香港环球贸易广场推荐文章1:大湾区的“经济密码”,以枢纽+聚合商住行引领未来

  年度湾区力量企业


  新鸿基地产


  企业档案


  新鸿基地产于1972年上市,是香港最大的地产发展公司之一。集团秉持“以心建家”的理念,采取专注稳健的发展策略,致力兴建优质住宅,拥有庞大的商场和办公楼网络,及酒店项目,同时持有可观的土地储备,以配合集团未来持续发展。


  评荐理由


  凭借领先市场的雄厚实力,高瞻远瞩的发展理念,新鸿基地产力求建造最高品质的物业,提供最周全的客户服务,建立强大的优质品牌,并屡被海内外专业及金融评级机构评选为全球、亚洲及香港的最出色企业之一。


  积极把握大湾区机遇,打造大型综合TOD项目


  经过数十载的探索,新鸿基地产已形成地产发展、物业投资、酒店、电讯及信息科技、基建及运输等多元业务版图,为企业持续发展提供了源源不断的动力。稳健的财务基础及多元化布局,成为新鸿基地产穿越地产周期的重要支撑,以应对行业市场的不确定性。


  新鸿基地产拥有开发运营超甲级写字楼及大型综合项目的丰富经验,九龙站ICC及香港站IFC两大TOD项目,已成为亚洲乃至世界的重要商业核芯,构成享誉国际的“维港门廊”。


  一直以来,新鸿基地产不遗余力投身大湾区及内地诸多城市的发展建设,对大湾区的蓬勃发展有坚定的信心。近年来在广州布局多个高素质地标项目,分别是坐落天河中央商务区的天环、位于珠江新城中央商务区的天汇广场(IGC),两个高端商场带来别具特色的时尚休闲生活体验。此外,位于广州新中轴线上的优质住宅项目峻林,以卓越的建筑质素及贴心的管理服务备受业主称许。


  集团对大湾区未来前景充满信心,分别于2018年、2019年及2021年投得广州南沙庆盛站地皮及广州南站核心区地皮,瞄准打造的项目均是其“拿手好戏”——大型交通枢纽综合项目。同时,公司积极开展新地大湾区青年就业计划,加深香港青年对内地国情、社情、商情的了解,提升对两地工作和生活的适应力,更好的促进香港融入国家发展大局。


  年度湾区影响力综合体


  广州环球贸易广场(广州南站ICC)


  楼盘档案


  开发商:新鸿基地产


  地址:广州南站核心区


  产品:预计今年年底,项目首批住宅可达到预售条件


  评荐理由


  乘着融合发展的“东风”,大湾区交通枢纽广州南站,在历经一次又一次的挑战中,终于迈出了重大的一步,打造世界性超大型TOD和门户枢纽会客厅。未来广州南站ICC项目将成为穗港联动、双核驱动的“新地标”、体现粤港澳大湾区一小时生活圈的“新枢纽”、赋能广州南站枢纽型国际商圈建设的“新引擎”。


  新鸿基地产积极把握大湾区机遇,打造全球第5座ICC


  随着“轨道上的大湾区”加速推进,新鸿基地产积极布局大湾区版图,择址12条轨道交通交汇的广州南站,打造全球第五座ICC——广州环球贸易广场(广州南站ICC)。


  这是继香港西九龙高铁站项目后,新鸿基地产在大湾区投资的又一具有标志性的大型交通枢纽综合项目。该项目将协同在广深港高铁另一端的香港环球贸易广场(ICC)以及西九龙高铁站上盖TOD,共同打造“大湾区1小时优质生活圈”,吸引更多中国香港、内地乃至国际优质企业来南站片区设立大湾区总部。


  项目总楼面面积逾86万平方米,采用“东商务(地标及商务)、西交通(交通和配套主导)”为概念作整体规划,集合商、住、行于一身,提供顶级商场、甲级写字楼、五星级酒店、服务式公寓、高端住宅及公共交通设施等。未来可通过步行空间及风雨连廊,有机串联全业态物业及交通枢纽,实现全天候无缝通行。相信在逾20家世界顶尖事务所及顾问联袂执笔下,空间布局或选材考究等方面保持高标准要求,未来美好生活蓝图尽现。


  依托新鸿基地产一流的国际视野、先进的开发理念,不论从体量、规模还是定位来看,广州南站ICC项目将是新鸿基地产硬实力的一次全面展示。


  “枢纽+”带来的一次次聚合城市资源,成功将城市推向时代的下一个潮头,见证了一座座世界级城市的崛起传奇。而大湾区又该如何走属于自己的特色道路?


