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　　中铁二局城通公司推荐文章1：中铁二局上海地铁23-8标吴泾北站围护结构顺利封闭

　　3月7日，中铁二局上海地铁23-8标吴泾北站103幅主体围护结构顺利封闭。这一关键节点的达成，标志着该车站的建设步入新的阶段！为后续主体结构施工和盾构接收奠定了坚实基础。

　　吴泾北站西侧紧邻上海市建筑工程学校，东侧紧邻龙吴路，建成后将对完善城市轨道交通网络、方便建筑学校师生及周边居民出行发挥重要作用。

　　

　　项目部邀请专家进行现场指导，多次组织专题研讨会，优化施工方案，多措并举确保施工顺利进行。

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　　为解决场地和环境问题，项目团队合理规划施工场地，搭建材料堆放平台和加工棚，采用装配式围挡减少施工占地；同时，合理安排施工时间，对噪音较大的施工工序尽量安排在白天进行，并采取隔音降噪措施，如设置隔音屏障、使用低噪音设备等，有效降低了施工对周边环境的影响。

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　　在钢筋笼制作和吊装环节，严格把控钢筋加工精度和焊接质量，使用大型履带吊进行吊装作业，并制定详细的吊装应急预案，确保钢筋笼准确入槽。

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　　为解决场地和环境问题，项目团队合理规划施工场地，搭建材料堆放平台和加工棚，采用装配式围挡减少施工占地；同时，合理安排施工时间，对噪音较大的施工工序尽量安排在白天进行，并采取隔音降噪措施，如设置隔音屏障、使用低噪音设备等，有效降低了施工对周边环境的影响。

　　吴泾北站自11月15日开始地下连续墙施工以来，项目部克服春节放假影响及冬季严寒施工，共投入2台成槽机、2台大型履带吊车和60余名工人，24小时不间断作业，顺利完成地下连续墙施工。

　　

　　接下来，上海地铁23-8标项目团队将继续秉持 “安全第一、质量至上”的原则精心组织、科学施工，加快推进后续工程建设。

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　　中铁二局城通公司推荐文章2：早啊！新闻来了〔2025.4.5〕

