广西西江船闸调度

　　广西西江船闸调度推荐文章1：党建联建共建推动西江治理

　　人民网梧州10月30日电 (何宁)10月28—29日，由梧州市委、肇庆市委联合主办的肇梧两市深化党建助力西江生态保护协作交流活动在梧州市成功举行。

　　活动以“党建引领 船企参与 协作共建 共护生态”为主题，来自生态、交通、海事及党建等领域专家和肇梧两地港口码头、船舶企业代表，围绕活动主题开展研讨交流，为深化党建助力西江生态保护协作交流各抒己见、集思广益、建言献策。

　　《肇梧党建合作框架协议》签约仪式。梧州市委组织部供图

　　活动签订协议、发出倡议、研讨交流，开启了西江流域生态保护协作新征程，得到西江流域各城市和港口码头、船舶企业积极响应、踊跃参加。

　　两市共同签订《肇梧党建合作框架协议》《肇梧两市深化党建助力西江生态保护协作意向书》，两地港口码头、船舶企业共同发布《港口码头、船舶企业强化党建引领、共护西江生态倡议书》，在西江生态保护上进一步凝聚了思想共识、明确了合作重点、细化了任务措施、营造了良好氛围。

　　《港口码头、船舶企业强化党建引领、共护西江生态倡议书》发布仪式。人民网 何宁摄

　　据介绍，近年来，梧州市委组织联动西江沿线城市有关党组织，以党建引领推动西江治理，创新构建了“西江生态党建联盟”，在组织联建、队伍联带、执法联动、生态联护、品牌联创等方面持续发力，取得了很好的效果，确保了西江一江净水向东流。在生态环境部公布的今年1-9月全国地表水环境质量监测结果中梧州排第24名，连续6年列入全国前30个城市名单。

　　西江干流梧州段。人民网 何宁摄

　　活动指出，希望以举办此次协作交流活动为契机，进一步完善西江生态保护协作机制，强化党建联建共建，拓展合作深度，增强联动频率，提升品牌价值，不断筑牢西江生态安全屏障，努力在推动绿色发展上作出新贡献。

　　活动中，与会人员前往广西西江船闸运行调度中心、梧州港赤水圩作业区、广西汇鸿石化贸易有限公司进行实地考察，对梧州市探索构建党建助力西江生态保护协作交流机制，创新“一联三推动三提升”举措，以党建联建共建，聚合力、建机制、促整治，着力提升西江生态保护、基层治理和临港产业发展的水平等经验做法给予充分肯定。

　　广西西江船闸调度推荐文章2：“粤桂两市”携手西江生态保护 联动执法

　　中新网梧州10月30日电 (张广权)10月28日至29日，由梧州市委、肇庆市委联合主办的肇梧两市深化党建助力西江生态保护协作交流活动在广西梧州市举行。活动以“党建引领船企参与协作共建共护生态”为主题，推进西江生态保护。

　　梧州市委书记蒋连生介绍，西江生态治理和保护，是筑牢中国南方重要生态屏障的重要行动，也是对接和融入大湾区的具体行动。近年来，梧州市委组织联动西江沿线城市有关党组织，以党建引领推动西江治理，创新构建了“西江生态党建联盟”，在组织联建、队伍联带、执法联动等方面发力，确保西江一江净水向东流。

　　蒋连生表示，在生态环境部公布的今年1—9月全国地表水环境质量监测结果中梧州排第24名，连续6年列入全国前30个城市名单。希望以举办此次协作交流活动为契机，进一步完善西江生态保护协作机制，拓展合作深度，增强联动频率，在推动绿色发展上作出新贡献。

　　梧州市委常委、组织部部长邝驱介绍梧州市近年来的发展建设及党建引领助力西江生态保护协作交流等情况，诚邀流域城市积极加入西江生态保护“朋友圈”，纵深推进西江生态保护，持续提升流域治理效能，全面加强流域合作发展。

　　该活动通过签订协议、发出倡议、研讨交流，开启西江流域生态的保护协作，得到西江流域各城市和港口码头、船舶企业积极响应、踊跃参加。

　　肇梧两市共同签订《肇梧党建合作框架协议》《肇梧两市深化党建助力西江生态保护协作意向书》，两地港口码头、船舶企业共同发布《港口码头、船舶企业强化党建引领、共护西江生态倡议书》，在西江生态保护上明确合作重点、细化任务措施。

