东莞有几个高铁站

　　东莞有几个高铁站推荐文章1：最新最全！东莞这些搞晕你的火车站、高铁站信息都梳理好了！

　　昨天，小编发布了

　　《莞惠城轨最新消息！东莞这些站点大曝光》后

　　有网友留言表示

　　对东莞的站点傻傻分不清

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　　好吧

　　小编今天给各位小主整理一下

　　东莞的东西南北站究竟在哪里

　　东莞有3座高铁站（含在建），加上东莞站、东莞东站、常平站、樟木头站4个火车站，东莞有7大火车站。（别说你还不知道）

　　汇总如下

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　　虎门高铁站

　　虎门火车站广深港高铁沿线四个车站之一，也是目前东莞境内唯一的高铁站。

　　东莞市虎门镇白沙村

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　　虎门高铁站途经线路【10条】：厚街7路、虎门10路、公交快线15、公交快线21、801路、808路、846路、沙田4路、厚街6路、虎门8路

　　虎门南站（建设中）

　　虎门南站设虎门镇路东宴岗附近境内，为深茂高铁沿线的一个新建车站。虎门南站目前正在建设中，建成后将成为全国唯一拥有两座高铁站的镇。

　　东莞市虎门镇路东宴岗附近境内

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　　深茂铁路途经深圳、东莞、广州、中山、江门、阳江、茂名七个市，全线将设18个站，2017年建成！

　　东莞南站（塘厦高铁站）

　　塘厦站位于东莞市塘厦镇境内，是建设中的京九客运专线赣深段的中间车站，同时也是东莞市境内第三座高铁车站，2016年底动工，2020年前建成。

　　东莞市塘厦站

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　　东莞火车站

　　东莞火车站位于石龙镇西湖区岭南东路，也就是在石龙西湖下甲村与西湖城市公园对面，紧邻东莞人熟知的石龙火车站，两站相距不过2.71公里。2014年1月8日起，原本停靠石龙火车站的所有旅客列车，都挪移到东莞火车站。东莞火车站堪称距离市区最近的火车站。

　　石龙镇西湖区岭南东路西湖城市公园对面

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　　经过东莞火车站的线路有101路，828路，茶山4路，常平11路，常平17路，常平1B路，常平A2路，公交快线13路公交线路；

　　东莞东站（原名常平东站）

　　东莞东站原名常平东站，1997年底经铁道部批准，更名为“东莞东站”，站址在广东省东莞市常平镇麦元社区，离深圳站61公里，离茂名东站452公里，离广州东站86公里。东莞东站是广梅汕线、大京九线上一个重要的枢纽站，也是东莞重要的一个长途火车站。

　　东莞市常平镇常东路与东站路交汇处

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　　东莞东站地图

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　　东莞公交车经过(停靠)东莞东火车站的公交车线路有：108路、201路、203路、207路A、208路、209路、210路、225路、303路、325路、70路、常平6路、常平8路、长69路、K18路、K23路。

　　常平火车站（原名东莞站）

　　这是广深线上的中途站，设有东莞铁路口岸，是目前东莞地区唯一具备口岸功能的火车客运站。

　　东莞市常平镇口岸大道联检贸易大楼

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　　经过常平火车站的线路有常平10路，常平14路，常平18路，常平1b路，常平1路，常平2路，常平3路，常平4路，常平6路，常平7路，常平8路，常平9路，常平a1路，常平a3路

　　樟木头火车站

　　樟木头火车站是广深线上中途站，目前该站旅客主要辐射樟木头、塘厦、清溪、凤岗、黄江等片区旅客。

　　东莞市樟木头镇

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　　东莞樟木头火车站公交站，途径樟木头火车站公交站的有塘厦23路、樟木头12路、樟木头1路等9条公交线路。东莞樟木头火车站附近有19个公交站，分别是 新都会(50米)、地王商业城(68米)、天和百货[樟木头](94米)、新天盛酒楼(166米)、樟木头林场(301米)等。

　　东莞西站

　　东莞西站、又称望洪枢纽站，是东莞境内一座在建的新大型客运火车站，有多条规划或施工中的铁路线在此交汇，目前车站尚未完工。

　　东莞北站

　　哈哈，东莞还没有北站火车站，这里说的东莞北站其实是一个汽车站，即东莞市汽车客运北站。东莞北站地处东莞的重要交通要塞的高埗镇北王中路旁，对促进东莞与其他城市的经济和文化的交流、对推动高埗镇的城市和经济建设有着重要作用。