　　省内

　　★近日，吉林省档案馆历时十年编纂的《铁证如山》系列丛书29卷全部出版问世。丛书以侵华日军档案为基础，从战争的加害方、受害方和见证日本侵华的第三方多个视角真实记录了日本自“九一八”事变起在东北制造的无数惨案和事件，为日本军国主义及其殖民统治罪行提供了无可辩驳的铁证。★清明小长假首日，吉林省各大博物馆热闹非凡，市民们纷纷走出家门，在博物馆的文化氛围中开启充实的假期。截止到17:00闭馆，吉林省博物院共计迎来游客13225人次；伪满皇宫博物院迎来游客16000余人次，每个展厅都挤满了慕名而来的游客。“慎终追远 礼敬先贤”清明节公益文化活动在长春市文庙博物馆举行；吉林大学考古与艺术博物馆分馆迎来客流高峰；长影旧址博物馆同样也迎来大批游客，走进博物馆就仿佛走进了中国电影的时光隧道。★日前，长春工业大学艺术设计学院团委组织学生代表前往长春市革命烈士陵园开展清明节祭扫活动，旨在通过祭扫仪式，汲取奋进力量，厚植爱国情怀。★近日，德惠市退役军人事务局联合德惠市吉行军志愿服务队在烈士陵园举办“清明祭英烈·红色永传承” 祭扫缅怀先烈活动。★4月3日，“我们的节日·清明”吉林省群众性文明实践主场活动在磐石市举办，让红色文化传承与青年实践深度交融。★4月2日上午，辽源市在公益树葬纪念园举行第39届树葬安葬仪式，为47位逝者集体免费安葬。★近日，延边革命烈士陵园管理中心工作人员以视频连线的方式，为烈士孙健林远在山东济南的侄子进行了一次代祭扫，以科技力量搭建思念之桥，以温情举措慰藉英烈亲属，让缅怀与敬意跨越山海，传递尊崇荣光。★近日，长春轨道交通9号线一期项目东湖镇站迎来重要建设节点——主体基坑土方开挖工作全部完成，这是全线首个明挖车站土方开挖完成的车站，标志着该车站将进入主体结构施工阶段，为后续工程顺利推进奠定了坚实基础。★近日，由中铁二局城通公司承建的长春轨道交通5号线一期工程六工区项目迎来重要节点——南湖广场站至湖西路站区间左线盾构机顺利贯通。至此，该区间成功实现双线贯通，标志着吉林省轨道交通工程领域首个小净距重叠接收盾构隧道顺利贯通。★从清明小长假开始， 54路有轨电车文旅复古列车携手万象城精心推出了“限定版春日之旅”，打造春日限定车辆，呈现别样浪漫 。春日限定列车是从即日起到4月20日，这期间大家都可以来车上打卡，也可以来抽盲盒。★4月3日，以“碳纤维产业赋能，助力低空经济发展”为主题的2025第九届世界无人机大会吉林分会场启动暨吉林低空经济·碳纤维产业示范基地揭牌仪式在吉林市举行。★3月份，吉林石化公司创新运销策略，通过化工产品市场“资源置换”实现环氧乙烷产品100%东北区域内销售，有效降低运输成本，提升效益。★梨树县近日组织学生走进该县农耕博物馆，让同学们在农耕文化的滋养下，感受历史厚重，汲取奋进力量。★据统计，1到2月份通化市规模以上工业产值同比增长7%，规模以上工业增加值同比增长13.3%，增速分别位居全省第1位和第3位，为一季度工业经济的强劲开局奠定了坚实基础。★4月3日，“整活儿”1.0智媒体平台在梅河口传媒亮相。至此，梅河口融媒成为东北地区率先部署AIGC创作平台的广电单位，并同步接入DeepSeek。★2025年一季度，长白山机场交出了一份亮眼的成绩单，共保障航班2403架次、旅客量34.1万人次，旅客量同比增长4.82%。★4月3日，山东航空SC8814航班平稳降落在延吉朝阳川国际机场，开启了重庆、济南、延吉三地间航空往来的全新篇章，标志着重庆?济南?延吉航线正式开通。该航线班期为每周二、周四、周六，执飞机型为波音737-800。★“班班有球队、周周有球课、月月有球赛”是如今吉林省延边朝鲜族自治州校园足球的常态。这个拥有百年历史的“足球之乡”，长期坚持足球从娃娃抓起。目前全州234所中小学校超半数已建成国家级足球特色校，中小学校每周体育课程至少安排1堂足球课。足球，是延边青少年最喜欢的运动之一。★近日，延边歌舞团与珲春智业旅游开发有限公司投资建设的珲春渤海古镇景区签署战略合作协议。双方将以“沉浸式歌舞演艺 + 数字化传播”的创新模式，合力打造具有地方特色的文旅项目，为延边文化旅游事业发展注入新活力。★近日，大安市图书馆对流动图书车进行全面改造升级，启动了“流动图书馆服务”。改造升级后的“流动图书馆”内精选少儿读物、政治军事、人文社科、文学经典等各类图书1000余册，可满足不同年龄段读者的需求。