　　此外，来自生态、交通、海事及党建等领域专家和肇梧两地港口码头、船舶企业代表，围绕活动主题开展研讨交流，为深化党建助力西江生态保护协作交流各抒己见、集思广益、建言献策。

　　据介绍，活动中，与会人员先后前往广西西江船闸运行调度中心、梧州港赤水圩作业区、广西汇鸿石化贸易有限公司进行实地考察，了解梧州市探索构建党建助力西江生态保护协作交流机制等经验和做法。(完)

　　广西西江船闸调度推荐文章3：北部湾港集团西江船闸专家团队首发亮相

　　：【中国交通新闻网】

　　5月15日，北部湾港集团西江船闸专家团队在“全国十佳明星船闸”长洲船闸首发亮相。

　　党建领航 人才强基

　　西江船闸专家团队是从西江集团双高专家人才、专业技术能手、生产一线骨干中，经过层层考察和选拔中脱颖而出。团队由北部湾港集团首席高级研究员、教授级高级工程师宁武担任技术顾问，西江集团党委委员、副总经理、正高级工程师覃仕华担任组长，林宁、黄有榆、刘俊江、李榜艺、冀温源、李敏、陈家辉、黄树华为专家组成员。仅2023年，他们就取得发明专利1项，实用新型专利授权1项，发布广西地方标准2项，此外专家团队成员们还承担多项省部级科技示范项目，充分展现了西江船闸专家团队的“硬核实力”。此次西江船闸专家团队的成立，让西江黄金水道建设者从“幕后”走到“台前”，生动展现了北部湾港集团在产业工人队伍建设改革和高素质高技能人才培养上取得的丰硕成果。

　　党建引领，人才强基。据了解，本次首批入选的专家均为党员，充分发挥了党员先锋模范作用。专家团队将持续深耕西江黄金水道和西江船闸这个“富矿”“沃土”，以高效衔接平陆运河为抓手，持续围绕船闸通航管理、船闸运行调度、船闸效率提升、船闸安全保障等领域开展深入研究，集中力量推进“智慧船闸”“绿色船闸”等关键核心技术的研发和应用，为广西铸牢中华民族共同体意识示范区，打造国内国际双循环市场经营便利地和粤港澳大湾区重要战略腹地提供智力支撑。

　　西江船闸 勇当先锋

　　西江黄金水道承载着重要的运输任务和经济社会发展的使命，去年西江联合调度船闸年过货量超4.2亿吨，此次西江船闸专家团队成立后，将进一步提升西江船闸过闸效率，挖掘西江流域通航潜力，对于构建“西江—平陆运河—北部湾港”协调发展的现代水运物流体系至关重要，将有力助推广西向海经济实现“由陆及海、以海带陆、强陆促海、陆海统筹、开放型经济”的高质量发展。

　　此次专家团队的组建和亮相，是西江集团发挥西江黄金水道建设主力军作用，以“党建+人才”双核驱动，赋能新质生产力，深化拓展“船闸立品”内涵和外延，丰富“西江黄金水道党旗红”党建品牌载体，高质量建设西部陆海新通道，高水平衔接服务平陆运河的务实举措。

　　专家团队成员现场表示，将始终牢记“西江船闸，勇当先锋”的誓言，有力推动创新成果转化应用推广，加快推进西江船闸先进管理模式、优秀科技创新成果输出，有效推动西江船闸实现社会效益和经济效益齐头并进，进一步激发“江”的活力，释放“黄金效益”。

　　科技创新 匠心接力

　　在科技成果展示环节，现场还展示了西江船闸专家团队推动完成的基于船舶过闸行为智能评价的船闸通过能力提升关键技术研究、长洲船闸过闸效率提升关键技术研究、船闸闸门防撞装置等7项主要创新成果，成果得到了与会专家的高度认可和广泛关注。

　　现场还举行了“师带徒”签约仪式。据了解，近年来，西江集团匠心耕耘，培养了各类专家人才、劳模工匠、技术骨干100余人，为北部湾港集团船闸板块可持续发展培育了人才梯队。

　　编辑：蒋利

　　审核：周献恩

　　本文来自【中国交通新闻网】，仅代表观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。

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　　广西西江船闸调度推荐文章4：广西长洲船闸前三季度过货量同比增长22.78%创历史新高

