世界上最大的峡谷

　　世界上最大的峡谷推荐文章1：

　　世界上最大的峡谷推荐文章2：为什么说雅鲁藏布大峡谷是世界最大峡谷、中国最美山峰？

　　世界上最大的峡谷

　　世界上最大的峡谷是中国的雅鲁藏布江大峡谷，长504.6公里，最深处达6009米，平均深度在2268米以上。

　　世界峡谷有哪些

　　提起大峡谷，人们首先会想到美国的科罗拉多大峡谷。百余年以来，它都以“世界第一大峡谷”的称号享誉全球。近几年来，一些国家逐渐领悟世界之最地理景观的社会与经济价值，相继推出了所在国的大峡谷，并向科罗拉多大峡谷发出了挑战。

　　如秘鲁推出了科尔卡大峡谷，因其深度达3200米，自称是世界最深的大峡谷；尼泊尔王国则推出了喀利根德格大峡谷，它为阿纳普那（海拔8091米）和德哈乌拉给日（海拔8167米）两座海拔8000米以上高峰所夹持的谷地，也自认为是世界第一深峡谷。但是，如果去过这三条峡谷再将它们作比较，后两者尽管在深度这一个指标上具有优势，而从整体上却均无法与科罗拉多大峡谷相比，虽深邃超逾前者，但雄伟壮观却显不足，在科罗拉多大峡谷面前只能拱手称弟。

　　雅鲁藏布大峡谷

　　当今世界上惟一可以直接向科罗拉多大峡谷提出挑战的只有中国的雅鲁藏布大峡谷。雅鲁藏布大峡谷位于“世界屋脊”青藏高原之上，平均海拔3000米以上，险峻幽深，侵蚀下切达5382米，具有从高山冰雪带到低河谷热带季内雨林等九个垂直自然带，是世界山地垂直自然带最齐全、完整的地方，这里麇集了许多生物资源，包括青藏高原已知高等植物种类的2/3，已知哺乳动物的1/2，已知昆虫的4/5以及中国已知大型真菌的3/5，堪称世界之最。

　　雅鲁藏布大峡谷怀抱南迦巴瓦峰地区的高山峻岭，冰封雪冻，它劈开青藏高原与印度洋水汽交往的山地屏障，像一条长长的湿舌，向高原内部源源不断输送水汽，使青藏高原东南部由此成为一片绿色世界。

　　雅鲁藏布大峡谷里最险峻、最核心的地段，是一从白马狗熊往下长约近百公里的河段，峡谷幽深，激流咆哮，至今还无人能够通过，其艰难与危险，堪称“人类最后的秘境”。

　　1994年，我国科学家组成一科学考察队，对雅鲁藏布江大峡谷进行科学考察，才揭开了雅鲁藏布大峡谷神秘面纱的一角。

　　雅鲁藏布大峡谷的基本特点可以用十个字来概括：高、壮、深、润、幽、长、险、低、奇、秀。

　　高

　　雅鲁藏布江大峡谷两侧，壁立高耸的南迦巴瓦峰（海拔7782米）和加拉白峰（海拔7234米），其山峰皆为强烈上升断块，巍峨挺拔，直入云端。峰岭上冰川悬垂，云雾缭绕，气象万千。

　　壮

　　从空中鸟瞰大峡谷，在东喜马拉雅山无数雪峰和碧绿的群山之中，雅鲁藏布江硬是切出一条笔陡的峡谷，穿越高山屏障，围绕南迦巴瓦峰作奇特的大拐弯，南泻注入印度洋，其壮丽奇特无与伦比。

　　深

　　在南迦巴瓦峰与加拉白垒峰间的雅鲁藏布江大峡谷最深处达5382米，围绕南迦巴瓦峰核心河段，平均深度也5000米左右，其深度远远超过深2133米的科罗拉多大峡谷，深3200米的科尔卡大峡谷和深4403米的喀利根德格大峡谷。

