申通快递老板简介
申通快递老板简介推荐文章1：申通创始人25岁因车祸离世，妻子改嫁司机，套现146亿后成功离场
1998年，杭州到宁波的高速公路上，一辆白色的桑塔纳轿车陡然偏离了车道，以极快的速度撞坏了护栏，冲出了高速。
轿车瞬间变形，车上的人当场身亡。
车祸的主人公不是别人，正是中国民营快递业的“鼻祖”，年仅25岁的“申通快递”创始人——聂腾飞。
聂腾飞去世后，聂腾飞的司机奚春阳娶了聂腾飞的妻子陈小英，这让外界纷纷猜测聂腾飞的车祸可能没有那么简单。
但是，猜测归猜测，事实究竟是怎样？陈小英的现状又如何呢？
1973年，在杭州桐庐的一个小村庄里，聂腾飞出生了。虽然家里不富裕，但父母勤劳朴实，聂腾飞也还算幸福。
但在聂腾飞上初中时，聂腾飞的母亲不幸患病，这让原本贫寒的家庭雪上加霜，聂腾飞不得不辍学在家。
为了帮助家里维持生计，1989年，仅16岁的聂腾飞辗转来到杭州的一家印染厂打工。
年少的磨难给了聂腾飞一双坚强的臂膀，小小年纪就踏入社会的聂腾飞，不仅手脚麻利、肯吃苦，还有他那个年龄的孩子没有的坚强独立和冷静果敢，这让同在印染厂打工的陈小英看在眼里。
陈小英和聂腾飞一样，来自于农村，在陈小英读初中时，父亲就病逝了，懂事的陈小英也不得不辍学打工，补贴家用。
更巧的是，陈小英的老家也在桐庐，和聂腾飞的老家相隔不远。
同病相怜，让两个情窦初开的年轻人渐渐走在了一起。
“穷人的孩子早当家”，1992年，年仅16岁的陈小英和年仅19岁的聂腾飞结婚了，虽然是早婚，但因为两个人相互喜欢，在当时也是顺理成章的事。
都说“先成家，再立业”，婚后聂腾飞结束了“一人吃饱，全家不饿”的日子，为了能让家人过上更好的生活，聂腾飞总是想尽办法去挣钱。
一次，印染厂的老板有一张关单要在第二天送到上海，但从杭州到上海的快递最快也要三天，迫于无奈，印染厂老板特意出高价——100元，请专人将关单送往上海。
这件事无意中让聂腾飞知道了，聂腾飞的脑子里迅速划过一个大胆的想法。
当时杭州往返上海的路费只需要30元，一天就可以跑一个来回。也就是说，帮老板去送关单的人一天就可以挣70元，这70元在聂腾飞眼里简直就是一笔“巨款”。
聂腾飞当时一个月的工资也不过才150元，如果专门帮人送关单，两天就可以挣到一个月的工资。
想到杭州有那么多的工厂，都需要请人送关单，聂腾飞眼里激动地泛着光。
聂腾飞将自己的想法和陈小英商量后，得到了陈小英的大力支持。
于是，聂腾飞果断从印染厂辞职，干起了跑腿的活，印染厂的老板也成了聂腾飞的第一个客户。
在聂腾飞之前，中国的民营快递业还是一片空白。整个中国大地，除了中国邮政，并没有几家快递公司。
聂腾飞的出现，无疑具有非凡的意义。
从1992年年底开始，聂腾飞白天在杭州接关单，傍晚从杭州赶最后一班火车到上海，第二天一早去海关送了关单后，又立即坐火车回杭州，继续接单，继续送，如此往返。
从一开始的一趟送几单，到后来十几单，几十单……虽然辛苦，但聂腾飞最不怕的就是辛苦，只要能挣钱，聂腾飞甘之如饴。
杭州有许多大大小小的厂子，加上聂腾飞做事能干可靠，来找聂腾飞送关单的老板越来越多。
很快，聂腾飞一个人就忙不过来了。
于是，聂腾飞让妻子陈小英也从印染厂辞职了。担心人手不够，聂腾飞又拉上了昔日在印染厂的好友詹际盛一起合伙，再从桐庐老家招募了一些人。
短时间的筹划后，1993年一个叫“盛彤”的民营快递公司，在杭州悄然而起。