　　中新网梧州10月14日电(杨苑君 陆小婷)广西西江开发投资集团有限公司(下称西江集团)14日介绍，得益于水情、管理效能提升等多重因素的推动，今年前三季度该集团旗下长洲船闸过闸效率显著提升，过货量达1.69亿吨，同比增长22.78%，创历史新高。

　　进入“金九银十”，连接广西与粤港澳大湾区的西江黄金水道“水上要塞”——长洲船闸迎来货运小高峰，装载各类货物的船舶往来穿梭，有序航行，一派繁忙。

　　图为长洲船闸。张学 摄

　　今年以来，西江集团抓住有利时机，充分利用水情优势及时开展长洲三线船闸输水阀门检修等工作，此举将有效保障秋冬季节进入枯水期后长洲船闸的过闸效率。与此同时，该集团加强与交通、港航、海事等部门沟通联动，发挥西江航运干线通航保畅机制作用，根据待闸船舶数量、水情变化等实际情况，科学调度船舶，持续优化服务，营造良好过闸环境，长洲船闸过闸效率持续攀升。

　　西江集团基于区块链技术打造的“西部陆海新通道‘港-航-闸’信息联动应用”项目，通过港、航、闸数据的信息化、电子化联动，减少了繁琐的纸质证书登记与沟通成本，大幅降低了信息数据出错率，显著提升了信息流通效率与准确性，大幅提升了西江黄金水道整体运作效率。

　　“玉林北流—梧州赤水港—泰国曼谷”集装箱外贸航线日前开通运营，不仅有效降低企业约10%的物流成本，也为广西外贸企业开启了通往东南亚市场的新大门。

　　据悉，随着西江黄金水道水运发展的步伐不断加快，贵港至梧州3000吨级航道工程建设任务完成，长洲船闸过货量逐年攀升，预计全年有望突破2亿吨。

　　西江集团统计数据显示，截至9月30日，今年西江联合调度船闸过货量达3.69亿吨，同比增长18.24%，西江黄金水道联合调度船闸过货量实现同比两位数增长，为广西打造粤港澳大湾区重要战略腹地提供高效畅达的水路大通道。(完)

　　广西西江船闸调度推荐文章5：一等奖！西江船闸联合调度获中国航海学会科学技术进步奖一等奖

　　破解西江黄金水道升级版背后的密码广西唯一获奖项目

　　2021年，北部湾港集团旗下梧州长洲枢纽船闸货物通过量1.52亿吨，再创历史新高，得到央视新闻等国家级媒体高度关注。

　　日前，2021年度中国航海学会科学技术进步奖结果揭晓，北部湾港集团旗下西江集团作为牵头单位完成的《西江多梯级多线船闸群联合调度和管控关键技术研究与应用》，破解了西江黄金水道升级版背后的技术密码，获评一等奖，是广西唯一获奖项目。

“最强大脑”配上千里眼、顺风耳

　　远程监控系统，实时监控每个船闸

　　西江黄金水道流金淌银，是构建面向东盟的国际大通道，打造西南中南地区开放发展的战略支点、形成21世纪海上丝绸之路与丝绸之路经济带有机衔接的重要通道。

　　目前，西江水系已初步建成干支成网、通江达海的航道网络。船闸作为梯级渠化工程中重要的通航设施，也成为航道网络的重要节点，而广西西江流域船闸管理体制分散、服务水平低、多梯级多线船闸群调度技术研究不足、船闸安全智能管控能力薄弱等突出问题亟待解决，可谓“牵一发而动全身”。

　　为全面提升西江黄金水道航运综合能力，打造西江黄金水道升级版，在自治区和集团公司的支持下，西江集团联合交通运输部天津水运工程科学研究所等多家单位，通过产学研结合方式开展了大量技术研发，形成了西江多梯级多线船间群联合调度和管控关键技术研究与应用。

　　广西西江船闸运行调度中心外景

　　项目为西江打造“最强大脑”，配齐“千里眼”“顺风耳”，成功建立广西西江船闸联合调度中心，实现了西江黄金水道干线三通道12个梯级17座船闸的联合调度。围绕调度一体化、通航高效化、管控协同化、服务精细化的目标，开展了船闸运行管理模式、多梯级多线船闸群联合调度技术和通航管控技术研究，解决了一系列关键技术问题，形成了三大创新点。

