚（请横屏观看）
它是一个达坂，也是一个因独库公路而诞生的小镇，最初的时候只是筑路团队居住的地方，后来慢慢形成一个小镇。
镇中有一座天山独库公路烈士纪念碑，也有一个烈士陵园。
天山独库公路烈士纪念碑，摄影师@吉丁四哥
当年三万解放军进入天山，就在这悬崖峭壁，艰险异常的环境中，修建出五百多公里的独库公路，但也让168位筑路英烈永远沉睡在天山里。
勘路者说：从乔尔玛开始，就是一路下坡，既会遇到弯弯绕绕的弯道，也会遇到很长的下坡路，但路面修得很好，所以只需要放慢速度行驶就好，而不要下坡的时候一味拖刹，以免刹车片过热失灵，造成危险。
自驾小贴士：乔尔玛距那拉提镇110公里，行车用时约3小时30分钟；穿越玉希莫勒盖隧道后，基本上就在走下坡路，沿途弯曲的盘山公路，注意行车速度，最后进入G217与G218的并线段，往西走就是那拉提。
在乔尔玛可以这样玩：
制图@《中国自驾地理》
（二）天山草原段
新疆的草原，不同于一些人印象中风吹草低见牛羊的平坦草原，而是起起伏伏，带着立体感的高山草原，虽然一样一碧千里，但之上更有绵延雪山、翠绿深林，以及数不尽的峡谷河流。
第三站 那拉提
美丽的空中草原。
离开乔尔玛后，从地理位置上来看，可以说是进入了南疆地界，在那拉提之前，会遇到一个公安检查站，这里既是南北疆分割线，也意味着我们开始深入天山腹地。
沿途既会碰见复杂的盘山公路与玉希莫勒盖隧道，也会邂逅巩乃斯河孕育的高山草甸与美丽的那拉提草原。
那拉提，摄影师@探路者（请横屏观看）
巩乃斯国家森林公园，相比起成熟的那拉提景区，巩乃斯景区可能更像是一个“野孩子”，人工痕迹并不明显，各景点的指示牌几乎没有，若逢冬季恶劣天气，也会关闭景区。
独库公路途经的天山牧场，摄影师@探路者（请横屏观看）
相对的，也会让旅行者在这里可以得到更好的自然体验。
那拉提，世界四大草原之一，自古便是著名的高山牧场，这里山多林密，绿草成茵，河道密布，既有高崇俊美的群山，又有苍郁如涛的松林。
那拉提
每年6月份到9月份，是那拉提草原最热闹的时候，周围草原部落的诸多活动，如赛马、叼羊、姑娘追等，也将在这个时间里举行。
勘路者说：由于那拉提与巩乃斯两地齐聚，附近的牧民也在这里放羊牧牛，所以时不时就会遇见一大群牛羊从公路上慢悠悠走过，这时也不建议下车，牧民所养的牧羊犬往往藏于其中，它们对陌生人可算不上友好。
自驾小贴士：那拉提风景区距巴音布鲁克天鹅湖93公里，行车用时约2小时35分钟；翻越拉尔敦达坂，就可以抵达天鹅湖。
第四站 巴音布鲁克
天山深处的最美湿地。
巴音布鲁克草原，摄影师@宗刚（请横屏观看）
在蒙古语中，巴音布鲁克有“富饶的泉水”之意，近千个大小泉眼遍布天山腹地，并与周围的雪山融水汇聚成巴音郭楞州的母亲河——开都河。
巴音布鲁克段，摄影师@探路者
丰富的水资源滋养了这片土地的一切，也让天山腹地成为水草丰满的草原，形成了各式各样、大大小小的沼泽、湿地，成为水鸟的栖息地。
巴音布鲁克湿地，摄影师@宗刚
天鹅，是巴音布鲁克草原的常客，它们的到来，使得新疆多了一个天鹅自然保护区，这既是中国第一个，也是唯一一个。
巴音布鲁克湿地，摄影师@探路者
巴音布鲁克天鹅湖，是最容易碰见天鹅的地方，同时栖息着一百多种鸟类，如金雕、白肩雕等。
倘若你运气不好，也许无法见到天鹅的身影，但你可以选择在清晨或傍晚，站上巴音布鲁克草原的高处，看到在阳光点缀下的开都河九曲十八弯，见识最典型的地理景观——河曲景观。
开都河河曲景观，摄影师@张展（请横屏观看）
自驾小贴士：巴音布鲁克天鹅湖距铁力买提105公里，行车用时约2小时30分钟；经巴音郭楞乡而过巴音郭楞河，之后一路向南抵达铁力买提。
（三）峡谷段