  作为亚洲客流量最大的高铁站,广州南站以世界性超大型TOD为目标,打造粤港澳大湾区客厅与门户枢纽经济区、广佛高质量发展融合新极核、广州市南部中心区。


  依托独特的枢纽优势,由新鸿基地产打造的广州环球贸易广场(广州南站ICC)将进一步转化南站天量流量,集“交通枢纽+商业枢纽+生活枢纽”于一体,激活片区多元需求,战略价值难以估量。


  广州环球贸易广场(广州南站ICC)效果图


  “枢纽+”黄金时代到来


  轨道枢纽是城市发展的核心资源之一,发展枢纽经济有利于提升城市发展能级。全球十大世界级城市均为顶级轨道枢纽,世界十大金融中心也均为机场航线网络发达的港口城市。


  中国香港在发展枢纽经济上有着深厚的积累。素有“垂直华尔街”美誉的香港环球贸易广场ICC,是港铁九龙站上盖综合体发展项目的一部分。整个九龙站上盖项目充分发挥了香港TOD项目高容积率开发的特点,在九龙站周边开发了多功能复合业态。


  香港环球贸易广场(香港ICC)实景图


  同时,项目通过层次分明的规划设计,打造了立体的交通和商业网络,有效疏导了不同目的的人流和车流,使“交通+商业”双枢纽融合连通。值得注意的是,在项目内不同的商业空间之间,以及项目外与高铁西九龙总站、地铁柯士甸站和西九龙文化区等区域之间,九龙站上盖项目均设置了由统一标高的连廊和天桥等组成的无障碍步行平台网络,配合购物中心、公共空间内部的步行道,实现了良好的步行可达性和舒适度,成为周边市民的生活枢纽。


  发展“枢纽+”,为实现区域影响力与发展能级跃升提供了重大机遇。当前,大湾区已迈入以“枢纽+”引导经济发展的黄金时代,占据着华南最大“流量接口”的广州南站,是最具发展价值的区域之一。


  新鸿基地产实力匠造


  2022年广东省政府工作告指出,今年广东要加快建设“轨道上的大湾区”,强调了湾区内各个城市利用轨道交通联通的便捷性。广州南站,TOD黄金时代的“经济密码”,拥有巨大的想象空间。


  从香港出发,到全国多个重点城市的标杆项目建设,新鸿基地产前瞻性洞察与可靠实力不容置疑。作为TOD模式的先行者,广州南站ICC项目的落地,背后恰恰展现新鸿基地产对大湾区发展趋势的精准判断——将着眼点放在轨道枢纽上。


  不仅是四通八达的交通枢纽,也是连通流量的商业枢纽。该项目将按照“东商务、西交通”设计理念,精心打造集顶级商场、甲级写字楼、五星级酒店、公寓、高端住宅及公共交通设施等多样配套于一体的国际级TOD项目;通过丰富的业态组合,服务周边商务办公、交通出行、生活消费、社交娱乐等多元需求,成为盘活区域的生活枢纽,推动南站站体周边综合交通功能及城市功能优化升级,建设新时代高效立体智慧化的商业综合体地标。


  广州环球贸易广场(广州南站ICC)效果图


  广州南站未来将是企业总部聚集,面向珠三角、泛大湾区的高端人群,需要更多高端物业的加持。在美国SOM、日本NIKKEN、美国SWA等一众国际大师的联袂执笔下,广州南站ICC也将持续探寻未来理想人居艺术,与城市及生态持续共融共生,不断以新灵感共建大湾区“新意”居所;以开放、探索、多元的理念与大湾区生活趋势同追寻、同蜕变。