　　要闻

　　★商务部新闻发言人4日宣布，中方已将美方“对等关税”相关做法起诉至世贸组织争端解决机制，并采取了一系列反制措施。同时，国务院关税税则委员会发布公告，自4月10日12时01分起，对原产美国所有进口商品加征34%关税。★商务部会同海关总署发布关于对7类中重稀土相关物项实施出口管制措施的公告。★国家知识产权局消息，全国已建设国家级知识产权保护中心达77家。★记者从国家数据局获悉，据测算，2024年全国数据市场交易规模超1600亿元，同比增长30%以上。★国家外汇管理局消息，2024年我国电信计算机信息服务等新兴生产性服务贸易顺差上升至664亿美元，创历史新高。★日前，退役军人事务部发布最新在韩中国人民志愿军烈士遗骸鉴定成果，曹允昌、徐思元等8位烈士身份得以确认。同时，退役军人事务部又发布了10位在韩中国人民志愿军烈士寻亲线索。★民政部统计显示，4日，全国6.55万家殡葬服务机构提供现场祭扫服务，全天共接待祭扫群众3302.61万人次。★我国科研人员提出新型结构抵抗金属变形疲劳，有望大幅提升极端环境下关键部件的使用寿命。★因杜邦中国集团有限公司涉嫌违反《中华人民共和国反垄断法》，市场监管总局依法对杜邦中国集团有限公司开展立案调查。★记者从交通运输部了解到，清明假期首日全社会跨区域人员流动量预计超2.76亿人次，比去年同期增长5.8%。★中国物流与采购联合会消息，3月份中国公路物流运价指数为104.7点，同比上升2.19%，公路运输市场整体呈现加速恢复态势。★国家计算机病毒应急处理中心发布，亚冬会赛事信息系统遭到境外网络攻击超二十七万次。★2025年前2月，西部地区进出口6107.9亿元，同期规模首次突破6000亿元，增长4.6%。★大庆油田川渝探区今年3月份首次实现单月天然气产量突破1亿立方米，同比增长35%，创下该探区自开发以来的历史新高。★据网络平台数据，截至4月4日21时，2025年清明节单日票房1.54亿元，《我的世界大电影》成2025年清明节票房冠军。★郑钦文晋级WTA500查尔斯顿站八强。★尹锡悦遭弹劾，成为韩国第二位被罢免总统。★石油输出国组织（欧佩克）3日发表声明说，8个欧佩克和非欧佩克产油国决定自今年5月起日均增产41.1万桶。这一增产量远高于市场预期。★法国总统马克龙表示，美国宣布的关税措施“残酷且毫无根据”，他呼吁企业暂停对美投资。★加拿大宣布对美国汽车对等征收25%关税。★从当地时间3月15日美军开始本轮对也门多地的空袭以来，截至4月3日上午，美军针对也门的空袭已造成当地257人死伤。★当地时间4月4日早间，以色列国防军称扩大在加沙北部地面行动。

　　服务

　　【天气】5日白天，全省多云有时阴，白城北部、松原东部、长春、四平东部、辽源、吉林、通化、白山、延边、长白山保护开发区有小雨或雨夹雪，其中白山、长白山保护开发区部分地方有中雨。5日夜间到6日白天，全省多云，松原东北部、长春东部、四平东部、辽源、吉林、通化、白山、延边、长白山保护开发区有小雨或雨夹雪。5日白天我省气温最高的城市是白城市和四平市，为12℃，其他城市7～11℃，长春市5日白天最高气温：11℃。

　　【通知】吉林省教育考试院发布《关于做好2025年吉林省普通高校高职分类考试网上填志愿工作的通知》。2025年我省普通高校高职分类考试志愿信息采集实行网上填志愿和网上征集志愿的方式进行。考生须登录“吉林省普通高考考生服务平台”，在规定时间内填院校和专业志愿。登录网址为：

　　【招聘】吉林建筑大学发布公告，招聘博士教师67人。即日起至7月15日通过电子邮件名。考试采取面试的方式进行，各岗位均不设开考比例。

　　【提醒】踏春赏游之余，有献血计划的小伙伴们注意了，4月4日-4月6日清明假期期间，部分献血点工作时间有变。

　　统筹：齐智

　　编辑：梁欢欢

　　初审：熊一黎

　　复审：曲翱

　　终审：陈尤欣

　　中铁二局城通公司推荐文章3：吉林省首个小净距重叠接收盾构隧道顺利贯通

　　3月31日，由中铁二局城通公司承建的长春轨道交通5号线一期工程六工区项目迎来重要节点——南湖广场站至湖西路站区间左线盾构机顺利贯通。至此，该区间成功实现双线贯通，标志着吉林省轨道交通工程领域首个小净距重叠接收盾构隧道顺利贯通。

