排水量是什么意思推荐文章1：

　　排水量是什么意思推荐文章2：同一艘舰，为啥有时吨位不一样？军舰吨位是怎么算的

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　　军舰的大小用吨位来表示，与普通船只不同的是，军舰的吨位表示的是“舰体本身的重量”，而普通船只，比如商船就使用船只全部容积的吨位、所载货物容积的净吨位、所载货物重量的载重吨位来表示吨位。


　　吨位是根据阿基米德原理计算的，就是舰艇浮在水面时排开的水的质量，也叫排水量。


　　军舰的排水量可以分为“正常排水量”、“标准排水量”、“满载排水量”和“公式排水量”。


　　正常排水量是指舰艇搭载全部成员、3/4弹药、1/4燃料、1/2备用锅炉水、1/2消耗品时的排水量，在《华盛顿海军条约》签订之前，这个排水量的数值经常使用，现在使用的多是“标准排水量”和“满载排水量”。


　　标准排水量表示满载乘员、弹药、消耗品除了水和燃料时的状态，而且满载排水量则是满载乘员、弹药、消耗品，包括水和燃料时的状态。舰艇出航时带的物资中，水和燃料占很大一部分，因此标准排水量和满载排水量数值上会有差距。公式排水量指在执行公式时的状态。


　　舰艇的排水量表示的是舰艇正常状态时的吨位，并不是说舰艇吨位最大只有这么多，例如一艘8万吨的航母，同样的船体，在建造时改动一下设计就有可能达到10万吨。另外，排水量的单位“吨”不同国家也有所不同，有的是公吨，有的则是短吨，所以有时候同一艘舰艇吨位的数值也会有差别。


　　排水量是什么意思推荐文章3：船舶知识科普——船舶总吨和净吨的区别与解释

　　gross tonnage——总吨


　　 deadweight——载重吨


　　 详见以下：


　　船舶吨位是船舶大小的计量单位，可分为重量吨位和容积吨位两种。


　　 （一）船舶的重量吨位（Weight Tonnage）


　　 船舶的重量吨位是表示船舶重量的一种计量单位，以1000公斤为一公吨，或以2240磅为一长吨，或以2000磅为一短吨。目前国际上多采用公制作为计量单位。船舶的重量吨位，又可分为排水量吨位和载重吨位两种。


　　 1、排水量吨位（Displacement Tonnage）


　　 排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身重量的吨数。排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种。


　　 （1）轻排水量（Light Displacement），又称空船排水量，是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和，是船舶最小限度的重量。


　　 （2）重排水量（Full Load Displacement），又称满载排水量，是船舶载客、载货后吃水达到最高载重线时的重量，即船舶最大限度的重量。


　　 （3）实际排水量（Actual Displacement），是船舶每个航次载货后实际的排水量。


　　 排水量的计算公式如下：


　　 排水量（长吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺）


　　 排水量（公吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方米）/0.9756（海水）或1（淡水）（立方米）


　　 排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨；在造船时，依据排水量吨位可知该船的重量；在统计军舰的大小和舰队时，一般以轻排水量为准；军舰通过巴拿马运河，以实际排水量作为征税的依据。


　　 2、载重吨位（Dead Weight Tonnage,缩写为D.W.T.）


　　 表示船舶在营运中能够使用的载重能力。载重吨位可分为总载重吨和净载重吨。


　　 （1）总载重吨（Gross Dead Weight Tonnage）。是指船舶根据载重线标记规定所能装载的最大限度的重量，它包括船舶所载运的货物、船上所需的燃料、淡水和其他储备物料重量的总和。


　　 总载重吨=满载排水量一空船排水量


　　 （2）净载重吨（Dead Weight Cargo Tonnage，缩写D.W.C.T.）。是指船舶所能装运货物的量大限度重量，又称载货重吨，即从船舶的总载重量中减去船舶航行期间需要储备的燃料、淡水及其他储备物品的重量所得的差数。


　　 船舶载重吨位可用于对货物的统计；作为期租船月租金计算的依据；表示船舶的载运能力；也可用作新船造价及旧船售价的计算单位。


　　 （二）船舶的容积吨位（Registered Tonnage）


　　 船舶的容积吨位是表示船舶容积的单位，又称注册吨，是各海运国家为船舶注册而规定的一种以吨位计算和丈量的单位，以100立方英尺或2.83立方米为一注册吨。容积吨又可分为容积总吨和容积净吨两种。