谁也没有想到，此时小小的“盛彤公司”后来会成为中国快递业的领头羊——申通快递。
聂腾飞独到的眼光和商业头脑，加上他肯吃苦和周到细致的服务，让公司迅速占领了江浙一带的快递市场。
为了公司能够更加高效地运转，聂腾飞让詹际盛常驻上海，负责从杭州发往上海的快递派送；聂腾飞自己则驻守杭州，负责杭州的市场拓展和公司的全面经营；陈小英则负责公司的内部管理和客户接待。
很快，“盛彤公司”就不仅仅是个只负责关单跑腿业务的公司了，而是可以包揽各种包裹的“申通快递”。
1995年，年仅22岁的聂腾飞通过努力，不仅建立了自己的快递车队，还将公司的整个业务扩展到了整个浙江省。
与此同时，聂腾飞的弟弟聂腾云也来到哥哥创办的公司帮忙，陈小英的哥哥陈德军原本在老家干木工活，此时也被叫来公司做管理，同时他们在桐庐老家的一些亲朋好友，也都陆陆续续从桐庐来到了“申通”。
这些桐庐人，有的负责分拣快递，有的去跑业务，有的负责车队管理，一个属于桐庐人的快递业正在悄然升起。
一年后，申通快递的业务几乎垄断了江苏、浙江和上海。
后来，聂腾飞又创新推出了加盟制度，开始将申通的快递网点向全国扩张。
到了1998年底，申通快递在全国已经有50多个网点，在长三角地区更是行业老大。
此时的聂腾飞年仅25岁，风华正茂，前途无量，不仅事业迅速发展，妻子也是体贴能干，让多少人羡慕不已。
可惜，天妒英才，谁也没有想到，一次平常的出差，会将聂腾飞带入死亡的深谷。
1998年底，聂腾飞从杭州开车去宁波谈生意，没想到车子在半路突然失控，冲出了高速，聂腾飞伤势太重，当场身亡。
聂腾飞原本有无限可能的人生，最终定格在了25岁。
车祸过后，聂腾飞的遗体在陈小英的主持下，被迅速火化，这一举动引起了聂腾飞老家的人诸多不满和猜疑。
聂腾飞的车怎么会无缘无故突然失控，在陈小英迅速火化聂腾飞遗体的背后，是不是有什么不可告人的秘密？
陈小英只管公司管理，从来没有对这些猜测做出过任何回应。
在人们的猜测声中，原本快速发展的申通快递，开始四分五裂。
因为不满于陈小英的处事方式，聂腾飞的弟弟聂腾云离开了申通，创办起“韵达快递”；
申通财务张小娟也迅速辞职，和丈夫一起成立了“圆通快递”；
分公司经理桑学军被人挖走，成立了“中通快递”；
聂腾飞的老乡徐建荣也从食品行业转行，成立了“汇通快递”。
在聂腾飞去世后的短时间内，中国快递业“四通一达”的格局迅速形成，但很明显，他们都与聂腾飞这个领头羊息息相关。
都说“前人栽树，后人乘凉”，时隔多年之后，聂腾飞已经渐渐被人们遗忘了，即使在无所不知的“度娘”上，我们也很难找到一张聂腾飞的照片。
聂腾飞去世后，申通快递分崩离析，离开的那些高层不仅带走了申通的大量资源，还抢占了申通的大量市场份额。
聂腾飞的妻子陈小英不得不站出来，顶起了申通快递的一片天。
虽然在聂腾飞去世后，有很多人离开申通，另起炉灶，但有两个男人却始终对陈小英不离不弃。
这两个男人一个是陈小英的哥哥陈德军，一个是聂腾飞的司机奚春阳。
陈小英的哥哥陈德军就不说了，他们原本就是亲兄妹，此时的兄妹情深自然能让人理解。
司机奚春阳就不同了。
奚春阳原本是一名打工仔，聂腾飞见他虽然出生穷苦但做事机敏能干，便将他带在自己身边做司机，出入相随。
一提到奚春阳，外界的猜测又来了。
人们都在心里嘀咕：既然奚春阳是聂腾飞的司机，那么聂腾飞出车祸的时候，奚春阳为什么不在车上呢？