　　长春市轨道交通5号线六工区南湖广场站～湖西路站区间左线全长1288.833米，区间最小平面曲线半径300m，最大坡度18‰。该区间位于南湖广场及湖西路商圈等繁华地段，地面建(构)筑物及市政重要管线众多，为5号线全线地面环境最复杂的盾构区间之一。区间至终点存在总长约461m的重叠隧道，重叠隧道之间最小净距2.03m，叠落段施工采用“先下后上”工序，先完成右线隧道掘进，后实施左线施工，需克服二次地层扰动对成型隧道的挤压变形风险，对技术精度和安全管理提出极高要求。

　　面对各类风险挑战，项目团队严阵以待，克难攻坚，认真贯彻落实公司和业主的各项部署要求，以安全推进为红线，对每环掘进数据进行分析总结，不断优化掘进参数、动态渣土改良、同步注浆量双控、地表实时监控，保证关键工序落实到位。掘进期间，严格执行24小时值班带班制度，紧密配合。针对461米高风险重叠段施工，项目部采用掘进同步注入高强度塑性材料、超前洞内径向注浆加固及下行隧道内同步支撑“三重保障”措施。右线隧道施工完成后，在左线隧道施工同时于下层隧道内采用移动支撑台车的方式进行结构刚度增强；左线掘进时采用低推力、慢速均衡推进模式，并同步实施径向注浆加固，防止二次扰动造成地面沉降。此外，对管片配筋及螺栓进行加强设计，确保重叠段隧道结构长期稳定。总包部及业主单位将本区间盾构隧道施工视为长春地铁盾构隧道标杆工程，项目于内、外部检查及调研中均受到业主及相关单位的高度评价。

　　目前，项目团队正在进行剩余区间盾构掘进，严格落实风险分级管控，全力保障长春地铁5号线顺利通车目标。未来，长春市民将乘着这条“地下动脉”，畅享高效、绿色的城市生活。(王梅)

　　中铁二局城通公司推荐文章4：“巨无霸”开工！成都将多一条地面上的“地铁”，串联成都站、东站、南站和西站

　　刀盘缓缓转动，喷出水和泡沫，“巨无霸”开工了！2月26日，随着指令下达，紫瑞隧道盾构施工顺利始发。国内最大直径双模盾构机“紫瑞号”进入区间隧道施工，为成都枢纽环线双线贯通打通最后“关节”，计划2022年底完工。

　　成都正在实施“幸福美好生活十大工程”，其中“城市通勤效率提升工程”提出今年加快推进成都枢纽环线建设，未来5年加快完善“二环九射”铁路公交化网络。

　　紫瑞号盾构机始发

　　下穿闹市 量身定制“巨无霸”

　　紫瑞隧道是成都枢纽西环线成都南至红牌楼段增建第二线工程的控制性节点工程，是成都市推进铁路公交化的重要工程。隧道总长1940米，其中明挖隧道614米，盾构隧道1326米。

　　作为实现成都枢纽环线双线贯通的最后关键环节，紫瑞隧道项目于2019年9月开工建设。在完成始发井建设和盾构机组装调试后，于2021年2月26日正式始发，计划2022年底完工。

　　中铁二局城通公司副总经理项目经理吴志昊介绍说，紫瑞隧道工程地处成都市区繁华地段，下穿地铁站、市政地下管线、高架桥、铁路线、河流等不同区域，周边环境复杂，沉降控制严、工程难度大。

　　根据紫瑞隧道地质水文条件及周边环境，施工单位组织开展了关键技术研究和攻关，量身定制了国内最大直径的土压-泥水双模盾构机“紫瑞号”，于去年12月18日正式下线，为工程的顺利开展提供了有力保障。

