kw和mw的换算
kw和mw的换算推荐文章1:锅炉的功率、吨位、大卡、兆瓦之间有什么样的关系?
锅炉功率、吨位、大卡、兆瓦之间有什么样的关系?
锅炉人
一、锅炉的功率,是指锅炉每小时产生的热量,也可以称为出力。
(1)蒸汽锅炉的功率,又被称为蒸发量或锅炉容量,即每小时把水变成蒸汽的量,分为额定蒸发量、最大连续蒸发量(B-MCR),一般用吨/小时(t/h)或公斤/小时(kg/h)表示。一吨的蒸汽锅炉,就是每小时能把一吨水变成水蒸气。
1t/h=1000kg/h
(2)热水锅炉的功率,一般用兆瓦(MW)、千瓦(kW),或者万大卡/小时(万kcal/h)表示。
1兆瓦(时)=1000千瓦(时)
1千瓦(时)=1千瓦特*小时=1000瓦特*3600秒=3.6*10^6焦耳
1卡=4.18焦耳
1千卡=1大卡=4.18千焦
(3)功率的单位还有马力(Hp)和锅炉马力(BHp)。
1Hp = 0.745kw
1BHp = 9.81kw
二、锅炉的吨位,是指锅炉每小时送出的热量相当于相应吨位的饱和蒸汽的热量。
三、大卡是热量单位,相当于工程单位千卡/公斤(千卡)。
在对各单位的具体含义有了一定了解后,再来看它们之间的换算关系。在我国,低压饱和蒸汽锅炉的蒸发量与功率的对应关系是:
1t/h=1000kg/h=0.72MW=720kW≈71.3Bhp(锅炉马力)
1MW=10^6W,1kW=1000W
1Hp(1马力,一匹)=0.745kW
1吨/时(t/h)≈60×10^4千卡(大卡)/时(kcal/h) ≈0.7兆瓦(MW) ≈720K千瓦(KW)
具体举例来说,14MW的燃气热水锅炉,根据1T/h=0.7MW的公式进行换算,可得出:
14MW/0.7=20t/h
同样14MW的燃气热水锅炉,根据0.7MW=60万kcal/h的公式进行换算,可得出:
14MW/0.7*60=1200万kcal/h
kw和mw的换算推荐文章2:低压电工证考试练习题解析(207)
kw和mw的换算推荐文章3:常用的热力单位换算表
热量单位换算:
1、常用热量单位介绍
A、焦耳(J)、千焦(KJ)、吉焦(GJ),工程计算广为采用,国际单位制。热力计算、热计量、热量化验等实际操作中常见,国家标准及图表、线图查询等规范性技术文件中主要表达的单位。但是,其他导出单位及工程习惯相互交织,使得这种单位在今天热力计算中不是很方便。
B、瓦特(W)、千瓦(KW)、兆瓦(MW),工程导出单位,是供热工程常用单位,如热水锅炉热容量:7MW、14MW、29MW、56MW...等,习惯上常说到的10t、20t、40t、80t...等锅炉,相当于同类容量蒸汽锅炉的设计出力.工程上热水锅炉和换热站热计量仪表、暖通供热设计计算、估算、供热指标等,广泛采用。
C、卡(car)、千卡(Kcal)...,已经淘汰的热量单位,但是工程中还在使用,特别是大量的技术书籍,例如煤的标准发热量7000Kcal。
2、基本计算公式
1W=0.86Kcal,1KW=860Kcal,1Kcal=1.163W; 1t
饱和蒸汽=0.7MW=700KW=2.5GJ=60万Kcal;
1kg标煤=7000Kcal=29300KJ=29.3MJ=0.0293GJ=8141W=8.141KW;
1GJ=1000MJ;1MJ=1000KJ;1KJ=1000J
1Kcal=4.1868KJ 1W=3.6J(热工当量,不是物理关系,但热力计算常用)
1m3天然气=8000Kcal-8500Kcal
1升水升高1℃需要0.00117度电,1吨水升高1℃需要1.17度电
3、常用单位换算
4、制冷机热量换算
1美国冷吨=3024千卡/小时(kcal/h)=3.517千瓦(KW)
1日本冷吨=3320千卡/小时(kcal/h)=3.861千瓦(KW)
1冷吨就是使1吨0℃的水在24小时内变为0℃的冰所需要的制冷量。)
1马力(或1匹马功率)=735.5瓦(W)=0.7355千瓦(KW) 1千卡/小时(kcal/h)=1.163瓦(W)
kw和mw的换算推荐文章4:储能MW和MWh之间的关系和含义,汇智带您快速了解
汇智大讲堂:储能系统中 MW 和 MWh 的关系及含义。
大家好,刚接触储能时是不是也搞不清 MW 和 MWh 的关系?
