911是什么星座
911是什么星座推荐文章1：史上最大一次袭击事件，911事件真实影像，美国纽约双子大楼被撞
这是美国世贸大厦一片火海的画面，熊熊大火滚滚浓烟，到处都是嘶声裂肺的声音，人们的哭喊声，警车和救护车的鸣笛声，宛如人间炼狱一样。
作为最让美国人意外的一次恐怖事件，911恐怖袭击事件的发生，时至今日仍然震撼人心。这是第一次让美国人，恨得牙痒痒的袭击事件，这个事件一直都是迷雾重重。那么一起走进911事件的真实记录，探究那场袭击事件，背后有着怎么的复杂秘密？
911事件发生前期
911事件发生后，时任美国首脑的布什，在结束了煎熬后打了第一通电话，接电话的是时任美国副领导的人物，因为是第一次面临这种状况，他们没有好的办法去处理。
最重要的是灭掉那恐怖的火海，救出那些被困住的群众，然而却因为环境的问题，加上高温和高度的考验，本来简单的任务变得很难很难，现场的消防员面露难色，一副没有办法的样子。对他们来讲，眼前这炼狱般的景象，实在是生平最恐怖的一次，然而多耽搁一分钟，就会让受困群众多一分危险。
那时候在大厦中，还有将近5万多人受困，而且因为这次自毁式撞击，大楼的整个电力系统瘫痪，想要从眼前110层高的双子大厦逃脱，显然是一件完全不可能的事情。就连眼下那些久经火场的消防员，他们望着那烈火熊熊，浓烟不断弥漫的双子大厦，也是目瞪口呆头皮发凉。
镜头拉远看这座被袭击的双子大厦，宛如两根燃烧冒烟的大烟囱，周围的天空被染得乌漆墨黑，逼得当下的人们喘不过气来，显然这是美国从未遇到过的难题，那么除了大火和受困群众，难道就没有其他危险吗？
好在美国当局也考虑到了，既然会有第一次恐怖袭击，那么也许会有第二次第三次，为了避免再次发生这种事情，派出了几架战斗机在纽约上空徘徊，随时拦截击毁不明飞行物。很不凑巧美国当局也接到了消息，还有两架飞机被劫持了，或许后面还会发生更加恐怖的事情，也许会让人们更加恐惧，那么这次的911事件，到底是怎么发生的呢？
从镜头中来看，目前是美国的佛罗里达州，这时候天空还蒙蒙亮的，然而在一条小道上是布什在晨跑，这位是时任美国首脑的人物，计划着今天的工作，他准备去萨拉索塔的学校，推广他准备已久的读书会。
时间来到早晨8点时刻，在美国航空公司里，发生了一件莫名其妙的事情，这是一次意外的恐怖袭击事件，前往洛杉矶的11号航班，被几个明显不对劲的人看上了。除了11号航班，还有其他三架航班的飞机，分别是175号和77号，还有一架93号联合航班，在那里也发生着同样的情况。
这些不明危险的人物，一看就是经过了严密训练，十分轻松地通过了安检部门的检查。但是最先发现的是11号航班，当时航班上的飞行员向地面指挥中心，发出了疑似飞机被劫持的求助信息。然而除了这些危险分子外，所有的人都还沉浸在普通人的日常里，人们对即将发生的大恐怖，根本没有任何防范。
虽然地面指挥部得到了消息，迅速开展行动找到这架航班飞机，可是大屏幕上那密密麻麻的绿色光点，让他们根本没有办法，最后还是用先进技术，找到了那架偏离航线的飞机，目前这架飞机正在向着纽约奔去。
这时候得到消息的是美国当局，知道这些危险的恐怖分子，但是还不知道，他们会弄出什么祸事，只能求助美国空军追击，期望能在空中控制住事态，就在美国空军得到命令，两架战斗机准备起飞执行任务时。
911事件发生中期
镜头画面一转来到世贸双子大厦，眼前一位美国群众拿着手机，记录下了当时最为恐怖的一幕，那架被劫持偏离的11号航班，在所有人不经意间，撞上了双子1号楼。那里瞬间就燃起了熊熊大火，到处都是滚滚浓烟，周围四散的残骸零件，让人们一度陷入僵硬迟滞。