南天山中峡谷纵横，其中又以库车大峡谷最为别致，火红的样貌令人一眼就无法遗忘。如果从乌鲁木齐坐飞机跨越天山飞往库车时，就可以清晰见到红色的山地犹如南天山的裙边，而当走G217深入其中，相信会带来更好的体验。
第五站 铁力买提
通往龟兹古国的隧道。
巴音布鲁克到铁力买提这段路，沿途虽无特殊风景，基本是高原风光，但路会比之前好走，路也会越走越大，不需要像之前那样“拘束”，可以“随心所欲”，把车开得轻松一些。
独库公路天山石林，摄影师@宗刚
穿过铁力买提隧道之后，会有长达13公里的盘山公路，记得注意减速。之后走个8、9公里，就可以遇到独库公路边上的大龙池。
大龙池，天山深处的一个大型高山湖泊，湖水基本由天山雪山融水汇聚而成，面积宽广，湖光山色，格外秀丽。
当年玄奘法师西行时，就曾途经大龙池，在他所撰写的《大唐西域记》中，就记载了关于大龙池的描述。
小龙池，摄影师@探路者
看到大龙池的时候，就说明你已经进入库车的行政区域，且又在翻越山脉了，这次要翻越的山脉是天山山脉南段，也叫南天山。
南天山
沿着G217走到一个叫阿艾阿克孜的小村庄后，往南面望去，就可以隐约看到一片红色的山峦。
当到了科台克力克村，显眼又鲜艳的红，基本就充斥整个视野。红色的犹如绝壁的山峦就在路边，抬眼望去只有高耸入云的红，而没有植被覆盖的绿，纯粹而震撼。
倘若你要深入了解在南天山中的这片红色土地，就一路往南，进入天山神秘大峡谷。
天山神秘大峡谷，摄影@VIP读者·卢比肯
从峡谷入口进去后，其实并没有豁然开朗的感觉，反而是进入了红色石林的世界，两边高耸的红色沙壁夹峙，只留下一条时宽时窄的小道曲折前进，蔚蓝的天空在此就像一线天，无法窥得全貌。
天山神秘大峡谷，摄影师@宗刚
峡谷只能步行，全程往返基本需要4个小时，同时也需要注意两边落石。
勘路者说：铁力买提隧道时有暗冰，注意行车速度。出了隧道以后会有很长的一段弯道公路，记得掌握好下坡入弯前的降挡减速。
自驾小贴士：天山神秘大峡谷距库车市69公里，行车用时约1小时20分钟；经阿格乡、盐水沟，即可到库车。
第六站 库车
龟兹古国。
进入库车市区前，由大峡谷到库车的这一段独库公路上，基本是经典的雅丹地貌。
这种地貌所形成的各种土丘山坡，都会在一日不同的光线下，拥有不同的状态，其中就包括比较出名的两个地方——红山石林与布拉达宫。
红山石林，摄影师@宗刚（请横屏观看）
红山石林位于独库公路西侧，离开大峡谷后继续走一会就可以见到，虽然路上也有相应的指示牌，但见到那独特的单斜岩组成的红色石林后，也就不会来错地方。
布达拉宫（库车雅丹地貌版本），实际上是一座状如布达拉宫的深褐色山峰，却似有廊有柱，有塔有亭，楼阁错落，远远望去为威严无比，气势十足。
克孜尔魔鬼城，摄影师@宗刚（请横屏观看）
库车，在其名为“龟兹（qiū‘cí）”的时候，就早已声名远播。汉西域三十六国中，它是其中的大国之一，也是汉中央政府在西域的政治与军事中心。
克孜尔魔鬼城，摄影师@宗刚（请横屏观看）
而在隋唐时期，风靡一时的“霓裳羽衣曲”，正来自龟兹。
作为重要的文化中心，也作为佛国，龟兹是世界上唯一一个四大文明交汇之地，也左右着西域与中原的佛教传播。
因此，在库车不得不去的地方有两个，克孜尔千佛洞与苏巴什佛寺遗址。
克孜尔千佛洞，摄影@VIP读者·里花石
克孜尔千佛洞，开凿于公元三世纪，成于公元九世纪，时间跨越幅度极大，是中国现知最早的大型石窟群，为中国四大石窟之一。
洞窟分为谷西、谷东、谷内、后山四个区域，但目前仅开放谷西区域的一些石窟。
石窟之下的广场上，鸠摩罗什坐像定格在许多旅行者的相机中，鸠摩罗什是一位与玄奘齐名的哲学家、翻译家。
鸠摩罗什塑像，摄影师@张展
我们所知的“色即是空，空即是色”等译词的《般若波罗蜜多心经》，其实基本源于玄奘法师版本，毕竟它流传最广，但比玄奘法师早两百年的鸠摩罗什，就已着手翻译。