　　一是创新了多梯级多线船闸群联合调度理论方法，二是研发了多梯级多线船闸群智能联合调度技术，三是创新了多梯级多线船闸群集中管控及安全技术。

　　以西江船闸调度中心为“最强大脑”，用摄像头+显示屏实现“千里眼”“顺风耳”，提高了整体通航效率，解决了西江流域船闸管理主体分散，突破了流域船闸群联合调度理论方法，加强了流域船闸群集中调度和无人值守的安全管控能力。

技术创新成果达国际领先水平

　　广西西江船闸运行调度中心

　　位于梧州市的广西西江船闸运行调度中心，17座联合调度船闸的现场情况在实时投屏上清晰可见，一“幕”了然。轻点鼠标，即可把船舶调度安排妥当。

　　不同于国内其他河流大多采用的分散管理方式，广西西江船闸“三统一分”“四统一”船闸管理模式，破解了多级多线多业主船闸难以协调管理的难题，在国内乃至世界上都属于首创。

　　在中国航海学会组织召开的项目科技成果评价会上，专家组认为，该项目从西江流域船闸多级、多线、多业主的实际出发，开展了船闸运行管理模式、多梯级多线船闸群联合调度技术、多梯级多线船闸群通航管控技术研究，开发了船联网北斗智能终端，构建了西江多梯级多线船闸群智能联合调度平台,突破了船闸机电一体化管控监控、闸室多目标监测感知和船闸水工建筑物安全在线监测诊断预警等关键技术难题，形成的系列创新成果均达到国际领先水平。

　　联合调度系统

　　广西西江流域多梯级多线船闸群联合调度的成功实践，为交通运输部行业标准《通航建筑物联合调度技术规程》的编制提供了重要参考依据。项目还取得发明专利3项、软件技术著作权30件，著作2部。研究成果已在广西全域成功应用，取得了显著的经济和社会效益，具有良好的应用推广价值。

智慧黄金水道承载绿水青山梦

　　“西江通”APP手机操作界面

　　绿水青山就是金山银山。内河航运具有运量大、能耗小、占地少、成本低的优势，科技赋能为绿水青山梦的实现带来了更多可能。

　　“以前我们要先搭小船上岸闸缴费，再把船舶停靠在一边等待过闸，每个船闸至少要花一个多小时才能通过。自从船闸联合调度后，从长洲一直上到贵港，所有船闸都可以通过手机闸缴费，一点打钩就搞掂，方便好多！”在西江跑了30多年航运的老船长张军对水上ETC赞不绝口。

　　统计数据表明，经过桂平、长洲两级船闸的船舶，配套西江“E支付”功能，使用不停船不靠岸的闸方式，能节省时间约4小时，节省燃油费数百元。

　　行走在西江黄金水道上的船舶

　　船闸科技创新成果给老百姓带来实实在在的实惠，也承载着西江绿水青山的梦想。

　　该项目在实际运用中，根据智能闸为船船提供的便捷服务及节省的燃油成本、联合调度为各梯级船闸节省的劳动力成本和软硬件建设及维护费用、船舶智慧服务平台促成的货物运输量带来的效益等测算，每年经济效益约1亿元，保障了西江黄金水道的快速发展，也为广西深度融入粤港澳大湾区提供了重要的通道作用；同时，每年可以减少二氧化碳排放约27863吨，减少碳排放7596吨，这相当于为地球种下154.8万颗树,为经济社会环境带来了显著的效益。

　　延伸阅读

　　中国航海学会科学技术进步奖设立于2002年，由中国航海学会主办，是中国水运行业领域高级别的科技奖项，对促进我国水运科技发展具有重要意义。

　　2021年度中国航海学会共接收受理推荐申项目120项，经学会对申材料完整性、规范性、真实性进行形式审查，通过形式审查项目共111项，其中申科技进步奖项目105项、申技术发明奖项目6项。

　　经中国航海学会科学技术奖励专业评审组和评审委员会评审，评出航海科技进步奖特等奖１项、一等奖14项，二等奖57项，三等奖21项，缓评10项，不授奖2项；航海技术发明奖特等奖１项、一等奖1项、二等奖4项。

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