  “TOD红利”指日可待


  展望未来,广州南站连接交通、连接商业,也将链接人们生活的无限可能,形成一个面向大湾区的超级都会核。站在价值爆发的风口,广州南站未来势必创造出更多的新业态。


  更值得关注的是,广州南站ICC与香港ICC和发展中的西九龙高铁站上盖商业综合体项目,分别矗立于广深港高铁线的两端。在此,人们乘高铁最快47分钟即可穿梭穗港两地;通过轨道交通的联结,在新鸿基地产商业运营实力支撑下,广州南站ICC也将通过多元业态满足商住行等多样需求,吸纳转化南站的天量流量,为大湾区将迎来更国际化、更便捷、更丰富、更有想象力的全新生活方式,其战略价值难以估量。


  香港ICC和西九龙高铁站上盖TOD项目


  时势赋予了广州南站ICC新的使命,这里将启幕一个全新的湾区未来。如果说,香港ICC成功吸引一众跨国企业、金融机构和其他大型企业入驻承租,成为亚洲乃至世界的重要商业核芯;那么未来,广州南站ICC也将成为推动粤港澳协同发展的“超级会客厅”,其首推住宅的“头等舱”价值更是不言而喻。


  广州环球贸易广场(广州南站ICC)效果图


  随着轨道枢纽持续加速,广州南站必将兑现世界“顶流”的巨大红利,持续带动周边房产、商业的繁荣发展。


  南都·湾财社记者 王艳玲


  香港环球贸易广场推荐文章2:航拍 | 回归以来香港大型建筑

   建筑是凝固的艺术


   定格流动的历史


  香港夜景


  回归祖国以来


  香港实践“一国两制”


  行稳致远


  经济社会发展


  取得巨大成就


  值此


  香港回归祖国25周年之际


  我们以航拍角度


  展示香港特别行政区


  相继建成或即将竣工的


  基础设施项目和大型建筑


  1


  香港国际金融中心二期


  香港世界级金融中心


  著名地标


  摄影 | 新华社记者李钢


  香港国际金融中心二期 (简称国金二期)楼高415.8 米,是香港第二高楼(第一为环球贸易广场,高490米),世界第六高楼。


  2000年开工,2003年完工,集世界级优质写字楼、商场和娱乐设施于一身,写字楼办公室可容纳1.5万人。


  曾被形容为“惊世之作”。


  2


  香港将军澳大桥


  万吨钢桥


  海上“搭积木”


  摄影 | 新华社记者 吕小炜


  2022年5月21日下午1点30分,香港将军澳跨海大桥项目全线贯通。


  将军澳大桥位于香港新界东南侧的将军澳海湾,是连接将军澳和蓝田隧道的重要跨海通道。


  2021年4月29日,香港将军澳大桥施工现场


  将军澳人行桥是“内地工厂制造,香港现场搭建”的,桥面呈现S形曲线,由690高强钢架设钢拱,28根690吊杆连接钢拱和桥面。跨湾连接路全长约1.8公里,其中1公里为海上高架桥,主桥桥面宽约35.8米。


  主桥与人行桥建成后,成为香港又一地标性跨海桥梁,为香港将军澳新城注入新活力。


  3


  港珠澳大桥


  创下多项世界纪录的


  超级工程


  摄影 | 新华社记者陈晔华


  中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁。


  6年筹备、9年施工,数万名建设者披荆斩棘,2018年10月建成通车。3年多时间过去,慕名而来的游客仍然会发出一声声赞叹。


  中国第一例集桥、双人工岛、隧道一体的跨海通道


  大桥跨越伶仃洋,东接香港特别行政区,西接广东省珠海市和澳门特别行政区,首次实现了珠海、澳门与香港的陆路连接。


  通车后,驾车从香港到珠海、澳门从3个小时缩短至约45分钟,对于提升珠江三角洲地区的综合竞争力,保持港澳的长期繁荣稳定,打造粤港澳大湾区具有重要战略意义。


  4


  深圳湾大桥


  横跨深港两地的


  重要交通枢纽


  摄影 | 新华社记者 许朗轩


  深圳湾大桥连接广东省深圳市南山区与香港特别行政区元朗区,位于伶仃洋深圳湾之上,为深港西部通道的组成部分之一。


  深圳湾大桥是继罗湖、皇岗和沙头角之后的第4条跨境通道,中国公路干线网中唯一与香港连接的高速公路大桥。


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