聂腾飞的车子突然失控，究竟是意外还是人为？
就在人们的嘀咕声中，奚春阳默默地陪着22岁的陈小英，走过了申通快递“树倒猢狲散”的那段最灰暗的日子。
为了带领申通走出困境，陈小英和陈德军、奚春阳一起，创新提出“二级代理”制度，许多县城乡镇的零散快递公司，只需要很少的加盟费就可以加入申通，申通快递利用这些小快递公司，用很小的投入，就迅速将业务扩展到了全国各地。
正是这一举措，让申通快递重新坐上了快递业的第一把交椅。
由于日久生情，2012年，在聂腾飞去世14年后，陈小英和奚春阳举行了婚礼。
奚春阳司机上位，这又引来人们诸多的猜疑和感慨，但陈小英和奚春阳似乎并没有受到困扰，他们将更多的精力放在公司经营上，继续在快递业埋头耕耘。
在和奚春阳结婚后，为了申通的业务发展，陈小英用1.6亿的价格收购了天天快递。
之后，陈小英任命奚春阳为天天快递的CEO。
奚春阳也很有能力，在经营了天天快递5年后，2017年，陈小英和奚春阳以25.5亿的价格，将天天快递转让给了苏宁集团，收获颇丰。
然而，在天天快递被转让后，奚春阳就从快递业淡出了。
离开了快递业的奚春阳，转到其他行业，一边做慈善，一边做投资，而陈小英依然在快递业做得风生水起。
陈小英虽然是女流之辈，但巾帼不让须眉，在快递业，陈小英也有自己独到敏锐的商业眼光。
快递行业在经过十几年的发展后，传统的业务市场已经趋于饱和，为了生存，各个快递公司之间争得头破血流。
看见快递业的竞争日趋白热化，陈小英意识到了危机，她开始带领申通寻找别的机会。
当时，马云的淘宝开始悄然进入人们的生活，并迅速发展壮大。别人看见的是淘宝的用户量日益增多，陈小英看见的却是淘宝背后的快递业务需求量。
在经过一番观察后，陈小英果断出手，用2.7元一单的超低价，和马云签约。
当时一单快递的成本价不会低于4元，而陈小英居然给出了2.7元的价，这让其它快递公司的人觉得非常不可思议。
正当别的快递公司翘着二郎腿，准备看陈小英血本无归时，淘宝的成交量在眨眼间呈几何倍数地增长。
由于量大，就大大缩减了快递运输和投递的中间成本，也就让每一件快递的成本大大降低了。
当别的快递公司反应过来，上赶着与各个电商平台合作时，陈小英带领的申通快递早已抢占了市场先机，在新一轮的市场博弈中又拔得了头筹。
2016年12月30日，40岁的陈小英带领申通快递在深交所成功上市，陈小英的个人财富也达到110亿，登上了中国女性富豪榜。
在聂腾飞去世18年后，陈小英成了名副其实的“快递业女王”。
然而，谁也没想到，仅仅3年之后，陈小英就选择淡出快递业。
也许是厌倦了商场的拼杀，也许是看见快递业已经趋于饱和，2019年陈小英出人意料地将申通近46%的股份转让给了马云的阿里巴巴，套现146亿元，同时也让出了申通的管理权。
离开申通后的陈小英回到了桐庐老家，和丈夫奚春阳一起，一边做慈善，一边经营着几家小公司。
陈小英商业眼光独到，即使经营小公司也有自己的慧眼。
她设计的一把伞，伞上装了手电筒，方便人们在晚上出行的时候照亮。可就是这样一把简单的伞，也给陈小英带来了上亿的收入。
从快递业成功离场的陈小英，虽然没有了“快递女王”的头衔，但依然活得有滋有味。
聂腾飞创办了申通快递，却在风华正茂的年纪不幸离世，着实令人唏嘘。
虽然聂腾飞已经去世多年，但时至今日，聂腾飞老家的村民们对于他的死亡，依然耿耿于怀。