　　润

　　雅鲁藏布大峡谷是青藏高原上最大的水汽通道，受印度洋暖湿气流的影响，大峡谷南段年降水量高达4000毫米，北段也在1500毫米～2000毫米之间，故整个大峡谷地区异常湿润，布满了郁密的森林，形成了世界上生物多样最丰富的峡谷。

　　幽

　　雅鲁藏布大峡谷林木茂盛。由于地势险峻、交通不便、人烟稀少，而且许多河段根本没有人烟，加上大峡谷云遮雾罩、神秘莫测，所以环境特别幽静。这也是上述三个大峡谷所无法比拟的。

　　长

　　雅鲁藏布江大峡谷以连续的峡谷绕过南迦巴瓦峰，长达496.3公里，比号称世界“最长”的大峡谷—科罗拉多大峡谷还长56公里。

　　险

　　雅鲁藏布大峡谷中许多河段两岸岩石壁立，根本无法通行，所以至今还无人全程徒步穿越峡谷。就水道而论，雅鲁藏布大峡谷河段，河水平均流量达4425立方米秒，远远超过67立方米秒的科罗拉多河和另外两条河流，其河流流速高达16米秒，水流湍急，跌水相连，至今未有人能漂流进雅鲁藏布江大峡谷，其水流的险恶程度也远在诸峡谷之上。

　　低

　　此处低系指雅鲁藏布江大峡谷最低处的巴昔卡，海拔仅有155米，远远低于上述三个峡谷的任何一个最低点。

　　奇

　　雅鲁藏布大峡谷最为奇特的是它在东喜马拉雅山脉尾闾，由东西走向突然南折，沿东喜马拉雅山脉南斜面夺路而下，注入印度洋，形成世界上最为奇特的马蹄形的大拐弯。它不仅在地貌景观上异常奇特，而且又成为世界上具有独特水汽通道作用的大峡谷，造就了青藏高原东南缘奇特的森林生态系统景观。

　　秀

　　整个大峡谷的自然景观可以用“雅鲁藏布大峡谷秀甲天下”概括。谓其秀甲天下，主要是指无论在秀的广度、深度和力度上都独领风骚。就广度而论，大峡谷是山秀、水秀、树秀、草秀、云秀、雾秀、兽秀、鸟秀、蝶秀、鱼秀、人秀、村秀……

　　不仅如此，大峡谷的秀还有其深远和雄伟的内涵。例如大峡谷之水，从固态的万年冰雪到沸腾的温泉，从涓涓溪流、帘帘飞瀑直至滔滔江水，固态、液态、气态、雪花、溪流、大江、秀丽深入到水的各种形态、各种尺度规模。

　　而从力度来看，数百米的飞瀑，16米秒的流速，4425立方米秒的流量，其力度甚为壮观。再如大峡谷之山，从遍布热带季风雨的低山一直到高入云天有皑皑雪山无一不秀；茫茫的林海及耸入云端的雪峰给人秀丽的感受更如神来之笔。生于斯长于斯的众多的生灵，更以其独特的形体和生命的活力迸发出秀丽的光彩。

　　“高壮深润幽，长险低奇秀”。随着21世纪的到来，展现在我们面前的将是一幅更为壮观的前景。雅鲁藏布江大峡谷将不再是藏于深闺无人识的险山恶水，它将如出水芙蓉般屹立在世界的东方，成为大自然奉献和人类历史探求的另一种辉煌。

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　　世界上最大的峡谷推荐文章3：世界最大跨径峡谷悬索桥，金沙江大桥用4万吨钢丝，主桥长1681米