　　 1．容积总吨（Gross Registered Tonnage，缩写为GRT）。


　　 又称注册总吨，是指船舱内及甲板上所有关闭的场所的内部空间（或体积）的总和，是以100立方英尺或2.83立方米为一吨折合所得的商数。


　　 容积总吨的用途很广，它可以用于国家对商船队的统计；表明船舶的大小；用于船舶登记；用于政府确定对航运业的补贴或造舰津贴：用于计算保险费用、造船费用以及船舶的赔偿等。


　　 2，容积净吨（Net Registered Tonnage，缩写为NRT）。


　　 又称注册净吨，是指从容积总吨中扣除那些不供营业用的空间所剩余的吨位，也就是船舶可以用来装载货物的容积折合成的吨数。


　　 容积净吨主要用于船舶的关、结关；作为船舶向港口交纳的各种税收和费用的依据；作为船舶通过运河时交纳运河费的依据。


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　　排水量是什么意思推荐文章5：船舶排水量和船的重量，一艘万吨大驱，船重有一万吨吗？

　　古道铠甲，军旅二十余载，如今已转身离开。对于过往和现在，有些许的感知与收获，和你共同分享！想了解军营、职场的有关话题，请关注本人头条号。


　　题主的问题：船舶排水量和船的重量，比如说一艘万吨大驱，那船重有一万吨吗？


　　我的回答：


　　所谓的万吨大驱，指的是其满载排水量在万吨左右。


　　在该种载重时，其船重会有万吨。


　　想了解更多船舶参数方面的知识，可以参考《舰船生命力》。


一、船舶重量和排水量之间的关系

　　船舶重量，指的是舰船上一切构件和装备的重量之和。


　　其等于舰船排开水的重量，又称重量排水量。简称排水量。


　　船舶各组成部分的重量统称载重。


　　目前，我国将整个舰船的载重分为12部分：


　　1. 舰体;


　　2. 装甲;


　　3. 舾装及装置;


　　4. 武备;


　　5. 弹药;


　　6. 机械；


　　7. 系统；


　　8. 电气及观通；


　　9. 液体负荷；


　　10. 燃油、滑油及炉水；


　　11. 供给品、人员、粮食、淡水；


　　12. 储备排水量


　　综上，船舶重量和排水量表述的其实是同一个意思。


　　一般情况下，排水量是更常见的船舶参数表述方式，而重量则在船舶稳性计算中更为常见，此时就要用到其各组成部分的载重。


二、船舶参数中常见的排水量，一般指的是满载排水量，因为该排水量是设计、计算船舶稳性、稳度的重要参数

　　水面船舶的排水量一般分为5种典型载重情况：


　　1. 空船排水量


　　指的是全部建造完工后的舰船排水量，不包含人员、弹药、油、水、供应品等，相当于一个赤裸裸的空壳。


　　2. 标准排水量


　　指的是空船排水量的基础上装载额定的人员、弹药、供应品以及武备原地启动所需的油水。


　　3. 正常排水量


　　指的是在标准排水量的基础上，增加半数的燃油、滑油和炉水。


　　4. 满载排水量


　　指的是在标准排水量的基础上，增加全部的燃油、滑油和炉水


　　5. 最大排水量


　　指的是在满载排水量的基础上，增加超载的燃油、滑油和炉水、弹药，此时依然要满足出航的稳性要求，且不得降低抗风浪能力。


　　在这5种典型装载中，通常以标准、正常、满载为3种基本状态。


　　舰船出航时，一般要达到满载状态，随着航时、航程增加，排水量将逐渐向正常、标准载重过度，在此过程中，其稳性、稳度、抗风浪能力将逐渐下降，如果没有靠泊码头补给油水或其他补给方式的机会，只有靠吸入海水增加自身载重、降低船舶重心，从而达到提升稳性、稳度、抗风浪能力的目的。


　　满载排水量对计算和参考船舶稳性、稳度能力极其重要。


　　故在介绍一艏船舶时，所提到的排水量，如果没有特别标明，一般来说，指的就是满载排水量。


　　所以，所谓的万吨大驱，指的是其满载排水量在万吨左右。


　　在该种载重时，其船重会有万吨。


　　想了解更多船舶参数方面的知识，可以参考《舰船生命力》。


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