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　　jiaotong推荐文章1：

　　jiaotong推荐文章2：趁春光，这些交通项目加速“生长”！

　　春潮涌动催人奋进

　　各地交通建设迎来关键节点

　　建设者们聚焦重点难点

　　助力大桥加速“生长”

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　　提前1.5个月完成合龙

　　4月1日，由四川路桥桥梁公司承建的镇广高速公路云台通江河特大桥内灌C100混凝土完成，这是继大桥主拱合龙后的又一阶段性胜利，为后续外包混凝土施工奠定了坚实基础。

　　云台通江河特大桥主拱合龙。四川路桥桥梁公司 供图

　　作为大桥的“脊梁”，劲性骨架的吊装精度直接决定工程成败，云台通江河特大桥面临着全桥69个节段、单节段最大重量50吨的高精度吊装难题。大桥采用等截面悬链线无铰结构，主拱圈为三拱肋设计，需通过缆索吊装系统精准定位。项目团队依托BIM技术模拟应力分布、优化缆索布局，布设63个观测点实时监测，最终成功将吊装误差控制在2毫米内，且提前1.5个月完成合龙，节约成本超千万元。

　　作为镇广高速公路配套的民生渡改桥工程，云台通江河特大桥左幅增设了6.5米宽的双车道农村公路，将大桥两岸通行时间从绕行山路的1小时缩短至2分钟。镇广高速公路建成后，将串联起川陕革命根据地红军烈士陵园、华蓥山游击队遗迹等红色地标，形成红色旅游圈，惠及沿线群众。

　　陈利丽 李佳蔚

　　降低高空作业时间

　　3月26日，中交二航局参建的宁波市域铁路象山港跨海大桥南主塔中塔柱合龙。

　　宁波市域铁路象山港跨海大桥主塔在云海中若隐若现。姚峰 图

　　宁波市域铁路象山线全长约61.5公里，象山港跨海大桥全长8.3公里，其中跨海段桥梁长6.2公里，是国内首座市域（郊）铁路跨海大桥。大桥南主塔高225.5米，由下、中、上塔柱组成，共划分39个节段。此次合龙的中塔柱处于主塔第26个节段，距离塔底150米，需要完成拱形支架安装、模板安装、钢筋绑扎以及混凝土浇筑等高空作业。项目团队采用轻量化、装配式高空牛腿支架和全封闭液压爬模，提高施工效率，降低高空作业时间，保障了施工安全。合龙段底部圆拱采用空间双曲面圆弧，施工精度控制难度大。项目团队采用先进的数字软件，准确绘制结构边线、模拟相贯线，精准放样，委托专业厂家定制模板，提升了施工精度。

　　项目建成通车后，宁波城区至象山县的通行时间将大幅缩短，可有效促进“宁波半小时经济圈”的形成。

　　张世梁 李超 王一凡

　　3天完成猫道面网铺设

　　3月21日，贵州安（顺）盘（州）高速公路天门特大桥猫道架设完成，大桥正式进入主缆架设阶段。

　　天门特大桥为主跨820米的钢桁梁悬索桥，横跨北盘江大峡谷，桥面与河谷相对高差约560米，建成后将成为世界最高双向6车道钢桁梁悬索桥。

　　天门特大桥猫道架设完成。陈更新 图

　　天门特大桥猫道单幅总长1300米、宽4米，架设过程中，项目团队克服了峡谷强风、高落差及复杂地形等困难，采用“分段拼装、同步滑移”工艺，通过数字化协同平台，实现材料运输、工序衔接的精准调度，仅用3天就完成猫道面网铺设。