　　中国使用4万吨钢丝，建造了世界最大跨径的峡谷悬索桥金沙江大桥，并且还是华丽高速的重要组成部分。

　　根据最新消息显示，华丽高速预计会在12月底通车，而其中的金沙江大桥就引发了不少的热议，更是成为了世界之最的存在。

　　那么这金沙江大桥到底有什么特别之处呢？

　　金沙江大桥的全名就是金安金沙江大桥，连接着云南丽江市的永胜县和古城区的过江通道，且位于金沙江之上，更是成为了华丽高速的控制性工程。

　　在2016年金沙江大桥正式开工建设，到了2020年12月31日，金沙江大桥进行了通车试运营，这也为了华丽高速的早日通车奠定了坚实的基础。

　　金沙江大桥东起石格拉2号隧道，上跨金沙江水道，西接金安隧道至金安互通，整个主桥长1681米，主跨则长1386米，设计速度则达到了80千米每小时，是双向四车道高速公路。

　　为了建造出这座大桥，足足使用了4万吨钢丝，这些钢丝的长度达到了8.7万千米，并且整体的建造以及布局，都非常具有特点。

　　金沙江大桥的主桥是双塔单跨板桁结合加劲梁悬索桥，而永胜岸引桥、古城岸引桥则采用的是钢混组合梁桥。

　　其中索塔的主塔采用的是钢筋混凝土门式框架结构桥塔，而塔柱是普通钢筋混凝土的结构，整个索塔则采用矩形整体式承台与群桩基础，每个承台下端承桩按照行列式不止，设立了多根挖孔灌注桩。

　　而主梁则是采用的板桁结合加劲梁，采用了三角形桁架，钢桁架由主桁架等等，可以说那特点还真的是非常多的。

　　可是想要堆砌成这样的一座大桥，可以说所需要面临的难题也是非常多的。

　　首先是本身的天然条件，在这个地方建设大桥，就需要面对地质不良的问题。

　　要知道这是一架峡谷悬索桥，而且峡谷深切，整体的路线和地面垂直高差非常大，而要知道桥梁跨越距离越大，两岸的地势无疑就会更加的陡峭，并且施工场地也显得非常狭小。

　　而要注意的是，在建成以后还会出现一个极其需要注意的问题，一旦发生地震，就意味着地震动峰值会出现加速大的问题，这时候，要是桥梁没有好的抗震能力，那么就意味着桥梁坍塌的问题会非常大，所以桥梁抗震问题就变得非常重要。

　　再者大桥地处云贵高原西北缘，所处的地区地形变化非常剧烈，为此这里的气候恶劣，风环境也非常复杂，就紫外线照射强度也很大，并且由于桥梁需要跨越水库，为此对于环保，也有着很大的需求。

　　除去天然条件所带来的问题，在施工技术上也有很大的问题。

　　在建造金安金沙江大桥期间，我们也应用了很多的施工技术，乃至创新。

　　首先采用了BIM技术，为此开展了虚拟建造应用，先基于LOD300主题结构模型，按现场实际创建的相应临时结构和设备模型对实际工况进行模拟，这样一来就能实现现场可视化交底，对整个施工过程来说，这一技术都是极为重要的存在。

　　再来就是结合隧道锚特点，这是我们的一大创新技术，直接开展了小净距大角度隧道锚开挖关键技术研究，而整体的研究成果已经达到了世界领先水平。

　　并且我们还开发了一种缆索吊作业自动化集中控制系统，整体保证了超大跨度、超大吊重的缆索吊，从而进行了可靠高效地运行。

　　除了这些，我们还有多个创新技术应用在这其中，有意思的是，我们还在建设期间分析出了多项成果，就国家专利授权就有14项，QC成果中国国家级奖励3项，省部级奖励11项等，不得不说，中国在基建这块儿，确实走出了自己的路。

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　　世界上最大的峡谷推荐文章5：世界跨径最大的高山峡谷景观斜拉桥，在贵州！

　　4月27日，世界跨径最大的高山峡谷景观斜拉桥——贵州龙里河大桥建成通车。龙里河大桥位于贵州省龙里县，全长1260米，桥面距峡谷底约280米。大桥是车行道与玻璃步道共桥面的景观桥，游客可乘坐电梯360度无死角观赏朵花大峡谷的景色。龙里河大桥的建成，已成为新的网红打卡地。趁着“五一”假期，赶紧去看看吧！（图/文 石奎）

　　： 中国气象局

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