#仰望U7上市#


　　国家 月份 品牌 销量（辆）


　　巴西 2 比亚迪 7035


　　澳大利亚 2 比亚迪 3281


　　意大利 2 比亚迪 1350


　　英国 2 比亚迪 1177


　　西班牙 2 比亚迪 991


　　法国 2 比亚迪 602


　　万万想不到！比亚迪在海外的表现惊艳众人。2 月海外市场销量再创新高，达到 67025 台，连续两个月突破六万台，如果算上皮卡的出口量，直接突破 7 万大关。这个成绩有多夸张？比新势力蔚小理三家车企的总和还高，甚至能媲美其他大厂总销量。


　　在国际市场上，比亚迪的影响力越来越大。1 月份在英国、西班牙和葡萄牙等市场，比亚迪销量成功反超特斯拉；在巴西、墨西哥、新加坡、泰国、马来西亚等国，还荣膺纯电和插混销冠。销量上去了，口碑和品牌影响力也全面提升，进一步巩固了比亚迪全球新能源领导者的地位。


　　3月27日比亚迪又推出了一款王炸车型——仰望U7，无疑又是在竞争激烈的汽车市场扔下一枚重磅炸弹。


　　仰望 U7 定位为四门轿跑车，车身尺寸为长 5265mm、宽 1998mm、高 1517mm，轴距达 3160mm。在智能座舱与智驾配置方面，仰望U7优势明显。座舱内，12.8英寸OLED曲面屏、23.6英寸液晶仪表、AR - HUD抬头显示与副驾娱乐屏组成多屏交互矩阵，为车内营造出浓厚的科技氛围。4纳米座舱芯片赋能的新一代DiLink系统，将语音助手响应速度压缩至毫秒级。在智驾硬件层面，3颗激光雷达可对300米外物体进行精准探测，5颗毫米波雷达与13颗高清摄像头、12颗超声波雷达协同工作，结合算力高达254Tops的英伟达Orin - X智能芯片，实现全场景智能高阶辅助驾驶，让驾驶更安全、更智能。


　　新车首次配备了“全数字”底盘，凭借云辇-Z与易四方两大尖端技术的融入，官方宣称其已在全球范围内独步。易四方四轮独立控制，四电机各干各的。后轮还能双向转20度，原地掉头跟跳舞似的。数字底盘融合技术加持，横竖都能控，OTA升级随时跟上。


　　比亚迪仰望U7搭载的云辇-Z悬架系统，以“全数字电控”彻底颠覆传统液压减震模式。其核心创新在于用直线电机替代油液结构，通过电磁力实时抵消路面震动，响应速度达10毫秒，比传统悬架快数十倍。这一技术突破不仅解决了传统悬架反应迟滞的痛点，更让中国首次在底盘控制领域实现全球领跑。


　　从性能看，云辇-Z支持横、纵、垂三向全主动调节，结合易四方四电机平台，U7在冰雪路面或高速侧碰中可提前预判并主动抬升底盘，实现“毫秒级救车”。实测中，U7以0.195Cd超低风阻、33米级百公里制动距离和4.85米最小转弯半径，刷新豪华轿车性能上限。外媒评价其“重新定义了智能底盘”，而百万级定价直面奔驰S级，更彰显中国品牌技术自信。


　　比亚迪掌门人王传福最近又放话了，2025年要卖550万辆，海外市场目标80万辆。仰望U7的推出，展示了中国汽车企业在技术创新方面的实力，也看到了比亚迪背后强大的供应链整合能力和成本控制能力。


本文标题：杀疯了 比亚迪2月销量碾压海内外 仰望U7上市 百万级豪车刷新天花板