但是很快响起了彻夜难眠的叫声，人们到处奔跑着，有些胆子大的人拍摄下了，这次恐怖袭击的全部过程。远在240公里外的战斗机，他们万万没想到那些危险分子，居然用这种机毁人亡的方式，去对美国造成巨大的损伤和恐慌。
但是这一切都已经迟了，在被撞上的瞬间，楼内和飞机上的所有人，都失去了世间最后的光彩。这种突然的事件让美国民众，仿佛置身于末日炼狱一样，很快美国当局发布了紧急任务，纽约市内全部的警察和消防员出动，到处都是响彻天空的鸣笛声，纽约的群众一同走出家门，抬头仰望着那不可思议的末日炼狱。
很多人在睡梦中被惊醒，突然就听闻了这道噩耗，一时间陷入了痴呆和恐惧中，从一些近距离的画面拍摄中，我们可以看到世贸双子1号楼，被硬生生撞出了一个黑呜呜的大洞。大火浓烟是这里最后的写照，显然那群亡命徒们，用这种自残的方式撞入大楼内，想借此复美国，制造群众大面积恐慌和混乱。
然而镜头拉远来看，这双子1号楼就像是大烟囱，这次突然撞击把附近的通信，完全给中断了，人们只能默然站在街上望着，四周是不断涌来的警车和消防车。然而所有人还不知道，这次1号楼的噩梦，还只是这次恐怖事件的一半，更加大的危险和大的恐怖，还在后面的后面。
画面来到时任美国首脑的布什那里，这位大人物的车队刚刚到了学校，但是飞机撞大楼的这件大事，布什在路上已经知道了，但是他也没有任何办法，只能压着心情继续今天的行程，因为就算他回去也没法挽救了，还是继续把眼前的事情做好。
当布什来到讲堂里，眼前的孩子们在静静等待着，面露微笑强装镇定的布什，内心早就一阵翻腾云涌，这种奇怪的气场，让周围保护人员感到异常，他们以为是布什先生不舒服，还随时准备中断这次计划。
911事件发生后期
也许是布什隐隐不安的原因，这时候美国再次遭遇了恐慌，另外一架意外出现的飞机，径直撞上了双子2号楼，一瞬间巨大的爆炸声和四散的残骸，让待在这里围观的群众，尖叫不断四散而逃。
这次撞击更加直观，让群众感受到了末日炼狱，明显要比第一次还要猛烈，纽约城内的群众开始抱头逃窜，还有一些人被突然来临的袭击，吓得痴呆在了那里不动。随即反应过来，是尖叫声和巨大恐慌，到处都是一片混乱，毫无秩序能够梳理，人们一直在疯狂寻找庇护所。
镜头拉到双子大厦那里，先前的浓烟更加黑呜呜，大火更加放肆，周围的消防战士和警察们，也不由自主发生了惊颤，这难道是上帝的惩罚和末日吗？
很明显美国那里也没想到，在11号航班以外，这些危险分子还安排了另外的袭击，这架航班是175号航班，本来是要飞往洛杉矶的，这架飞机的撞击要比11号迟了15分钟。因为人们的注意力，被11号航班的袭击吸引，所以这架175号航班的行踪，没有引起人们的太多关注。然而就在短短的15分钟内，却再次发生了巨大的恐怖。
十分不凑巧的是，美国首脑布什在那里阅读，和学校的孩子们一起徜徉在书中，他还不知道发生的第二次撞击事件，他没有意识到这是美国，迄今为止最大最艰难的考验。
然而这时候得到消息的保护人员，上前中断告诉了布什这个消息，这位大人物一下子就陷入了沉思，脸色变得不再那么平常，但是还是坚持完成了这次推广计划，因为这样能够减少很多没必要的恐慌。虽然他的内心早就波涛汹涌，但是为了不再孩子们面前失了面子，他还是忍下了迫切赶往纽约的心情。
反观纽约这里，早就已经是一片末日景象，虽然纽约群众暂时镇定了下来，但是四周源源不断的支援，各种警车救护车，还有更多的救援队伍奔赴现场。从镜头画面中来看，双子大厦内幸存的人们，已经被大火和浓烟逼到了绝境，很多人来到了外墙挥着白色物件求救，有的人还在那里跪地祈祷，希望上帝能够救助他们脱离火海。