　　现在的东莞已步入高铁和地铁时代，站点那么多，大家乘车一定要看清车站位置，千万不要走错地方；还有就是提前规划出行路线、时间，以免误车。

　　同意的点一个

　　呗！

　　 | 东莞阳光网

　　编辑 | 叶秀仪

　　东莞有几个高铁站推荐文章2：东莞站、东莞东站、常平东站，你们知道这些火车站的具体位置吗

　　来过东莞的朋友都知道，东莞火车站（高铁站）有七八座，而且都不在市区内，是分散在各镇之间的，第一次来难免会让人搞混，有点分不清楚东西南北。

　　如果你要去接朋友，那你一定要问清楚他到东莞哪个站了，不然是接不到人的！

　　比如东莞站、东莞东站、常平东站、常平站这几个站就特别容易让人搞混，其中东莞东站常平站和常平东站都是在常平镇内的，而且东莞东站就在常平东站对面距离不到五百米。

　　常平站和东莞东站同在常平镇内只距离三公里左右，而东莞站却在茶山与石龙镇交界处，与东莞东站是相隔比较远的。

　　好啦，话不多说，放上东莞市内全部火车站全景地图标识给大家看一下吧。

　　东莞有几个高铁站推荐文章3：广东东莞市5座主要火车站的途经线路与站点位置

　　东莞市是一座常住人口一千万以上的特大城市，地区生产总值过万亿，全市主要火车站有5座，分别坐落于东莞市西部、西南部、北部、东部和南部，即东莞站、东莞东站、东莞西站、东莞南站和虎门站，下面整理出这5座车站的途经线路和站点位置。

　　东莞站:位于东莞市北部的石龙镇西湖区，是一座二等站，途经的铁路有3条，即广深铁路(时速200公里)、广九铁路(时速160公里)和广梅汕铁路(时速120公里)，其中车站地下二层是东莞地铁2号线至虎门站的起始站点，可以从东莞站换乘地铁至东莞市区。

　　东莞东站:位于东莞市东部地区的常平镇，这里要注意的是东莞东站附近有四个不同的车站，除了东莞东站外还有常平站、常平东站和常平南站，而且相距都不是很远，其中常平东站位于东莞东站侧对面，常平站位于3公里外的口岸大道13号，东莞东站有2条线路途经，分别是京九铁路和广梅汕铁路，常平东站和常平南站是惠莞城际铁路(时速200公里)的中间站点，常平站有3条线路途经，即广九铁路、广深铁路和广梅汕铁路。

　　东莞西站:位于东莞市西部的洪梅镇，也是原来的望洪枢纽站，目前只有穗深城际(时速140公里)和莞惠、佛莞城际(时速200公里)铁路途经，在东莞西站可以和正在建设中的地铁1号线换乘，东莞西站于2017年建成，于2019年12月15日开通客运服务。

　　东莞南站:位于东莞市南部塘厦镇，于2021年12月10日投入使用，目前有赣深高铁、广深铁路两条线路途经，赣深高铁是中长期铁路规划中“八纵八横”高铁主通道“京港高铁”的组成部分，设计时速350公里，赣深段于2021年12月10日开通。

　　虎门火车站:位于东莞市西南部的虎门镇，始建于2009年，于2011年12月份投入使用，目前虎门站还在进一步扩建中。主要有广深港高铁(时速350公里)和穗深城际铁路(时速140公里)途经，同时可以在虎门站换乘东莞地铁2号线直至市区和东莞站。

　　以上就是目前东莞市运营中的5座主要火车站，随着发展的需要，未来还会新增3座铁路辅枢纽站，即规划中广深第二高铁预计设立的南城中心站、计划新建的佛穗莞城际铁路松山湖站和建设中深江铁路途经的滨海湾站(虎门沙角)，当规划中的线路逐步完善，届时的交通和经济都将迎来新的一轮大爆发，加速东莞的整体发展，再造辉煌！

　　本文内容仅供求知者参考作用，最终以实际线路为准。关注家乡的丝丝变化，愿我们的家乡建设得更加美好！

　　东莞有几个高铁站推荐文章4：东莞七个站，傻傻分不清，东莞轨道交通站点，很多人分不清

　　东莞轨道交通是全国所有城市中最为复杂的，即使是很多在东莞十年以上的，不经常坐轨道交通出行的，可能都分不清那么多站各是坐什么车的，往那里去的。

　　东莞轨道复杂在哪里呢？

　　首先，东莞所有的轨道站都远离市区，轨道形成一个巨大的几乎是圆形的网络，分布在（茶山、常平、塘厦、虎门、望牛墩）

　　全景图

　　其实在早年没有高铁和城际轨道时，东莞就只有二个火车站，一个是【东莞站】，一个是【东莞东站】二个站都在常平镇，而且相隔距离仅4公里（这里不赘述他发生的故事）

　　【东莞西站】为莞惠城际铁路和莞深城际铁路的客运枢纽站，属于大湾区“城际轨道站”也是“莞深和莞穗”城轨接驳站。

　　东莞西站

　　【虎门站】是属于高铁站，是武深高铁线在东莞的站，下一站接【深圳北站】上一站接【广州南站】

　　虎门站

　　【东莞站】属于广铁集团铁路交通，有原旧【东莞站】位于常平，1997年12月31日开始命名，一直承载着东莞主要铁路运输，早年春运人山人海的画面就位于这二个站，当时【东莞站】发京广线广州、湖南、湖北旅客，而【东莞东站】主要是发往京九线江西线旅客。

　　旧的东莞站

　　后面为分化东莞铁路交通压力，在石龙/茶山建设了一个火车站，该火车站在2013年6月20日，改名为【东莞站】而原来的【东莞站】改名了【常平站】，现在的【常平站】主要是发往湖南火车，以及有去香港九龙的直通车，我们可以在【常平站】坐车动车直达香港九龙。他也是广深动车的一个站，下接【樟木头站】再去往深圳罗湖关.