　　陈更新

　　4月底具备通车条件

　　3月26日，由南昌交投建设、中铁大桥局承建的江西南昌鄱阳湖旅游公路铁河大桥合龙，接下来将进行桥面铺装及附属工程施工，力争4月底具备通车条件。

　　铁河大桥合龙，力争4月底具备通车条件。姚思超 图

　　铁河大桥全长1808米，双向两车道，采用跨径布置为（50+200+50）米的异形钢斜拉桥，跨越赣江主支，桥塔造型设计以“白鹤亮翅”为灵感。

　　南昌市鄱阳湖旅游公路总体规划路线全长约126公里，涵盖桥梁工程、公路工程和旅游工程三部分。其中，桥梁工程含长乐大桥、三官河大桥、官港河大桥、铁河大桥、南新大桥、将军洲大桥6座桥梁。目前，长乐大桥、三官河大桥、官港河大桥已于1月率先通车。

　　史万福 王才月 王耀正

　　海上“大力士”助力精准吊装

　　日前，厦金大桥（厦门段）刘五店航道桥东主塔右幅承台浇筑首层混凝土，东侧非通航孔桥墩台首个预制墩台吊装完成。

　　刘五店航道桥施工现场。邓瑞捷 供图

　　厦金大桥（厦门段）全线共有85个墩台、187个构件，将通过在墩台预制厂预制，拖带至海上施工现场的方式进行吊装。此次吊装的东侧非通航孔桥墩台重约3000吨，厦门路桥携手中交二航局打造了国内最大双臂架变幅式起重船——“二航卓越”，同时配备智能辅助决策系统，大幅提升施工效率、吊装精度与安全系数。

　　邓瑞捷 张晶晶

　　责编丨郭琪

　　审核丨连萌

　　监制丨陈林

　　jiaotong推荐文章3：一线交管 | 一线新闻早知道 交通安全尽掌握

　　海东支队：“警”彩一课进校园，师生共筑交通“安”防线

　　近日，海东市循化县公安局交警大队走进城东小学，为全校师生们带来了一场生动的交通安全知识讲座。活动中，民警结合校园周边交通环境和学生出行特点，用通俗易懂的语言，围绕步行、骑车、乘车等方面的交通安全知识展开讲解。通过讲述典型交通事故案例，分析事故发生的原因和危害，警示学生们遵守交通规则的重要性。

　　海西支队：交通安全宣传进社区守护“一老一小”

　　近日，海西州乌兰县公安局交警大队深入希里沟镇城东社区开展道路交通安全宣传活动。活动中，宣传民辅警通过现场宣讲、发放宣传资料、答疑解惑等方式，用通俗易懂的语言讲解了三轮车违法载人、无证驾驶、骑乘摩托车不戴安全头盔等交通违法行为的危害，提醒他们要自觉遵守交通安全法律法规的良好习惯，切实提高“知危险 会避险”自我防护能力。

　　果洛支队：“一老一小”精准宣传 筑牢交通安全“生命线”

　　近日，果洛州公安局交警支队各大队持续开展“一老一小”精准宣传活动。活动中，宣传民警以进村走访的形式向群众发放“一老一小”交通安全宣传资料，面对面讲解了驾乘机动车要系安全带，骑乘摩托车、电动车要佩戴安全头盔等交通安全常识，强化群众交通安全意识和自我保护能力，熟练掌握交通安全知识，养成自觉遵守交通法规的良好习惯。

　　玉树支队：深入客运企业开展道路交通安全知识讲座内容

　　近日，玉树州杂多县公安局交警大队对客运企业负责人、安全员开展道路交通安全知识讲座。活动中，宣传民辅警通过PPT课件和播放视频方式，分析当前道路交通安全形势，结合身边交通事故案例，提醒驾驶人在参与交通活动中一定要克服侥幸心理，拒绝交通违法行为，养成良好的出行习惯，并向客运企业负责人发放藏汉双语交通安全知识手册、宣传品等。

