转眼间，已经到了2014年的末尾，在这一年中，我们和大家分享了很多典型的、有代表性的事故案例。借此年终的机会，我们从众多案例中挑选出了几个在当今非常有“代表性”的案例做成系列汇总，再和大家回顾一下。不仅是想让大家从这些案例中吸取教训、严格律己。还想让你从中看到，其实你曾经或现在也和案例中的他们一样，正在拿自己的生命去以身试法。



　　●你将在本篇汇总中看到什么？


　　随着目前道路情况越来越复杂，交通事故的种类也越来越多，真是什么样的违法都有，如果你仔细观察，你会发现一个共性：几乎大部分事故的发生都和违法者的侥幸心理有关。这也是本篇汇总文章的目的，在本次汇总中，你将会看到：随意并线、随意停车、随意调头、高速占道、以及行人随意横穿马路这几种非常有代表性的事故类型。


　　●女司机驾驶的车辆为何会被撞？


　　从视频可以看出，女司机当时是准备从事发路口驶出掉头，即从辅道经主道往反方向行驶。



　　从视频画面来看，我们推测女司机被撞主要有以下几个原因：


　　1、疑似从辅道汇入主道行驶没有打转向灯，导致后车反应不及，刹不住车



　　2、女司机在掉头时并不知道后方有来车（原因可能是没有查看后视镜或者由于视角盲区，没看到后方来车），或者在知道后方有来车的情况下仍然抱着侥幸心理贸然掉头（认为后方车辆会减速避让）。



　　3、后方车辆由于车速较快，在发现前方事故车时，已经来不及刹车，因此两车发生猛烈碰撞。



　　●女司机为何会被自己车碾死？


　　由于以上三点原因，女司机的驾驶车辆受到了后车的猛烈碰撞。那么，为何女司机会被抛出车外被自己的车辆碾压到呢？从视频来看，我们猜测导致女司机最终被自己车辆碾压在车轮上有以下几个原因：


　　1、车门没关紧。一般情况下，只要车门关紧，就算发生再猛烈的碰撞，车门都不会轻易打开。但是，从视频中我们可以看到，事故车受到碰撞并旋转两圈之后，车门便被甩开了。因此，我们猜测女司机上车后车门并没有关紧或锁上。




　　2、女司机在驾车时可能也没系好安全带。一般来说，只有在没系安全带的情况下，车内乘客才会被抛离座位。事故中的女司机被从座椅经打开的车门抛出车外，因此我们猜测事发时女司机并没有系好安全带。



　　事故中的女司机有可能是因为没系好安全带并且车门也没有关紧，才会被从碰撞后的车中抛离出来，并最终被自己的车辆碾压致死。


　　1、随意并线-绕城事故带来的思考


　　今年6月份，发生在浙江绕城的事故相信很多朋友都历历在目，一辆黑色奥迪轿车因为将错过出口，紧急并线，导致后方的大车反应不及，直接将奥迪装出了隔离带。其实在现实中，有很多人正在做着和奥迪车主一样的行为，由于自己对出口/目的地信息不熟悉，已经快过出口了才知道并线，殊不知这样的行为是极为危险的。


　　◆视频解读







　　从这段视频我们可以发现黑色小轿车的几处致命问题：1、没有提前了解出口信息。已经和出口平行了才发现要出晚了。2、错误的操作！在发现即将错过出口时，他完全可以先行制动，打双闪，等大车驶过后再驶出出口，我个人认为这样的做法怎么比他直愣愣的超越大车的行为安全得多，当然，最为稳妥、也是最正确的办法是到下一个出口出去，再掉头回来。3、乱并线。倒退一万步说，无论你觉得自己的车技多棒，也不能像视频中那样，企图一下横跨两条车道驶出出口，这种行为不仅违法、而且非常不道德。


　　◆ 编辑忠告：出门在外，不要过分高估自己的“应变能力”，该做功课做功课！错过路口顶多损失点时间，不要心存侥幸冒险，错误的操作你损失的可能就是一生了。哪个划算？


　　2、随意调头的代价-劳斯莱斯事故回顾


　　今年的5月12日，在浙江省乐清市一家酒店门前的人行道上发生了一起“昂贵”的交通事故，一辆劳斯莱斯轿车在人行道上掉头时被对向正常行驶的丰田轿车迎头撞上，导致车辆严重受损，维修费用更是高达280万元。而让人“疑惑”的是，不仅自己要承担自己数百万元的维修费，而且，自己还是全责……


　　◆视频解读







　　这场天价的掉头事故可以算是2014年最受关注的交通事故之一了，虽然看起来没什么复杂的，就是一个掉头没看对向车，一个直着就开过去不减速。虽然没有减速的小轿车也存在责任，可是按照法律来看，其最终结果就是：劳斯莱斯全责！