　　常平站

　　现在的东莞站

　　现在的东莞站

　　【东莞东站】位于常平的土塘村，也是属于广铁集团铁路交通，现在主要承运湖北线和江西线旅客，我们家老人家过来就从【汉口火车站】直达东莞东站。以绿皮车为主。

　　东莞工站

　　【常平东站】属于莞惠城际轨道，他与【东莞东站】刚好对门，二站步不不超500米，也属于接驳站，便于莞惠线周边的转乘京广或京九铁路站。走谢岗出东莞进惠州，终点惠州“小金口”。

　　常平东站

　　【东莞南站】位于塘厦林村，是“赣深高铁线”上在东莞的一个站，下接【深圳北站】上接惠州【仲恺站】。

　　东莞南站

　　东莞有几个高铁站推荐文章5：东莞有几十个火车站，它们都是如何分工的？

　　看完了广深两大一线城市，我们看一下广东四大城市——东莞。

　　东莞地处广深之间，总面积2465平方千米，常住人口839.22万人。东莞是一个特殊的市，没有下辖县区，全市由32个镇（街道）组成，市区概念也比较模糊。全市的火车站分布与深圳类似，分散于各个地方。

　　东莞32镇、街道分布

　　谈起东莞的火车站，除了耳熟能详的东莞站、东莞东站之外，还有常平站、虎门站、樟木头站等等。事实上，由于穗深城际、莞惠城际这两条几乎等同于地铁的线路的存在，东莞全市的火车站可谓不可胜数，多达数十个。不过，这些火车站大部分都是没有级别的城铁站。他们的形态、功能更类似于地铁站，而不是普通意义上的火车站。

　　穗深城际与莞惠城际交汇的东莞西站

　　穗深城际包括了长安、虎门东、厚街、望牛墩等十座城铁站：

　　穗深城际沿线车站

　　莞惠城际又包括了樟木头东、常平南、松山湖北、东城南、东莞西等十余座城铁站：

　　莞惠城际沿线车站

　　除了上述两条城铁外，东莞目前还有广深港高铁、广深城际两条高铁线路，京九铁路、广梅汕铁路（在东莞境内分别与广深城际、京九铁路共线）两条普铁线路。另外，还有修建中的赣深高铁（过塘厦站）以及莞惠城际西延线。

　　除了上述城铁站以外，东莞还有东莞站、东莞东站、常平站、虎门站、樟木头站这些真正意义上的火车站，其位置分布如下图所示：

　　东莞市各火车站位置分布

　　我们先来看一下各车站规模对比：

　　各火车站规模对比

　　接下来再来看一下各车站介绍。

　　东莞东站最初叫常平东站，定位京九铁路和广梅汕铁路的枢纽车站，于1995年开通。常平东站在1997年更名东莞东站，经多次改造形成现有规模。东莞东站目前是普铁枢纽站。由广州、深圳方向始发，沿京九线、广梅汕铁路北上的列车，停靠东莞东站。

　　普铁枢纽——东莞东站

　　现有的东莞站始建于2009年，于2014年1月8日建成并投入使用。东莞站目前是普铁、高铁混合车站。普铁车次主要是由深圳、广州始发，沿京广线北上的列车；高铁主要是广深城际列车（由广州继续北上的高铁不走这条线路）。

　　虎门站是伴随广深港高铁而生的车站，于2011年建成。目前主要车次是由京广高铁发来的沿广深港高铁继续南下的列车，同时也包括了部分广州到深圳之间的城际列车。

　　虎门高铁站

　　常平站起源于1911年，是广九铁路华段上的一座车站。常平站是以前的东莞站，现在的东莞站建成后，常平站改回了原名。常平站虽然有广梅汕铁路经过，但是不办理广梅汕铁路客运。目前经停车次主要是广深城际上的列车。

　　常平站（原东莞站）

　　樟木头站与常平站类似，是广九铁路华段的另一大站。目前在功能上也与常平站类似，不办理普铁京九铁路的客运，仅停靠广深城际上的高铁。

　　东莞的车站分布到这就介绍完了。东莞地处广深两大一线城市之间，交通的规划有些身不由己。但穗深、莞惠城际等城铁也极大的方便了室内交通。同时，东莞东站、东莞站也是深圳普铁北上、东进的必经之路。

　　目前，唯一的长途高铁站——虎门站地处西南，无法辐射全市。未来随着京九高铁接入，东莞东站附近的塘厦站将会启用。届时，广深港高铁+京九高铁的双通道格局，会使全市在长途客运上有所改善。

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