镜头来到现场周围的人群里，他们大部分脸上露着难以置信的表情，很难想象到这种末日火海，会来到他们的面前，这场大火和浓烟对受困人，造成了很大的潜在危险，炙热的高温和让人吸入的浓烟，让他们不得不冒险求生，很多人爬到了外墙上，为了取得那一线生机。
而且对于那些来救助的人们，也是一个巨大的考验，好在那位大人物布什结束他的旅程，终于能够专心处理，这件无比头疼的恐怖事件，至于后来怎么样了，由于缺少一些影像，我们也无从得知了。
911是什么星座推荐文章2：你知道为什么科迈罗叫科迈罗，911叫911吗？
几乎每一家汽车公司，都会有这么一个部门，他们只负责为新车命名，因为，一个好的名字能够让一款车在市场上拥有足够的竞争力，一旦名字不合适，不仅会导致销量低迷，有时甚至还会闹出大笑话。名字代表着一辆车的形象，今天我们就来列举一些我们熟知的车型，借此让大家了解一下，它们名字的由来。
No.1 阿尔法·罗密欧MiTo
阿尔法·罗密欧将其这样命名，有两个理由：一，它在米兰（Milan）研发，在都灵（Torino）组装；二，“mito”这个词在意大利语中意为“神话”。显而易见，阿尔法·罗密欧对这款入门级车寄予了很高的期望。
No.2 奥迪TT
奥迪TT的命名来自于举世闻名的摩托车赛事——曼岛TT，该灵感来自于当年奥迪的子公司之一——DKW，这家公司在上世纪三十年代致力于生产摩托赛车，并于1938年在曼岛TT夺魁。NSU同样也是奥迪的重要组成部分，1954年，他们包揽了250cc组别的前四名。NSU自1963年起开始推出1000TT、1200TT以及TTS轿车，它们同为NSU Prinz的高性能版本，为了向经典致敬，奥迪于1995年的法兰克福车展上发布了奥迪TT概念车。
No.3 宾利添越
作为宾利首款SUV，添越的名字来自于西班牙加那利群岛上的一座山峰——Roque Bentayga，从山峰上能够看到整座岛屿。至于为什么会选取这里，英国人并没有做出相关解释。就在去年，添越迎来了新对手库里南，它的名字于1905年在南非发现的，世界上最大的一颗钻石。
No.4 雪佛兰科迈罗
雪佛兰在1967年发布了科迈罗，我们能够发现，雪佛兰很多车型名字的首字母都是“C”。据悉，是为Project Panther命名的团队当年列出了2000个C开头的单词，“Camaro”便是其中之一。不过要知道，“Camaro”这个词并不代表任何意思，雪佛兰将其定义为“能吃掉野马的小怪兽”。
No.5 克莱斯勒PT漫步者
对于“PT”的含义，就连克莱斯勒也没有给出官方说法。有人猜测是“personal transport”的缩写，也有人猜测是“Plymouth truck”的缩写。二者皆有道理，漫步者的确是一款标准的私家车，而且它确实由普利茅斯生产过。
No.6 道奇Challenger/
Charger/Durango SRT
SRT是“street and racing technology”的缩写，以“SRT”为后缀的车是道奇最高性能的代表，例如V8的Charger/Challenger Hellcat，以及0-200km/h加速仅需12.9秒的SUV——Durango。
No.7 法拉利GTC4Lusso
探索这个名字的由来，需要将其拆分成三部分。“GTC”是为向1966年日内瓦车展上亮相的经典车型330 GTC致敬，“4”意为四座，“lusso”在意大利语中意为奢华。如果名字结尾还有个“T”，这代表着更小的动力版本：V8双涡轮增压。
No.8 菲亚特500