　　成都市域铁路环线

　　环线增8个站点 可换乘地铁

　　成都市交通运输局轨道交通处处长迟永林表示，紫瑞隧道建成后，将串联起成都站、成都东站、成都南站和成都西站，实现成都铁路枢纽环线列车双线运营，进一步织密市域铁路公交化运营线网。

　　成都市交通运输局党组成员、副局长、成都市铁路建设指挥部执行指挥长易传斌告诉记者，成都枢纽环线双线贯通以后，整个成都铁路枢纽的疏解能力进一步提升，可以开行公交化环线，相当于在成都增加了一条地面上的地铁。今后环线还会增加8个站点，基本上都有地铁接驳，与地铁实现垂直换乘。

　　铁路公交化 构建“2环9射”

　　环线公交化运营后，生产要素和资源流通更趋优化，城市通勤效率有效提升，市民一体化出行更加便捷，为成都平原经济区经济互补和融合发展注入强劲动力。

　　下一步，成都市交通运输局将继续推进成都铁路枢纽环线、成都外环铁路等一批重大项目，着力提升成都枢纽能级，持续提升铁路公交化运营服务质效，加快构建“2环9射”铁路公交化运营线网，实现“十四五”末，成都平原城市群铁路公交化运营里程达到840公里总目标，打造“轨道上的都市圈”。

　　红星新闻记者 严丹 摄影记者 吕国应

　　编辑 官莉

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　　中铁二局城通公司推荐文章5：吉林省首个小净距重叠接收盾构隧道顺利贯通

　　3月31日，由中铁二局城通公司承建的长春轨道交通5号线一期工程六工区项目迎来重要节点——南湖广场站至湖西路站区间左线盾构机顺利贯通。至此，该区间成功实现双线贯通，标志着吉林省轨道交通工程领域首个小净距重叠接收盾构隧道顺利贯通。

　　长春市轨道交通5号线六工区南湖广场站—湖西路站区间左线全长1288.833米，区间最小平面曲线半径300m，最大坡度18‰。该区间位于南湖广场及湖西路商圈等地段，地面建(构)筑物及市政重要管线众多，为5号线全线地面环境最复杂的盾构区间之一。区间至终点存在总长约461m的重叠隧道，重叠隧道之间最小净距2.03m，叠落段施工采用“先下后上”工序，先完成右线隧道掘进，后实施左线施工，需克服二次地层扰动对成型隧道的挤压变形风险，对技术精度和安全管理提出极高要求。

　　面对各类风险挑战，项目团队严阵以待，克难攻坚，认真贯彻落实公司和业主的各项部署要求，以安全推进为红线，对每环掘进数据进行分析总结，不断优化掘进参数、动态渣土改良、同步注浆量双控、地表实时监控，保证关键工序落实到位。掘进期间，严格执行24小时值班带班制度，紧密配合。针对461米高风险重叠段施工，项目部采用掘进同步注入高强度塑性材料、超前洞内径向注浆加固及下行隧道内同步支撑“三重保障”措施。右线隧道施工完成后，在左线隧道施工同时于下层隧道内采用移动支撑台车的方式进行结构刚度增强；左线掘进时采用低推力、慢速均衡推进模式，并同步实施径向注浆加固，防止二次扰动造成地面沉降。此外，对管片配筋及螺栓进行加强设计，确保重叠段隧道结构长期稳定。总包部及业主单位将本区间盾构隧道施工视为长春地铁盾构隧道标杆工程，项目于内、外部检查及调研中均受到业主及相关单位的高度评价。

　　目前，项目团队正在进行剩余区间盾构掘进，严格落实风险分级管控，全力保障长春地铁5号线顺利通车目标。未来，长春市民将乘着这条“地下动脉”，畅享高效、绿色的城市生活。(王梅)

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