　　来 源：一线交管

　　jiaotong推荐文章4：学生看过来，记住这些交通安全知识点！

　　交通安全关系到孩子们的未来

　　也维系着每个家庭的幸福

　　学生出行的每一件小事

　　都值得我们关注

　　给同学们讲几个交通安全知识点

　　希望大家提升

　　“知危险 会避险”能力和本领

　　案例警示

　　骑行时请勿闯红灯

　　2024年10月21日，广东韶关一名13岁的中学生邓某骑行二轮自行车往学校方向行驶，行驶到某红绿灯路口时，因未按照交通信号灯通行，与徐某驾驶的小汽车发生碰撞，事故造成邓某受伤，两车不同程度损坏。

　　法律链接

　　《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条规定：车辆、行人应当按照交通信号灯通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号灯的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。

　　交警课堂

　　骑行自行车、电动自行车要走非机动车道；没有划定非机动车道的，要靠道路右侧行驶。不闯红灯、不逆行，横过马路时要下车推行、走斑马线；在没有信号灯的路口，要注意观察，确保安全后再通行。

　　驾乘电动车请佩戴好安全头盔

　　2024年6月14日上午，潮州市某实验学校一家长骑车载其小孩途经湘桥区城新西路时，因前轮突然被路面碎砖绊到，导致车辆失控，后座的小孩向前飞起，重重地摔向地面。好在事发时骑乘人员都有按规定佩戴好安全头盔。在落地的那一刻，头盔稳稳地护住了该学生的头部。此次事故造成该学生脸部和口腔受伤较为严重，但头部仅受到轻微撞击，未危及生命。

　　交警课堂

　　安全头盔是电动自行车骑乘人员的“保命盔”，请一定要规范佩戴、系好扣带。

　　谨防“鬼探头”式穿行

　　知识科普：什么是“鬼探头”？

　　通俗来讲，就是前方有车辆或障碍物阻挡视线时，从路边突然蹿出非机动车或行人，正常行驶车辆避让不及，造成人员伤亡。因事发突然，事故双方均没有反应和躲避的时间，令人猝不及防。

　　2024年9月22日，湖南一名9岁儿童小张从公交车下车后，在公交车前跑步横过马路，结果一头撞上一辆恰好行经此处的轻型货车。万幸的是，碰撞发生后小张是向外摔倒的，并未遭到货车碾压，身体并无大碍。

　　交警课堂

　　机动车驾驶人

　　机动车驾驶人在行经路口要减速慢行，并养成“备刹车”的好习惯，牢记口诀“一看二慢三通过”，遇有遮挡物影响视线，应将脚迅速从油门踏板转移到刹车踏板，一旦有突发情况，随时准备刹车。在不禁止按喇叭的地方，提前按喇叭提示有可能出现的人或车注意。

　　非机动车、行人

　　出行应遵守交通法律法规，注意来往车辆，按照交通信号指示通行；行人尽量从斑马线上通过路口，非机动车要走非机动车道。同时家长要看护好自己的孩子，不要让他们随意冲入马路中央，切勿抢路抢行，不要随意横穿马路、在车流中穿行、跨越护栏等！

　　交通安全无小事

　　安全知识要牢记

　　祝每一位同学

　　成绩涨涨涨

　　安全长长长

　　转自：公安部交通管理局

　　： 天津交警

　　jiaotong推荐文章5：12地获资金支持！公路水路交通数字化转型升级区域扩容

　　：央视新闻客户端

　　今天，交通运输部、财政部发布第二批给予资金支持的公路水路交通基础设施数字化转型升级区域。

　　第二批给予资金支持的公路水路交通基础设施数字化转型升级区域为天津、河北、山西、辽宁、吉林、江西、山东、湖北、海南、重庆、贵州、新疆维吾尔自治区。

　　数字化转型升级区域聚焦国家综合立体交通网主骨架，与首批8个数字化转型升级区域紧密衔接，推进公路水路领域创新应用场景规模化落地，促进交通基础设施智慧扩容、安全增效、产业融合。

　　据了解，从2024年起，通过3年左右时间，两部委拟支持30个左右区域，打造一批线网一体的通道及网络，力争推动85%左右的繁忙国家高速公路、25%左右的繁忙国道和70%左右的重要国家高等级航道实现数字化转型升级。

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