菲亚特500诞生于1957年，当年这款小车是为那些想从两轮车升级为四轮车的人准备的。初代菲亚特500搭载479cc的两缸发动机，最大功率仅有13马力，后来菲亚特将其动力升级至500cc，就将它命名为500。
No.9 兰博基尼Aventador/Huracan
代表它们形象的，不仅仅是车标上愤怒的公牛，兰博基尼在为它们取名时，同样费尽了心思。Aventador的名字于一头名叫Aventador的公牛，这头公牛于1993年10月在萨拉戈萨斗牛场首次出战，凭借骁勇非凡的表现赢得了“Trofeo de la Pena La Madronera”奖项。Huracan则于西班牙语中的“hurricane”，意为飓风。
No.10 马自达MX-5 Miata
作为家喻户晓的马自达敞篷车，MX-5 Miata中的“MX”为“Mazda Experimental project number five”的缩写，“Miata”则在德语中意为奖励。
No.11 奔驰E级
在奔驰E级诞生前，奔驰有不少车型的名字里面都带一个“E”的后缀。例如当时的280E车型装备了新型的2.8L直列六缸DOHC燃油喷射发动机，燃油喷射的德语翻译为“einspritzung”，其缩写就成了字母E。
No.12 奔驰G级
1979年，奔驰还称G级为“Gel?ndewagen”，德语中的“越野车”，后来为了简化，便称其为“G-Wagen”。直到1994年，G-Class的命名才完全确定下来。
No.13 保时捷911
1963年的法兰克福车展上，356继任者——保时捷901的发布成为了当天汽车界的头条新闻，但这引起了标致的不满，标致表示只有他们才可以使用中间为0的三个数字，来为车型命名。为了避免引起更多麻烦，保时捷将901中间的“0”改为了“1”。
No.14 特斯拉
特斯拉的第一辆车名叫“Roadster”，在此之后，特斯拉旗下所有车型才开始以“Model+字母”命名。2012年，特斯拉推出了Model S，在接下来的几年里又推出了Model X和Model 3，并于今年推出另一款SUV——Model Y。特斯拉本想以Model E来为自己的入门级车型命名，却同样以为由，引起了福特的不满，于是将“E”替换为“3”。
No.15 大众
早期大众旗下所有车型的命名堪称汽车工业史上最无趣，例如甲壳虫的官方命名是Type 1，只因公司头目们想庆祝大众第一款前驱、水冷车型的诞生。高尔夫的名字于德语的“湾流”，帕萨特于德语的“信风”，捷达则于德语的“急流”，尚酷则代表德语的“地中海风”，可见命名者对气象学如此痴迷。
轮到你说：
你见过起得最好的车名是什么？
911是什么星座推荐文章3：911事件被大佬实锤，一系列证据直指真相，美国正全力阻止调整
提及911事件
人们都会下意识地认为
本拉登是这起恐怖事件的谋划者
但事实真是如此吗？
911事件真的是基地组织所为？
美国只是单纯的受害者？
今天 我们就来揭秘
美国911恐怖袭击的幕后真相
2001年9月11日早上8点左右
两架民航客机先后撞向
美国纽约世贸大楼的一号楼和二号楼
两栋建筑遭到攻击后相继垮塌
机上所有乘客工作人员
以及大楼内的大量军官和工作人员全部死亡
仅一个小时以后
另一架被劫持的民航客机撞上了美国国防部五角大楼
直接导致五角大楼结构损坏并发生坍塌
这座由20万斤钢铁和42.5万立方米混泥土打造的国防总部
就这样化作了一滩瓦砾残骸
2996人为此付出了生命
6291人受到严重伤害 一部分人在不久后不治身亡
这起事件发生后 震惊全球
美国全国上下都笼罩在哀伤之中