特别是在陈小英和奚春阳结婚后，围绕陈小英和奚春阳的流言蜚语从来就没有停过。
而陈小英和奚春阳对于那些空穴来风的猜测，也从来就没有回应过。
其实不管怎样，陈小英能带领支离破碎的申通快递，重整旗鼓，在激烈的市场竞争中，走过多年的风风雨雨，也是非常了不起的。
只是，如果聂腾飞还活着，不知今日的快递业又是怎样的一番情景。
参考资料：
钱江晚 《快递“桐庐帮”的寻飞路》
人民网 《陈小英：20年炼成前三甲》 2017年1月13日
-END-
：雪青柠
编辑：柳叶叨叨
往期精彩文章推荐：
富豪入狱，上亿股份被亲哥10万转让，哥哥患绝症后戴枷锁求原谅
“这辈子是不可能打工”的周立齐，出狱2年，如今过得怎么样了？
申通快递老板简介推荐文章2：申通创始人陈小英，套现146亿将申通卖给马云，如今她怎样了？
女人狠起来有多可怕？
她被誉为“中国民营快递之母”，六年前，正值事业黄金期的她，以146亿的价格将公司卖给了马云的阿里巴巴。
纵观她的创业之路，只能用“传奇”二字形容，她的心路历程直至今日，仍被众多企业拿出学习，而她和马云的那段“相辅相成”，更是堪称为“封神”级别的案例。
她就是申通的创始人——陈小英，她为何要在事业黄金期选择退出？如今套现百亿的陈小英过着怎样的生活呢？
2009年，阿里巴巴旗下的淘宝首次推出大型购物狂欢节——双十一购物节，此活动一出，瞬间引爆了全民消费的狂欢。
无数消费者夜以继日地盼望着双十一那天的到来，看着如此疯狂的购物热情，无数商家排队参加活动。
众所周知，网购的时代，最重要的便是方便的配送，作为申通快递的创始人陈小英也盯上了双十一这块蛋糕。
为了能趁机扩大申通在快递行业中的市场份额，陈小英绞尽脑汁，思考着如何从众多竞争者中脱颖而出。
当时占据快递市场的主要是5家公司，分别是圆通快递、中通快递、申通快递、百世汇通和韵达快递。
市面上，这5家公司所持有的资源差不多都是一样的，各家的实力也是不相上下，要想力压群雄，从这家中脱颖而出，根本就不是一件容易的事情。
在那几天里，陈小英放下手头的所有事情，只为考虑如何打赢这场仗，可是无论她想什么招数，其他几家公司都可以竞相模仿。
她知道，什么招数都是假的，只有价格，才是最终的杀手锏。
当时其他几家公司对淘宝开出的单价为4元每单，而这4元单价，也仅仅只有微少的利润了，如果低于 4元每单，那几乎就是没有利润了。
心中有了方案，陈小英开始仔细计算每一个过程中的成本，最终，陈小英将成本精确到了2.7元。
于是，在第二天的价上，陈小英向淘宝用户们开出了2.7元的低价，看到陈小英将价格压到如此低，全行业的人都震惊了。
大家都觉得陈小英是不是摔倒磕着脑子了，如果不是磕着脑子，那肯定就是疯了，就算要打价格战，也没有这样打的呀。
刚出手就将自己全部身家压上去，连利润都不要，这简直就是牺牲自己造福全行业呀。
与此同时，陈小英领导的申通内部，一些股东在得知陈小英将价格出到2.7时，纷纷表示：
这就是给人送钱，什么利润都没有，我们挣什么？员工工资怎么办？
面对公司股东的反对，陈小英并没有选择让步，她反而是很强势地作出决定，就以2.7元的价格和淘宝商家合作。
事实证明，陈小英的决策是多么的正确，在当年的双十一购物节上，申通凭一己之力，包揽了整个淘宝4成的运单。
在双十一过后的结算中，申通不仅没有亏钱，反而因为这4成的订单，赚了个盆满锅满。