1.MW 是功率单位,常见的单位有 W、KW、MW,换算比例都是 1:1000。比如 1MW 等于 1000KW,在储能系统中指最大充/放电功率,指系统在额定情况下单位时间内能供应的电量。
2.MWh 是容量单位,指在一定条件下电池放出的电量,常见的单位有 Wh、kWh、MWh,换算比率也是 1:1000。比如 1KMWh 等于 1000kWh,也就是 1000 度电。MWh 和 MWh 中间的斜杠本身没有意义,只是一种表述。举个例子:1MW/2MWh 的储能系统功率为 1MW,即每个小时能充 1000 度电,电池容量为 2MW 时能装 2000 度电。不考虑实际应用条件,理论上可以理解为最大功率下两小时可以充满 2000 度电,同时最大功率下两小时可以放出 2000 度电。
在计算储能项目单价的时候,通常用总投资金额除以电池容量,也就是除以多少 MWh。换算过程中需要注意单位的统一,通常是转换成 XX 元/Wh。
你听懂了吗?关注我下期为您讲解更多储能知识。关注我,点赞收藏。汇智新能源,HUI ZHI NEW ENERGY。
kw和mw的换算推荐文章5:1,000,000W快充!这新品一发布,连小米都被碾压了
糟糕!
以后想溜出门一个小时,跟老婆说车子要充电这个借口,要不好使了。
就在昨晚,比亚迪开了一场「超级 e 平台技术发布暨汉 L、唐 L 预售发布会」。
发布会前半段,短短一个多小时的时间里,迪子就连续甩出了两个王炸。
全域 1000V 高压架构
有关注车圈的机友,应该对去年理想 MEGA 的 800V 高压平台,有点印象。
日常环境(25°C)环境下充电 12 分钟,能跑 500 公里,已经算是史诗级提升。
但没想到,昨晚比亚迪直接整出了个「兆瓦闪充」技术。
新能源乘用车全球最大充电电流(1000A),全域千伏高压架构,纯电动乘用车全球最高充电倍率(10C)。
1000A×1000V=1,000,000W=1000kW=1MW。
一套组合拳下来,就成了新能源乘用车全球量产最大充电功率。
所以兆瓦闪充,是个什么概念?
根据比亚迪的实测,充电 10 秒,就能从 100km 充到 120km。
充电 5 分钟,从 35km 充到 442km。
1 秒 2 公里,5 分钟 400 公里,只能用炸裂来形容。
相当于充电五分钟,一脚电门就能从广州出发跑到汕头,或者从上海出发跑到南京,又或者从北京出发跑到济南。
已经非常够用了。
如果从充电百分比的角度去看,从 5% 充到 63%。
换算到咱们熟悉的手机里面,就跟前两年还在死磕的 200W 级别快充差不多了。
举个例子,支持 200W 闪充的 iQOO 10 Pro(4700mAh)。
实测能在 5 分钟里,从 1% 充到 57%。
咱就是说啊。
平时开油车去油站加油,让工作人员帮你插好油枪,走到便利店等加满油之后扫码付款,期间可能还要听一下店员给你推销积分换购啥的。
一套流程下来,大概也是 5~8 分钟了吧?
而主流油车的续航里程,也是大概在 600 公里上下。
这样一对比,在兆瓦闪充 buff 的加持下,电车充电的速度,已经非常逼近油车加油的速度了。
为了这个兆瓦闪充,比亚迪还安排了自研的 1360kW 液冷桩。
预计未来会在全国各地规划建设 4000 多座。
而蔚来目前的换电站数量,是 3000 座(2025.1.3 数据)。
这样对比的话,这个兆瓦充电站的规划数量已经不算少了。
但我只能说,建议再多搞一点。
3 万转高速电机
除了充电破纪录,比亚迪的超级 e 平台,还把电机转速给搞上来了。
30511rpm,妥妥的当前全球量产最高驱动电机转速。
而这个记录的上一任选手,是机友们最熟悉的小米 SU7 Ultra。
就是辣个最高 27200 转的 V8s 电机。
实装到量产车里,是怎么个表现?
汉 L 的零百加速是 2.7s,唐 L 的零百加速是 3.6s。
而 SU7 Ultra 的零百加速,则是 1.98s,极速 318km/h。
迪子高管也说了,「能追上我们的,大概只有雷总的小米 SU7 Ultra。」
拿汉 L 的零百和极速,来跟小米的对比,差距确实不算大了。
更何况 SU7 Ultra 还是一款纯纯正正的运动性能车定位,而汉 L 是旗舰轿车。
除了转速给到顶,比亚迪的这个电机针对强度、损耗、温控、体积等方面,能做的优化都安排到位了。
可以说科技含量拉满。
划重点,比亚迪发布的这两个数值怪技术,并不是停留在实验室阶段的概念技术。
而是要在 4 月份正式上市的汉 L、唐 L 上实装搭载的量产技术。
迪子这才第一季度,上个月才搞了个带智驾的海鸥,只卖 7 万。
现在又来最强快充和最强电机。
接下来还会放些什么大招,我是想都不敢想啊……
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