美国总统小布什更是扬言
要彻查此事 并对基地组织和本拉登进行复
但就在这个时候 有人提出了不一样的声音
并且怀疑了这起事件的真实性
就在911时间发生的几天后
新墨西哥矿物技术协会研究副主席就发表了自己的观点
他指出 飞机撞击使得两栋
110层 411.5米高的建筑物垮塌
这个说法理论太过牵强
按照物理学的角度 飞机撞击高楼
在巨大的冲击下
大楼应该是从被撞击处拦腰折断
而并非整体直接坍塌
他猜测 真正使得大楼垮塌的原因
应该是大楼内被安置了爆破装置
他的推断在不久后得到了五角大楼幸存者的认同
幸存的军事人员在之后的采访中提到
事发当天 五角大楼也存在类似的情况
当时他们闻到了一股无烟火药的味道
其中一位 名为杰夫特的目击证人表示：
他看到在大楼10-15层内
多次出现闪烁的光点
在大楼坍塌的5分钟左右
仍有至少6个这样的光电
并且 在楼道内能听到噼啪噼啪的声响
与此同时 纽约哥伦比亚大学天文台送上助攻
在当时 那里的工作人员正好记录下了
世贸中心坍塌过程中的一些数据
南楼被发现存在一场2.1级的地震
北楼的地震等级则是2.3级
而用8万磅铵硝酸盐制造的爆炸
刚好可以造成当地1-2级的地震
更加“巧合”的是
根据美国某定向爆破公司的董事长透露
世贸双子楼地下室内的
47根支柱直接连接地基
这样可以进一步加固大楼 让其更加稳定
但偏偏就在911事件发生后不久
负责进行场地清理的工作人员
在地下室内 发现了“钢水”
这些钢水就是高温熔化的支柱
工作人员在采访时告诉记者
电梯井地下七层内的温度高到难以置信
这名工作人员的话 通过这张
卫星拍摄的热能感应图能够佐证
从图片上的色差可以看出
当时地下室的温度比被飞机撞击位置的温度高了一倍有余
地下室出现高于飞机撞击爆炸产生温度
这足以说明的大楼坍塌
并非于飞机
而是由其他因素造成
而这些线索都不约而同地指出
或许当时的五角大楼和世贸大厦内
的确是存在爆破装置
那么这些爆破装置是谁放置的？
放置装置的人 又有何目的呢？
有人会说 那一定是基地组织放的吧
可这样的说法显然 没什么可信度
试想一下 如果真是恐怖组织安装的炸弹
那么他们为什么还要费心费力去劫持飞机？
就为图个开心吗？还是这么做更有仪式感？
显然 这样的说法根本立不住
而且 作为美国最为重要的标志性建筑和办公大楼
五角大楼和世贸中心的防御等级
也不是恐怖分子能轻易能渗透的
但按照这个思路去想
能做到这些事情
似乎也只有美国政府自己了
可美国政府又为什么要轰炸世贸大厦和五角大楼呢？
而且还要牺牲这么多国民和重要军事人员
或许 事情远远没有我们想的那么简单
服务于世贸大厦的金融分析师
在事件发生后告诉过记者
就在今年7.8月份
政府以装修加固为由
在双子楼的7号楼内
进行了数次打孔作业
而且在作业过程中
工作人员都被驱逐疏散
负责北楼的安保人员告诉记者
有一支特别安全分队
接到命令在楼内轮守
每个班足足长达12个小时
这样的情况持续了14天
不仅如此 在911事件发生的6天前
大楼内的所有警犬都被调离
定期的缉毒检查也被临时取消
而且世界上最大的黄金储存地点
正好就是美国世贸中心的地下金库
在1993年的时候
世贸中心的金库内就存储了价值10亿美元的黄金
而在2001年的时候
世贸中心的黄金储备量已经远超这个数额
美国的纽约时曾推测
世贸中心地下金库的黄金存储量
或许早已超过了1600亿美元
但有趣的是
在2001年11月1日
《时代在线》杂志却道称
在世贸中心废墟下发现的黄金
估价仅仅只有2.3亿美元左右
那么问题来了 剩下的黄金哪儿去了呢？