　　视频中这种情况在我们日常行驶中是非常多见的，很多人为了图方便，经常在一些人行道、没有掉头指示牌的路口随意掉头，当然，不顾对向来车就生硬掉头的情形也不少见。在此我也想提醒大家，无论是有无掉头提示信息的路口，在掉头时一定要随时关注对向来车情况，且必须让对向车辆先行通过后再掉头！


　　◆ 编辑忠告：掉头需谨慎，礼让对向车！


　　3、高速随意停车-比龟速更危险！


　　在高速路上行驶不比普通道路，不仅需要严格守法，还有一些不同的地方，比如：不能开得太慢！这点我们之前也在文章中强调过很多次，但是还是有人就是那么随意，甚至在高速路上玩起了突然停车，还是在内侧车道上，请问：你是不是觉得停一下其实没大事，反正后面的车看得见、刹得住？







　　之前我们曾经聊过在高速路上行驶要注意的事儿，当中就提到过在高速路上龟速行驶的危害，要知道，在高速行驶时，如果你突然刹停或者龟速行驶，由于车速和视线的原因，后方车上的人有时并不能准确的判断出你的状态，看你的尾灯亮了，可能就以为你只是打开了示宽灯而已。别笑，这种情况很正常。而就是因为这样，才会发生上述视频中那样的事故，在高速路上无故刹车，不仅等于自杀、你自己也是个杀人犯。


　　◆该怎么办？


　　如果错过出口、万不可紧急刹车企图并出去、或者倒回去，一定要遵守交通安全，行驶至下一个出口再行折返，由于视线和车速的双重因素，在高速路上随意刹车是非常危险的，绝对不可取！


　　如果在高速路上发生了意外情况，需要停车，请将车辆停靠至紧急停车道，并打开双闪，按照正确的方法摆放三角警示牌。就算你真的没有办法停靠至路旁，也不能就生硬的停在主路上，最起码来讲，打开双闪警示灯是必须的。


　　◆ 编辑忠告：谁都有可能在路上遇到点什么、但起码的正确处理办法要谨记！停在紧急车道、打开双闪、摆放三角牌，这些都是最基本的，如果实在无法移出主道，也要马上打开双闪，并且树立三角警示牌，千万不可侥幸的以为后面的司机都是“千里眼”。


　　4、占道谈钱-“因小失大”


　　在路上发生轻微事故并不是什么新鲜事，但是事后如何妥善处理可就学问大了，很多车主在发生轻微事故后都习惯“占道谈判”，当时说不清楚绝对不动车，生怕万一移走了，对方赖账吃哑巴亏。在北京这样的一线城市中尤其常见，常见到几乎天天在路上都能看到N多次。


　　首先，咱们得说，出了事故，只要是责任明显，且不是很严重的情况，都应该马上将车辆移出主道，到路旁协商解决或者警。但就是这么简单的道理，却很少有人去执行，不仅会妨碍交通，造成拥堵，如果是在速度较快、车辆较少的道路上，还容易发生更加严重的二次事故，比如下面这两位：


　　更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道


　　◆视频解读






　　◆“屡教不改”的现状


　　如今在路上开车，谁都可能遭遇一些小刮小蹭，这其实都不算什么新鲜事，但是在处理这些小刮小蹭的时候，大部分的做法都是错误的，几乎很少有人在发生事故后能够尽快将车辆移出主路去处理的，虽然目前交通法中已经明确，事故发生后，只要不是车辆已经无法移动，都必须尽快移出主路解决，否则会对当事人进行处罚，但是，压根没用！为什么？


　　◆“车主心理”


　　我猜想这当中存在很多心理，比如：怕吃亏、怕对方跑了不认账、自己不懂法，认为必须保持现场才算证据，其实这些做法一定程度上可以理解。但这绝对不能拿来作为“制造隐患”的理由，所以说，我也想再次提醒大家，一旦发生小事故，先拿手机拍照取证，随后和对方明确责任。


　　◆正确做法


　　其中一方责任



　　双方同等责任



　　◆ 编辑忠告：发生事故并不可怕，错误处理才是最可怕的，不要因为自己的不懂法或是因担心自己一时的利益而做出不可挽回的行为！


　　订阅车包包头条收看 年终视频事故分析(行人篇)


　　车友求助，随时帮助 杜绝透支用车，拒绝冤枉养车！


　　关于爱车的任何问题，都可以求助车包包微信公众号（carboboo）：车包包是车友求助平台，免费提供用车养车的咨询服务。


本文标题：命丧车轮下 年终事故分析汇总 侥幸的赌注你输不起(一)