并且，因为她的决定，让申通和淘宝之间的联系更加紧密了，毕竟一个敢拿全公司命运跟你赌的人，她会比任何人都信任你。
正是凭借着那一年的双十一，淘宝一跃成为了互联网行业中最牛的存在，而申通也正是凭借这4成订单，带领申通成为了民营快递的龙头老大。
后来，当无数人复盘这场宛如教科书般的“战役”时，他们有一个共同的结论，陈小英和马云两人是相辅相成的。
如果当时，申通没有拿出孤独一掷的状态，将所有的订单都按时完成，那么马云的这场大型购物节，很有可能会成为行业中的一个笑柄。
同样，如果当时马云没有推出大型购物节，那么陈小英是无法在竞争如此激烈的市场中，拿到如此多的资源，可以说，这次两人的决定一损俱损，一荣俱荣。
值得庆幸的是，正是两人在最关键的时刻，都作出了最正确的选择，让两人的公司，获得了无限的可能。
那一年陈小英33岁，她用自己瘦弱的身躯，将申通放到了行业第一的位置。
其实，最早和淘宝合作的快递公司，并不是申通，而是圆通，为什么最早合作的圆通不敢如此作为，反而是后来的申通敢作出如此疯狂的举动呢？
这还要从淘宝刚开始那年说起。
2005年，淘宝成立了，嗅觉敏锐的圆通知道，淘宝将是一个机会，于是主动跟淘宝建立合作关系。
刚开始合作，圆通的数据就呈直线上升状态，看着圆通每个月的交易量都能成倍增长，行业中的其他几个公司，都想跟淘宝建立合作关系。
陈小英创建的申通快递就是其中一个，可是，谁都没想到的是，最后的大赢家竟然是后来的陈小英。
2007年随着淘宝用户的增多，马云提出一个要求，那就是在发货页面添加上物流信息，卖家在平台上输入了快递单号才算发货成功，这么做可以让买家得知自己购买的商品到了哪里。
也许在现在看来，这是一件不足为奇的事情，但是，在当时，淘宝刚刚成立两年的时间，还算是一个新的公司。
而当时的快递行业，大多都是野蛮生长，突然要求他们如此精细化操作，这也就意味着他们要投入更大的人力物力，去细化快递的每一个过程。
如果淘宝可以保持着火热的态度发展下去，增加人力物力也不是不可以，但如果费了这么大的精力去折腾这个东西，最后，淘宝不行了，那岂不是白忙活一场。
要想合作就要大动干戈，要不然就不合作，面对这进退两难的选择，快递行业一时间不知道该怎么做才好。
然而，此时的陈小英却并没有因为这个事情而烦恼，她认为：
快递行业的信息化势在必行，只有客户用的时候放心，才会更多的客户使用，淘宝现在的举动，就是让无数的用户更加放心，这样做一定是未来的发展潮流。
于是，陈小英在申通内部开了个会，将所有的利弊都告诉了每位股东，并且将自己之后几年的规划，也趁机说了出来。
看着在台上充满信心的陈小英，股东们选择了相信，毕竟淘宝这块大蛋糕现在放弃，是不明智的选择。
陈小英便根据淘宝的相关要求，开始调整整个公司的管理模式，她在全国各地建立了多个包裹分拣中心，并且还构建了一套实时统一的信息管理系统。
这样做，不仅提高了整个快递的运输速度，同时也避免很多问题的出现，如丢件、漏件等。
实时统一的信息管理系统可以让用户每时每刻都知道自己的产品在那个位置，这也方便了用户安排自己取件的时间，成功减少了派送员的工作时间。
正是陈小英的这一创造性方法，让中国快递行业进入到了一个全新的时代。
很快，同行业的其他几个公司，都知道了陈小英的做法，他们从陈小英的这个举动中，看到了未来快递和电商是相辅相成，分不开的。