根据英国路透社的道
在911事件爆发的当天
美国似乎正在转移世贸中心地下金库的黄金
因为被发现的黄金被装载在10辆卡车上
并且还和几辆汽车一起停靠在运输通道内
显然是在进行资金转移
而且更加离奇的是
事发之后 通道内没有任何尸体
也就是说 这些人提前放弃了工作
选择了逃离
那个时候 可没人知道大楼会坍塌
他们是为何选择放弃搬运 独自离开
是集体吃坏了肚子了？还是有人命令他们离开？
而且储存的大量黄金
最终只找到了2.3亿
价值千亿的黄金不翼而飞
美国政府连个眉头都不带皱一下
仿佛自己根本没丢钱
这也不符合美国政府的一贯作风
除非 这些黄金根本就没有丢失
而是被转移到了其他地方
就在911时间发生以后
美国总统布什
被国会宣布解除限制
他的所有命令和指使
可以无需国会审核 立即执行
随后美国开始了一系列军事计划
新的法案上线
美军出兵阿富汗和伊拉克
声势浩大的反恐作战正式打响
这些事情似乎表面上与刚才的分析毫无关联
但是如果我们把所有的线索连接在一起
911的真相就逐渐浮出了水面
或许所谓的911恐怖袭击
并非是基地组织的恐怖袭击
甚至不是一场恐怖袭击
911事件 就是一个
美国总统为了赚取亿万美元
发动战争 巩固国家霸权
而屠杀本国民众的惊世骗局
任何试图调查 怀疑911真相的人
都会被美国政府和手下的媒体攻击 阻拦
美国政府要做只需要隐瞒
直到这件事情不再被人关注
911是什么星座推荐文章4：新车 | 售146.8万元起/搭载3.0T水平对置发动机 新款保时捷911上市
文：懂车帝原创 许博
[懂车帝原创 产品] 日前，我们从保时捷官方获悉，新款保时捷911 Carrera正式上市，共推出2款配置车型，即新款911 Carrera和新款911 Carrera Cabriolet（软顶敞篷），官方指导价分别为146.8万元和166.8万元。与2023款车型相比，新款保时捷911 Carrera指导价上涨17万元，新款保时捷911 Carrera Cabriolet指导价上涨21.4万元。
此外，从保时捷官方公布信息来看，未来911系列在国内市场还计划推出911 Carrera GTS、911 Carrera 4 GTS、911 Carrera GTS Cabriolet、911 Carrera 4 GTS Cabriolet和911 Targa 4 GTS，目前以上车型指导价暂未公布。
新款保时捷911 Carrera
新款保时捷911 Carrera Cabriolet
2023款保时捷911 Carrera Cabriolet
新款911作为中期改款车型，其代号为992.2。该车在外观设计方面依旧保持着现款911车型的设计语言，但前包围造型有所调整，中央的通风口采用了矩形样式，两侧的通风口造型有小幅变化。新款911 Carrera为硬顶跑车，新款911 Carrera Cabriolet则为软顶敞篷车型。
新款911的前灯组也采用了全新的设计，标配带矩阵光束的LED前灯组，内部依旧运用了保时捷经典的四点式风格。新车还可选装带矩阵光束的高分辨率LED大灯，每个大灯超过3.2万个像素点，其照明距离可达到600米以上。
新款保时捷911 Carrera Cabriolet
车身侧面，新款911车身线条以及后翼子板造型依旧有着911车型独特的辨识度。据保时捷官方称，新款911共有7种不同样式的轮辋造型。
新款保时捷911 Carrera
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