苏巴什佛寺遗址，也叫苏巴什古城，佛寺始建于魏晋时期，兴盛于隋唐时期，原为龟兹古国的皇家寺庙，鸠摩罗什曾在这里开坛讲经，玄奘法师亦驻留两个月，后来毁于13世纪的一场战争，只留下一堆夯土遗迹供后人凝望。
目前佛寺只开放西寺，苏巴什石窟也在西寺不远，为苏巴什佛寺僧人修行参禅的禅窟。若想进入寺中参观，也需要签署一份协议，大体为保证不走下栈道，不触摸破坏遗迹等内容。
独库公路终点，摄影师@吉丁四哥
至此，独库公路迎来结束，它虽在库车画上圆满的句号，但也将令人魂牵梦绕，成为每年不走一次就会心生遗憾的最美公路。
二、游玩食光·独库公路独库公路手绘地图，制作@《中国自驾地理》
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-这 是 自 驾 地 理 的 第 192 篇 原 创 路 书-
在中国的版图上，有这么一条修建在悬崖绝壁上的公路，它历修十年，牺牲了168名战士，跨越了那令人望而却步的天山山脉，数千人因此伤残，换回了这条纵贯南北疆的“英雄之路”。
摄影@读者·洛源
奎屯河路段，摄影@VIP读者·卢比肯
这条公路的三分之一是峭壁悬崖，五分之一是高山永冻层。跨越了天山的近十条主要河流，穿越了四座高海拔垭口。
地势造就辉煌，它不仅拥有世界唯一的防雪长廊，一路的风景更是犹如历经四季更迭：“霜露盖雪”的冰达坂；“万古长青”的那拉提；“林寒涧肃”的唐布拉；“赫赫炎炎”的库车峡谷...
它就是被《中国国家地理》评选为“纵贯天山脊梁的景观大道”的独库公路。
独库公路地理位置图，制作@《中国自驾地理》
独库公路坐落在新疆中部，总长561公里。因地势险峻，一年只在6-9月开放。以克拉玛依的独山子区为起点，沿217国道向西南行至库车，各取头字命名故得——“独库公路”。
今年独库公路的全线通车时间是历年来最晚的，我们翘首以盼，终于等到官方宣布：独库公路全线通车！这不，马上为大家带来这篇自驾攻略！
独库公路-中国最美的公路之一奎屯河大峡谷
从克拉玛依的独山子区出发，沿217国道一路往南，驶过像银蛇一样蜿蜒的盘山路段，出现一条几乎与公路并行的河流，河上寒气逼人，那便是奎屯河了。
从奎屯河往上望去，一眼望穿的石林状谷壁，沿河水流向望去，无一不是断崖。这道峡谷险峻奇特，谷壁一重又一重，竟长达80余公里，这便是奎屯河大峡谷。
奎屯河，摄影@读者·王小冬
奎屯河从谷底穿越而过，谷底一览无余。历经上千年上万年雨水的雕刻，形成了下切河谷悬臂上密密匝匝的冲沟。
因为河流从古至今河流都被叫做奎屯河，也不曾叫过独山子河，而峡谷又是因此河而成，尽管峡谷离独山子更近，但却不叫独山子大峡谷反而用奎屯来命名，也是解释得通的。
奎屯河大峡谷，摄影@读者·王小冬
往南沿217国道出发，途经海拔近3400米的哈希勒根达坂隧道，也曾经是中国海拔最高的隧道（现中国海拔最高的隧道是青藏高原的大坂山隧道，海拔3792米）。
防雪长廊便是修建在这段公路上，它有百米之长，也是全世界唯一的一条防雪长廊。在长廊两边挖掘深沟，悬崖一旦有崩雪下来，便会落入其中，起到防雪作用。
防雪长廊，摄影@VIP读者·天若有情
唐布拉草原
继续沿217国道前行，过了隧道便翻过了依连哈比尔山。抵达乔尔玛，这里也是伊犁河的第二大支流喀什河的流经之地。
喀什河，摄影@读者·王小冬
在乔尔玛延沿着喀什河溯源而上56公里后便到了唐布拉草原。享誉“百里画廊”之称的唐布拉草原，也是是伊犁颇负盛名的五大草原之一。
这里的每片草场海拔都不一样，海拔的高低决定了该牧场的季节性：海拔高的高山草原作为夏季牧场，而低海拔处便是冬季牧场。正是因为这独特的地形，与其它游牧地区相比较，新疆的游牧生活更能永久地传承。
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