于是，其他的公司也开始紧锣密鼓地展开调整，果不其然，淘宝并没有让他们失望，在随后的几年中，淘宝的订单数额呈现飞速增长，快递行业也因此进入了快速发展时期。
可以看得出，陈小英在整个快递行业中的作用，十分巨大。为什么一个弱小的女子，能有如此的魄力呢？是什么原因支撑她走到如今的这一地步呢？
陈小英出生在浙江桐庐，从小她的家境就十分贫困，年幼的陈小英早早地就接触到了家里的农活，并且还能将各种家务活都干好。
可是，天有不测风云，就在陈小英上高中的时候，家里的顶梁柱父亲，因病去世了。
父亲的离世，将这个本就不富裕的家庭更加雪上加霜，无奈之下，陈小英只好放下学业，去外地打工贴补家用。
没有任何文化的她，刚来到城市，四处碰壁，最终只能进厂当“厂妹”，在工厂打工期间，陈小英遇到了她人生中的第一个丈夫聂腾飞。
两人年龄相仿，出身也差不多，有着很多的共同的话题，就这样，两个同在异乡打拼的人，渐渐地走到了一起并且领证结婚了。
婚后，两人依旧在工厂中工作，在一个偶然的机会下，聂腾飞得知，当地的外贸行业正在面临巨大的挑战。
许多关单没有办法按时送到港口，这让很多外贸企业很是头疼，他们为了解决这个问题，开价100元，招跑腿帮他们送关单和货物。
100元，对于当时的聂腾飞来说，可是一笔不小的数字，要知道，当时他一个月的工资也就一百六七，跑两趟得到的钱，相当于他在厂里一个月的劳作了，想到这，聂腾飞萌生想要去跑腿的想法。
回到家，他将这个消息告诉妻子陈小英，原以为妻子会反对他，但没想到的是，妻子不仅没有反对他，反而很支持他。
于是两人将需要跑腿的相关花销全部都算好，这一算，他们知道了跑一趟就能拿到60多块钱的净利润，并且跑腿这个工作也不受罪，就坐车将东西送过去就行。
第二天聂腾飞就向工厂请假，开始第一次跑腿之旅，很幸运，第一次跑腿并没有出任何的问题，看着手中的钱，聂腾飞知道，这个事情一定可以干。
回到家，他将钱都交给妻子，陈小英看着如此容易就能挣到钱，心中也生出了跑腿的想法，她将自己的想法告诉丈夫，两人一拍即合。
隔天就辞去了工厂的工作，开始专心跑腿，为了节约时间，聂腾飞找到自己在另一个城市的朋友詹际盛一起参加跑腿工作。
三人分工合作，一个去接任务，一个去跑任务，一个去送任务，几趟任务下来，几人都挣到了钱。
此时，聂腾飞和陈小英决定拿出所有积蓄，招人跟自己一起干快递，就这样国内第一家民营快递企业——盛彤快递（申通前身）诞生了。
新公司刚开始并没有任何的名气，也没有任何的资源，没有办法，陈小英只好拿着电话本，一个又一个的联系相关公司。
可是在当时他们是第一家民营快递公司，并没有人知道他们是干什么的，有些人还愿意给陈小英一个面谈的机会，但有些人连听都不听，直接挂断电话。
随着陈小英接触的企业越来越多，她的客户也就越来越多，生意也渐渐地好了起来，渐渐地几人都挣到了一笔不少的钱。
但合伙生意难做，随着业务的增多，几位合伙人之间的矛盾也越来越多，最后，詹际盛选择退出盛彤快递（申通前身），独自创办了中国第二家民营快递企业——天天快递。
看着朋友的离去，聂腾飞和陈小英心中不是个滋味，但他们知道，勉强在一起将会有更大的麻烦。
于是两人将盛彤快递改名为申通快递，申代表着上海，通则有着四通八达的意思。
声明：本站所有文章资源内容，如无特殊说明或标注，均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益，可联系本站删除。
